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2. Ölwechsel Untersetzungsgetriebe 1:6
Das Untersetzungsgetriebe ist nur bei einer
Spezialversion der DT18C eingebaut.
Das Untersetzungsgetriebe hat keinen
Ablassdeckel. Das Öl kann aber durch die Öffnung
des Standdeckels (2) abgelassen werden, wenn die
Maschine nach vorne gekippt wird. Da das
Freiwerden von Benzin oder Benzindämpfen nur
schwer zu vermeiden ist, sollte der Ölwechsel im
Freien geschehen.
1.
Leeren Sie den Kraftstofftank, nachdem Sie
einen Behälter für auslaufendes Benzin
aufgestellt haben.
2.
Kippen Sie die Maschine nach vorne, stellen
Sie einen Behälter unter den Standdeckel (2)
und entfernen Sie Nachfülldeckel (1) und
Standdeckel (2).
3.
Lassen Sie das Öl in den Behälter fließen,
kippen Sie die Maschine nach hinten und
stellen Sie sie gerade auf den Boden.
4.
Füllen Sie das neue Öl, gleicher Typ wie für
den Motor, in die Öffnung des Nachfülldeckels,
bis es aus der Öffnung des Standdeckels fließt.
Ölmenge 0,15 Liter.
5.
Setzen Sie wieder Stand- und Nachfülldeckel
auf. Ziehen Sie diese fest.
6.
Beseitigen Sie etwaige Ölverunreinigungen.
Getriebeölstand prüfen
Die Maschine muss auf ebener Fläche stehen und
der Motor muss abgestellt sein. Lösen Sie
vorsichtig den Standdeckel (2) und prüfen Sie, ob
Öl ausläuft. Wenn kein Öl ausläuft, kann die
Maschine vorsichtig nach vorne gekippt und damit
der Ölstand geprüft werden. Füllen Sie bei Bedarf
Öl in die Öffnung des Nachfülldeckels (1), bis es
aus der Öffnung des Standdeckels fließt.
Setzen Sie wieder Stand- und Nachfülldeckel auf.
Ziehen Sie diese fest.
SCHMIEREN
WICHTIGE INFORMATION
Die Anwendung von Motoröl ist
gesundheitsschädlich und darf gemäß den
geltenden Gesetzen nicht auf dem Boden
oder in der Natur vorgenommen werden,
sondern muss der Werkstatt oder einer
autorisierten Stelle überlassen werden.
Vermeiden Sie Hautkontakt. Waschen Sie
freigewordenes Öl mit Seife und Wasser ab.
8011-055
Deutsch – 35
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