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FAHRANWEISUNGEN
ANMERKUNG
○
Der S-KTRC-Modus wird auch nach
dem Ausschalten des Zündschalters
beibehalten.
○
Wenn der Zündschalter bei ausge-
schaltetem S-KTRC auf OFF ge-
dreht wird und dann wieder auf ON,
befindet sich das S-KTRC im Modus
1.
○
Der
eingestellte
bleibt auch nach Abklemmen der
Batterie erhalten.
○
Wenn die Batterie abgeklemmt wird
und anschließend im Zustand S-
KTRC OFF wieder angeschlossen
wird, wird das S-KTRC auf Modus 1
eingestellt.
S-KTRC-Modus
Leistungsmodus
Der Leistungsmodus bestimmt den
Verlauf
der
Motorausgangsleistung
und verfügt über drei Einstellungen
werden.
S-KRTC und Leistungsmodus sind
getrennt einstellbar. Durch entspre-
chendes Kombinieren der beiden Ein-
stellungen
kann
Fahrgefühl zur Anpassung an ver-
schiedene Fahrbedingungen variieren.
Modus F (Volle Leistung):
Hiermit wird die höchste Motoraus-
gangsleistung erreicht. Der Fahrer fühlt
die volle Gasannahme seiner Maschi-
ne.
Modus M (Mittlere Leistung):
Die Gasannahme ist weniger abrupt
als im Modus F.
Bei
entsprechendem
steht die volle Leistung kurzzeitig zur
Verfügung.
der
Fahrer
das
Gasgeben