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8.3
Be- und Entlüftung
Der richtige Einbau des Gerätes und der Belüftungsgitter ist für die Funktion wichtig, da
sich auf der Rückseite des Gerätes physikalisch bedingt Wärme entwickelt, die ins Freie
abgeleitet werden muss.
Bei hohen Umgebungstemperaturen ist die volle Leistung des Kühlaggregates
nur durch eine ausreichende Be- und Entlüftung gewährleistet.
Truma-Dachkamin
L 500
H
K
L 500
Die Belüftung des Kühlschrank-Aggregates erfolgt durch zwei Öffnungen in der
Fahrzeugaussenwand (L 500). Frischluft tritt unten ein und strömt erwärmt durch das
obere Belüftungsgitter ab (Kamineffekt). Das obere Belüftungsgitter sollte so hoch wie
möglich über dem Kondenser (K) angebracht werden. Das untere Belüftungsgitter
muss bündig mit dem Fahrzeugboden angeordnet sein, damit evtl. ausleckendes
Gas (schwerer als Luft) auf direktem Weg ins Freie gelangt. Wenn diese Anordnung
nicht möglich ist, muss der Fahrzeughersteller eine Entlüftungsöffnung im Nischen-
boden herstellen, damit evtl. austretendes, unverbranntes Gas sich nicht am Boden
sammelt (gemäß EN 1949). Die Belüftungsgitter müssen einen freien Querschnitt
von mindestens 400 cm
Entlüftungssystem L500 erreicht, das für diesen Zweck geprüft und zugelassen ist .
Dometic Lüftungssysteme bestehen aus Einbaurahmen, Lüftungsgitter und Winterab-
deckungen.
Die Entlüftung und Abgasführung des Backofens erfolgt ausschließlich über einen
dachmontierten Lüfter (Truma-Dachkamin).
H
B
170 mm min
K
10-20 mm
Entlüftungsöffnung d= 40 mm
aufweisen. Dies wird mit dem Dometic Absorber Be- und
2
abnehmbare(s) Blende / Gitter
(zur Montage d. Kamins)
10 mm min
Mindest - Ventilationshöhe H
Backofen :
Truma-Dachkamin AK3
250 mm
Mindest - Ventilationshöhe H
Kühlschrank :
Oberes Gitter L500
Unteres Gitter L500
1400 - 1500 mm
Die korrekte Anbringung des
unteren Lüftungsgitters er-
leichtert den Zugang zu den
Elektro- und Gasanschlüssen
bei Wartungsarbeiten .
25
z.B.
Dometic
Lüftungsgitter
Art.No 44967
B
K
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