Installazione Del Gas; Installazione Elettrica - Dometic RM 6505 Gebrauchs- Und Einbauanweisung

A temperatura ambiente elevata, l'unità refrigerante avrà
massimo rendimento solo se adeguatamente ventilata.
Ventilazione laterale
L'unità refrigerante è ventilata per mezzo di due apertura
sulla parete del motorhome (fig. 3a).
L'apertura inferiore è per l'entrata dell'aria mentre quella
superiore è per lo scarico dell'aria calda.
L'apertura inferiore deve essere situata a livello del
pavimento (in modo da permettere la fuoriuscita verso
l'esterno del gas, in caso di eventuali perdite).
La ventilazione superiore deve essere situata al di sopra
del condensatore, IL PIÙ IN ALTO POSSIBILE, per
assicurare una buona ventilazione.
Ventilazione a soffitto
La ventilazione dell'elemento può anche essere ottenuta
tranmite un'apertura nella parete del motorhome e una
sul tetto per la ventilazione a soffitto (fig. 3b).
Griglie di ventilazione
Raccomandiamo di predisporre due ventilazioni laterali,
modello L500, o in alternativa, una L500 e una R500
per la ventilazione a soffitto appositamente studiate da
Electrolux per questo utilizzo.
Le griglie di ventilazione L500 permettono controlli e
piccole riparazioni senza dover spostare il frigorifero
dalla sua sede.
Rimozione dei gas di scarico
Il passaggio per la ventilazione sul retro della sede del
frigo, tra la parete esterna del motorhome e il frigo stesso
(fig. 3a/b/c), è isolata dall'interno, in modo tale da impe-
dire a correnti d'aria fredda (campeggio invernale) e ai
gas di scarico di penetrare nel motorhome.
I gas di scarico fuoriescono tramite la griglia di aerazione
superiore o tramite quella a soffitto. La parte superiore,
laterale e inferiore del condotto di aerazione devono
essere isolate per prevenire condense o correnti d'aria
fredda.

INSTALLAZIONE DEL GAS

Il frigorifero è previsto per funzionamento con gas liquido
propano/butano, quella indicata la cui pressione deve
essere quella indicata sulla targhetta dati del frigorifero.
Il frigorifero non è costruito per funzionare con gas
di città né con gas naturale.
ATTENZIONE: Controllare che il gas che
alimenta il frigorifero abbia la giusta pressione.
Controllare la valvola di riduzione sulla bombola
del gas.
L'impianto per funzionamento a gas deve essere esegui-
to in conformità alle "Norme per la sicurezza dell'impiego
del gas combustibile" legge 6 Dic. 1971 n. 10 83; ed alle
"Norme per gli apparecchi a combustione e i dispositivi
di aerazione dei mezzi dell'Ufficio Nazionale per la Sicu-
rezza Stradale in vigore al momento del'installazione.
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L'allacciamento del gas al frigorifero deve essere
effettuato con condutture rigide (non sono ammessi tubi
flessibili). Deve essere eseguito solo da un tecnico
autorizzato.
Il collegamento viene effettuato per mezzo di un colle-
gamento a vite ad anello tagliente (Ermeto-) L8, DIN
2353-St secondo il foglio di lavoro G607 del DVGW. Sul
caravan deve essere montata una valvola di chiusura
dell'alimentazione all'apparecchio, in posizione facil-
mente accessibile.
Dopo un'installazione a regola d'arte deve essere
effettuato un controllo di ermeticità ed una prova di
infiammabilità da parte del tecnico autorizzato, in
conformità al foglio di lavoro succitato.
Attenzione: le norme di sicurezza TRF vietano assolu-
tamente di ispezionare allacciamenti di apparecchi a
gas ed installazione di ogni tipo utilizzando una fiamma
aperta per individuare le fughe. La norma raccomanda
di spalmare sostanze schiumogene (detergente liquido
per le mani, sapone liquido e simili).
L'ermeticità di tutti i componenti che conducono gas, in
particolare i collegamenti a vite, dovrebbe essere con-
trollata nel modo descritto.

INSTALLAZIONE ELETTRICA

Allacciamento a 230 V
L'alimentazione elettrica a 230 V deve avvenire
attraverso una presa messa a terra secondo le norme
oppure attraverso un collegamento fisso messo a terra.
Si raccomanda di effettuare il collegamento attraverso
un dispositivo automatico di protezione montato sul
veicolo.
Il cavo (come anche il cavo di connessione per i
12 V) deve essere posato in modo tale da non
entrare in contatto con parti calde del gruppo
refrigerante/bruciatore oppure con bordi
taglienti.
12 V e collegamento "D+"
Il connettore per 12 V dell'apparecchio è mostrato in
fig. 4. I morsetti (+12V) e (-) devono essere collegati
direttamente alla batteria del veicolo. Non è permesso
far passare la linea negativa attraverso la carrozzeria.
Nella linea di alimentazione non deve essere inserito un
ulteriore regolatore di tensione. Il collegamento a 12 V
deve essere un collegamento a positivo permanente.
Non deve essere collegata attraverso la chiave di
avviamento.
Tutte le connessioni dovrebbero essere avvitate o sal-
date per minimizzare la caduta di tensione nei punti di
connessione. La linea di alimentazione (+) deve essere
protetta con un fusibile 20 A.
Il morsetto D+ deve essere collegato con il
corrispondente morsetto del veicolo.