Inhaltsverzeichnis
Werbung
-
11 –
Daten des Motors:
Der 2703 V ist ein luftgekühlter, kantengesteuerter 2-Zylinder-Reihen-2-Takt-motor mit einem
Vergasern und Nikasil beschichteten Zylindern. Er hat eines der niedrigsten Leistungsgewichte der auf dem
50 PS-Markt erhältlichen Motoren. Maßgeschneidert für den Antrieb von Ultraleichtflugzeugen,
sehr leichten Experimentalflugzeugen und jeglicher Anwendung , bei der Gewicht eine
maßgebliche Rolle spielt. Die TBO des Motors liegt bei 1000 Stunden bei 75% Leistungsabgabe. Die Garantie
auf die Kurbelwelle beträgt 3 Jahre beim Hersteller Hirth Motoren.
Hirth 2 Zylinder, 2 Takt, aktivgekühlt, ca. 52 PS
Doppelzündung
Zündanlage: CDI
Riemengetriebe G27 1:2,5
Trockengewicht: (kg) 31
Bauart: Zweizylinder-Zweitakt (Reihe)
Hubvolumen: 521 cm3
Hub: 64 mm
Bohrung: 72 mm
Max. Leistung: 38,2 kW (52 PS) bei 6500 1/min (1V) Nach DIN 70020 (Angabe mit Gebläsekühlung)
Max. Drehmoment: 60 Nm bei 5700 1/min (1V)
Gemischbildung: Schiebervergaser (Bing)
Generatorleistung: 250 W, 12 V
Kühlung: Gebläsekühlung
Starteinrichtung: Seilzughandstarter / E-Starter
Drehrichtung: Gegenuhrzeigersinn, Blick auf Abtrieb
Kraftstoffmischung: Mischung 1:50, 2-T-Öl, Benzin
mind. 95 Oktan (ROZ) ( Empfehlung von uns RS2T von Castrol )
Mischung 1:80-100 mit BLUEMAX
2-T-Öl, Benzin mind. 95 Oktan
Wartung des Motors:
Kraftstoff-empfehlungen:Verwende nur sauberes, frisches bleifreies Super-Benzin.
Kaufe Kraftstoff nur in solchen Mengen, die Du innerhalb von ca. 30 Tagen verbrauchen kannst. Dadurch bleibt
Dein Kraftstoff frisch und die Zusammensetzung entspricht der Jahreszeit. Der Motor benötigt eine Mischung
1:50 mit Vollsynthetischem Öl ( wir empfehlen RS2T von Catrol ).
1:50 heißt : z.B. 200ml auf 10 Liter, auf z.B. 20 Liter also 0,4 ltr Öl.
BEMERKUNG: Wir empfehlen nicht Benzin mit Alkoholanteilen (z.B. Gasohol). 10 % Ethanolanteil am
Kraftstoff darf nicht überschritten werden. Alkoholhaltiges Benzin muss bei Nichtbenutzung des Geräts (z.B. im
Winter) aus dem Motor entfernt werden. Verwende KEIN METHANOLHALTIGES BENZIN.
Fülle den Tank NICHT ganz voll. Bleiben min. 10 mm unter der Oberkante, damit sich das Benzin ausdehnen
kann. Am besten tankt man nur soviel wie man auch verfliegen möchte ( zzgl. die Sicherheitsmenge )
Der Mustang benötigt je nach Schirm und Zuladung (somit Drehzahl) zwischen 5 und 10 Liter pro Flugstunde.
Alle Wartungsarbeiten auf einen Blick
Luftfilter reinigen / wechseln : nach jeweils 25 Betriebsstunden oder einmal pro Saison
Zündkerzen wechseln: nach jeweils 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison
Werbung
Inhaltsverzeichnis
