Kupplung - Kawasaki VN1700 CLASSIC ABS Betriebsanleitung

•
Die "S"-Taste drücken, um zum Maß-
einheiten-Einstellmenü
kehren.
•
Mehrmals Gas geben und wegneh-
men, um sicherzustellen, dass die
Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. Ge-
gebenenfalls nachstellen.
•
Den Lenker bei Leerlauf des Motors
auf beide Seiten drehen. Falls die
Lenkerbewegung sich auf die Leer-
laufdrehzahl auswirkt, sind die Gas-
züge falsch eingestellt, falsch verlegt
oder beschädigt. Solche Mängel un-
bedingt vor dem Fahren beseitigen.
ACHTUNG
Beschädigte
trächtigen die Fahrsicherheit. Be-
schädigte Seilzüge
Betrieb ersetzen.
zurückzu-
Gaszüge beein-
vor dem
WARTUNG UND EINSTELLUNG

Kupplung

Da dieses Motorrad mit einer hydrau-
lisch betätigten Kupplung ausgerüstet
ist, entfallen sämtliche Einstellarbeiten
mit Ausnahme der Kontrolle des Kupp-
lungsflüssigkeitsstandes
Funktion der Kupplung, täglich vor
Fahrtantritt mit dem Motorrad, gemäß
der Tabelle für regelmäßige Wartung.
Kupplungsfunktion überprüfen
•
Wenn das Spiel des Kupplungshe-
bels zu groß wird, und das Motorrad
beim Wechseln des Ganges stockt
oder der Motor sich abwürgt, befin-
det sich wahrscheinlich Luft im
Kupplungssystem, das von einem
autorisierten
händler entlüftet werden muss.
Flüssigkeitsstandkontrolle
•
Bei senkrecht stehendem Kupp-
lungsflüssigkeitsbehälter muss sich
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und der
Kawasaki-Vertrags-