Nachstellen Des Gaszugs; Vergasereinstellung; Einstellung Des Rotostophebels; Einstellung Des Fahrantriebshebels - Honda HRD536 Betriebsanleitung

NACHSTELLEN DES GASZUGS

1. Den Gashebel [4] auf die Position
"SCHNELL" [B] stellen. Der Hebel [12]
soll in dieser Stellung gerade noch
den Startarm [10] berühren
(Spiel 0-1 mm).
2. Falls eine Justierung erforderlich ist,
Konter- mutter [5] am Gaszug lösen
und Justierstück [6] so einstellen, daß
das Spiel 0-1mm beträgt.
Anschließend die Mutter wieder
kontern. Einstellung nochmals über-
prüfen. Zur Neueinstellung, Konter
mutter am Gasseilzug lockern und
Seilzug nach justieren. Bringen Sie
den Gashebel in die "START"-
Position [A] und prüfen Sie, ob der
Choke-Arm [10] volständig
angehoben wird.
[5]
[6]
3. Drücken Sie den Chokehebel [7]
mit dem Finger nach rechts um
zu prüfen, ob der Hebel den
Endanschlag erreicht.
Schraube [11] so einstellen, daß
sie den Arm [12] gerade berührt,
wenn der startarm [10] ganz
nach oben gezogen ist.
4. Gashebel in Stellung
"SCHNELL" [B] einstellen.
Überprüfen, daß der Arm [8]
gegen die Schraube [9]
anschlägt. Überprüfen, daß das
Spiel zwischen dem Arm [12]
und dem Starterhebel [10]
eingehalten wird. Starten Sie
den Motor und vergewissern Sie
sich, daß der Motor stehen bleibt
wenn der Gashebel auf die
"STOPP"-Position [D] gestellt
wird Falls erforderlich,
Seilzug nachstellen.
VORSICHT:
• Falls dies nicht der Fall ist, Gaszug neu justieren. Fragen Sie
Ihren Honda-Händler falls Sie nicht über die erforderliche
Erfahrung oder Ausrüstung verfügen.
• Falls kein einwandfreier Betrieb erreicht werden kann, ist die
Einstellung von einem zugelassenen Honda-Konzessionär
vornehmen zu lassen, der über die für diesen Eingriff
notwendigen Spezialwerkzeuge verfügt.

VERGASEREINSTELLUNG

1. Motor warmlaufen lassen.
2. Gashebel in Stellung "LANGSAM" schieben
10 DE
[D]
[B]
[A]
[4]
[D]
[B]
[A]
[4]
[5]
[6]
[7]
[12]
[10]
1.0
mm
[8]
[9]
[11]
C1 C12
SICHERHEIT
.
3. Benzin-Luftgemisch-Stellschraube [13] mit Schraubenzieher so
verdrehen, daß der Motor in Stellung "LANGSAM" die höchste
Drehzahl erreicht. Dies ist meistens der Fall, wenn die Schraube
nach Eindrehen bis zum Anschlag (ZU, bei stehendem Motor),
zwei Umdrehungen herausgedreht wird.
4. Nach richtiger Einstellung der Gemisch-Regulierschraube, mit
der Drosselklappenein- stellschraube [14] die normale Leerlauf-
Drehzahl einstellen: 1 700 ± 150 U/min.
[13]
EINSTELLUNG DES
ROTOSTOPHEBELS
Verriegelungsknopf [15] gedrückt halten
und Kupplungsbügel [17] in
Auskuppelstellung (s.Abb.) hin- und
herbewegen. Der Kupplungsbügel soll
sich in einem Bereich von ca. 5 bis
10 mm.
Falls erforderlich:
1. Die Sicherungsmuttern [18] mit einem
10 mm Schlüssel lösen.
2. Die Muttern [18] je nach Bedarf nach
oben oder nach unten verschieben.
3. Muttern [18] festziehen und Spiel
prüfen.
4. Den Motor starten und den
Messerkupplungshebel betätigen. Die
Prüfung erfolgt am Besten nach
Gehör. Wenn das Messer trotz richtig
eingestelltem Kupplungsspiel nicht
anläuft oder stoppt, muß eventuell ein
dem normalen Verschleiß
unterworfenes Teil der
Kupplungsmechanik ersetzt werden.
Bringen Sie in diesem Fall Ihren
Rasenmäher zu einer autorisierten
Honda Service-Werkstatt.
EINSTELLUNG DES
FAHRANTRIEBSHEBELS
Spiel [19] an der Oberkante des
Hebels [20] messen, wenn dieser
völlig entlastet ist.
Das Spiel muß in einem Bereich von:
HRD536 5 - 15 mm
HRH536 5 - 10 mm
1. Die Sicherungsmuttern [22] mit
einem 10 mm Schlüssel lösen und
die Einstellmutter [21] je nach
Bedarf nach oben oder unten
schieben.
2. Die Sicherungsmuttern wieder
anziehen und das Spiel erneut
überprüfen.
HINWEIS: Übergehen Sie direkt zum Abschnitt "Einstellung des
Bodenzuges für die Geschwindigkeitsverstellung".
[14]
C16
SICHERHEIT
[15]
[16]
[17]
[18]
[18]
[18]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]