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3.6. Bremsen prüfen und nachstellen
Vorderradbremse:
Die Notwendigkeit einer Bremsnachstellung ist äußerlich an dem immer größer wer-
denden Spiel (toter Gang) am Handbremshebel zu erkennen. Normal sollen am
Handbremshebelende 1-2cm Spiel vorhanden sein. Die Nachstellung muss also stets
so erfolgen, dass die Bremsbacken nach Erreichen dieses Maßes fühlbar angreifen.
Arbeitsvorgang (Bild 8):
•
Gegenmutter an der Stellschraube lockern.
•
Stellschraube so weit herausdrehen, bis 1-2cm Spiel am Handbremshebelende er-
reicht sind.
•
Stellschraube festhalten.
•
Gegenmutter wieder anziehen.
Hinterradbremse:
Eine Nachstellung des Bremsgestänges an der Hinterradnabe ist erforderlich, wenn
der Bremshebel zu weit nach vorn gezogen werden muss, ehe die Bremsbacken
fühlbar greifen. Dies kann eintreten, wenn die Kette nachgespannt wurde oder der
Bremsbelag abgenutzt ist.
Arbeitsvorgang (Bild 11):
•
Bremsnockenhebel nach vorn drücken.
•
Einstellstück zurückdrehen, bis richtige Stellung des Bremsnockenhebels erreicht ist.
•
Bremsnockenhebel loslassen und darauf achten, dass das Einstellstück in die Aus-
sparung tritt.
3.7. Schaltung prüfen und einstellen
Damit der Kupplungshebel am Schaltdrehgriff richtig einrastet und dabei die Gänge ord-
nungsgemäß geschaltet werden, muss der Seilzug vom Schaltdrehgriff zum Getriebe vor-
schriftsmäßig eingestellt sein.
Arbeitsvorgang (Bild 6):
•
Kupplungshebel ziehen.
•
Zweiten Gang einschalten (Marke am Griffstück steht auf 2).
•
Stellmutter lösen.
•
Stellschraube so lange drehen, bis die Seilzughülle etwa 1mm Spiel hat.
•
Stellmutter festziehen.
•
Kupplungshebel ziehen.
•
Ersten Gang einschalten (Marke am Griffstück steht auf 1). Erster Gang muss jetzt
einwandfrei eingerastet sein. Ist dies nicht der Fall, dann muss das Spiel der Seilzug-
hülle im 2. Gang etwas verändert werden.
Pflegeanleitung für den SR2
1- Gegenmutter für Stellschraube für Handbrem-
se
2- Stellschraube für Handbremse
3- Handbremshebel
4- Gasdrehgriff
Bild 8. Rechte Lenkerseite mit Gasdrehgriff
und Handbremshebel
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