Wartungsplan; Störungsbeseitigung; Gerätetransport; Zum Transport Des Rasenmähers - Honda HRD536 Betriebsanleitung

WARTUNGSPLAN

Die Wartung muß in folgenden
Zeitabständen ausgeführt
werden, die in Monaten oder
Betriebsstunden angegeben
sind und bei denen jeweils
das kürzere Intervall
Inbetrie-
magebend ist (5).
nahme
Bauteil Aktion
Ölstand
prüfen
Motoröl
Wechseln
Ölstand
prüfen
Getriebeöl
Wechseln
Prüfen
Luftfilter Reinigen
Wechseln
Grasfangsack Reinigen
Messerschrauben
und Prüfen
Messerzustand
Prüfen
Zündkerze
Reinigen
Funkenfänger
Reinigen
(Optionale Teile)
Prüfen
Seilzug der
Messerkupplung
Nachstellen
Messerkupplung Prüfen
Getriebezug (3) Nachstellen
Prüfen
Gas zug
Nachstellen
Prüfen
Ventilspiel
Nachstellen
Kraftstofftank und
Reinigen
Filter
Prüfen (und
Kraftstoffleitung nötigenfalls
wechseln)
Batterie (3) Nachladen
Prüfen
Antriebsriemen
(3)
Auswechseln
Prüfen (und
nötigenfalls
Hintere
wechseln)
Rollenlager (3)
Fett
wechseln
Kontrolle
Seilzug der
Messerkupplung
Nachstellen
(1) Bei Lagerung an staubigen Orten sind die Intervalle zu verkürzen.
(2) Diese Teile müssen von einem Honda-Vertragshändler gewartet werden.
(3) Gegebenenfalls.
(4) Während der Lagerung.
(5) Bei professionellem Einsatz. Betriebsstundenbuch zur Bestimmung der genauen
Hauptserviceintervalle führen.
(6) In Europa und in anderen Ländern, in denen die Maschinenrichtlinie 2006/42/EC
gültig ist, sollten Reinigungsarbeiten von Ihrem Servicehändler durchgeführt
werden.
* Für HRH536
Für Q typen.
12 DE
Häufigkeit
Nach 1 Nach 3 Nach 6 Jährlich
Vor
Monat Monaten Monaten
jeder
bzw. bzw. bzw. nach
20 50 100
Stunden Stunden Stunden Stunden
(2)*
(1)
(6)
(2)
Alle 2 Jahre (2)
(4)
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Störung
Motor springt
nicht an.
Alle
bzw. Jahre
oder
300 1000
Stunden
Motor springt nicht
sofort an oder hat
zu wenig Leistung.
(2)*
Motor stottert.
Motor wird sehr
heiß.
(1)
Der Rasenmäher
vibriert sehr stark.
(*) Überlassen Sie die Störungsbeseitigung einem autorisierten Honda-Fachhändler-
es sei denn, Sie besitzen das nötige Werkzeug und sindtechnisch versiert.
GERÄTE-TRANSPORT
(2)
Rasenmäher nicht gekippt transportieren. Es könnte Öl oder
(2)
Benzin auslaufen, Brandgefahr!
(2)
ZUM TRANSPORT DES RASENMÄHERS
1. Gashebel auf die "STOPP"-
Position stellen.
2. Kerzenstecker abziehen.
3. Benzinhahn schließen.
(2)
Zur Erleichterung der Arbeit sollte
der Grasfangsack entfernt werden
(2)
(siehe Seite
HINWEIS: Beim Einknicken des
(2)
Lenkgestänges ist darauf zu achten,
daß die Seilzüge nicht geknickt oder
(2) zu stark gespannt sind.
HRH536:
4. Betestigunsschrauben [1]
herausnschmen und
Führungsholme
zusammenklappen.
HRD536:
4. Lenkgestänge [2]
zusammenklappen [3].
Mögliche Ursache
1. Kein Benzin im Tank.
2. Der Gashebel befindet sich in Position
"STOPP".
3. Der Benzinhahn ist geschlossen.
4. Zündkabel nicht mit Kerze verbunden
oder schlecht am Stecker befestigt.
5. Zündkerze verrußt oder beschädigt
oder Elektrodenabstand falsch.
6. Der Motor ist "abgesoffen".
1. Schmutz im Benzintank.
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Wasser im Benzintank oder im
Vergaser.
4. Tankentlüftung oder Vergaser sind
verstopft (*).
1. Zündkerze verrußt oder
Elektrodenabstand falsch.
2. Luftfilter verschmutzt.
1. Zündkerzen-Elektrodenabstand
falsch.
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Kühlrippen des Zylinderkopfes
verschmutzt (*).
4. Zu wenig Öl im Motor.
5. Das Schmutz-Gitter der
Schwungscheibe, welches sich unter
dem Reversier-Starter befindet, ist (*).
1. Messerbefestigung locker
Motorblockbefestigung locker.
2. Das Messer hat durch Bruch oder
falsches Nachschleifen dynamische
Unwucht: Messer auswechseln.
[1]
4).
Seite
4
6
6
-
9
7
-
8
-
-
9
8
9
8
-
6
-
11
11
C19
SICHERHEIT
[3]
[2]
[2]