Hurricane HBFI 75 Gebrauchsanweisung, Originalbetriebsanleitung Seite 43

1.6 Montaggio/sostituzione della bobina di filo
Il montaggio della bobina del filo è illustrato alle figure 7c.
Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
Cercare il foro del disco di trascinamento, unirlo alla
tacca sottostante e bloccare con il perno di bloccaggio
fornito in dotazione (31) per poi avvitare la bobina di filo
sula filettatura.
Attenzione: Filettatura a sinistra (fig. 7c)
2 Regolazione dell'altezza di taglio
ATTENZIONE! – Fare sempre uso della cintura
a tracolla. Fissare la cintura all'apparecchiatura
subito dopo l'avvio mentre il motore va in folle.
Prima di rimuovere la cintura a tracolla, spegnere
sempre il motore.
1. Mettere la cintura a tracolla in modo tale che la cintu-
ra si trovi sulla spalla destra (fig. 8a).
2. Fissare il gancio al bordo forato del fusto (fig. 8b).
3. Regolare la lunghezza della cintura in modo tale che
l'utensile di taglio, nello stato sospeso, si trovi paral-
lelamente al terreno. Trovare il punto di sospensione
corretto per l'utensile di taglio montato effettuando
alcune manovre di prova a motore spento.
4. Non tenere mai la cinghia in diagonale sulla spalla
e il petto, ma soltanto su una spalla, in modo che
si possa allontanare velocemente lo strumento dal
corpo in caso di pericolo.
AVVERTENZA: non avviare mai il motore con cintura a
tracolla agganciata!
Prima di ogni messa in funzione, controllare che sull'ap-
parecchio:
• il sistema di alimentazione di carburante sia a tenuta
stagna
• siano in perfetto stato e completi i
• dispositivi di protezione e il dispositivo di taglio
• Gli avvitamenti siano ben saldi.
• Scorrevolezza di tutti i pezzi mobili.
3 Carburante e olio
Carburanti raccomandati
Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo e
olio speciale per motore a 2 tempi. Preparare la miscela
di carburante secondo la tabella di miscelazione di car-
burante.
Attenzione: Non utilizzare miscela di carburante conser-
vata da oltre 90 giorni.
Attenzione: Non utilizzare olio 2 tempi che raccomandi
un rapporto di miscelazione 100:1. In caso di danni al
motore dovuti a lubrificazione insufficiente,, decade la
garanzia del produttore sul motore.
Attenzione: Utilizzare solo recipienti previsti e consentiti
per il trasporto e la conservazione di carburante. Versa-
te rispettivamente la giusta quantità di benzina e di olio
per motore a 2 tempi nel recipiente per la miscela fornito
in dotazione (vedi scala riportata). Quindi agitare bene
il recipiente.
4 Tabella di miscela di carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina e 1
di olio
Benzina
1 litro
5 litri
Utilizzo
Rispettare le disposizioni di legge dell'ordinamento sulla
protezione acustica che possono differire localmente.
1 Avviamento a motore freddo
Riempire il serbatoio con un'adeguata quantità
Miscela benzina/olio Vedere anche Carburante e olio.
1. Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana e
stabile.
2. Leva valvola dell'aria (fig. 1/Pos. 5) impostare su „ "
stellen.
3. Pompa di carburante (primer) (fig. 1/Pos. 7) premere
10x.
4. Interruttore on/off (fig. 1/Pos. 9) posizionare su „I".
5. Arrestare la leva dell'acceleratore. Quindi azionare il
blocco della leva dell'acceleratore (fig. 1/Pos. 12) e
quindi la leva dell'acceleratore (fig. 1/Pos. 11) e arre-
stare la leva dell'acceleratore premendo contempora-
neamente il bloccaggio (fig.1/Pos. 10).
6. Tenere bene l'apparecchio e tirare la cordicella di
avviamento (fig. 1/Pos. 4) fino alla prima resistenza.
Quindi tirare rapidamente la cordicella di avviamento
per 4 volte. L'apparecchio dovrebbe avviarsi.
Attenzione: non far riavvolgere la cordicella di avvia-
mento. Ciò può provocare danni.
7. Se il motore si è avviato, posizionare la leva della
valvola dell'aria immediatamente su „ " e lasciare
scaldare l'apparecchio per circa 3 sec.
Attenzione: Con la leva dell'acceleratore arrestata, il
dispositivo di taglio inizia a funzionare con il motore
in avviamento.
Quindi sbloccare la leva dell'acceleratore azionando-
la semplicemente (il motore torna al regime minimo).
8. Se il motore non si avvia, ripetere i passaggi 6-7.
Nota: se il motore non si avvia nemmeno dopo diversi
tentativi, leggere il paragrafo „Soluzione di problemi al
motore". Nota: estrarre la cordicella di avviamento sem-
pre con un movimento diritto. Se viene estratta ad an-
golo, si produce sfregamento sull'occhiello. Tale attrito
provoca uno sfregamento della fune o un'usura precoce.
Tenere sempre l'impugnatura di avviamento mentre la
cordicella si riavvolge. Impedire il riavvolgimento troppo
veloce della cordicella dopo che è stato estratta.
2 Avviamento a motore caldo
(L'apparecchio è rimasto fermo per meno di 15-20 min)
1. Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana e
stabile.
2. Posizionare l'interruttore On/Off su „I".
3. Arrestare la leva dell'acceleratore (analogamente ad
„Avvio a motore freddo").
4. Tenere l'apparecchio e tirare la cordicella di avvia-
mento fino alla prima resistenza. Quindi tirare rapi-
damente la cordicella di avviamento. L'apparecchio
dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strappi. Se la macchina
dopo 6 strappi non si avvia, ripetere i passaggi 1-7
della procedura di avviamento del motore a freddo.
IT-6
Olio motore a 2 tempi
25 ml
125 ml