Timago CLASSIC-TIM Benutzerhandbuch Seite 26

• Πατήστε το κουμπί ασφάλισης που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του
υποβραχιόνιου και γείρετε το προς τα πίσω.
• Για να κλείσετε το υποβραχιόνιο, πιέστε το προς τα κάτω για να
ασφαλίσετε το κουμπί ασφάλισης.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΦΟΥΣΚΩΣΗΣ ΤΡΟΧΟΥ
• Το αμαξίδιο είναι προαιρετικά εξοπλισμένο με φουσκωτούς τροχούς
κίνησης μεγέθους 24" και μπροστινούς περιστρεφόμενους τροχούς 8" PU
(χωρίς σαμπρέλα). Να θυμάστε να ελέγχετε συστηματικά την πίεση αέρα
και στους δύο τροχούς. Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε την κατάσταση των
ελαστικών - εάν υπάρχουν γδαρσίματα, κοψίματα ή ελαττώματα στην
επιφάνεια.
• Για να εξισορροπήσετε την πίεση αέρα στα ελαστικά, ξεβιδώστε το καπάκι
της βαλβίδας, εισάγετε τη βαλβίδα στο άνοιγμα της αντλίας
(περιλαμβάνεται στο σετ) και στη συνέχεια αντλήστε αέρα στην επιθυμητή
τιμή πίεσης.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΦΡΕΝΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
• Για να ασφαλίσετε τους τροχούς, μετακινήστε τον μοχλό του φρένου προς
τα εμπρός μέχρι να ασφαλίσει πλήρως ο τροχός (ξεχωριστά για τον
αριστερό και τον δεξιό τροχό).
ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΡΕΝΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Η σωστή ασφάλιση του φρένου στάθμευσης εξαρτάται από τη ρύθμιση και την
προσαρμογή του. Ο άξονας του φρένου πρέπει να είναι τοποθετημένος έτσι
ώστε η σιαγόνα του φρένου να ασφαλίζει τον τροχό και ο μοχλός να μην
αντιμετωπίζει υπερβολική αντίσταση.
• Σε περίπτωση υπερβολικής αντίστασης, μετακινήστε τον άξονα ελαφρώς
προς τα εμπρός ξεβιδώνοντας τη βίδα ασφάλισης που βρίσκεται στην άλλη
πλευρά του φρένου (από το εσωτερικό του αμαξιδίου) και τοποθετήστε το
σε τέτοια θέση ώστε το φρένο να ασφαλίζει τον τροχό εύκολα και χωρίς
αντίσταση.
• Εάν η σιαγόνα του φρένου δεν έρχεται σε πλήρη επαφή με τον τροχό και
δεν τον εμποδίζει επαρκώς, προχωρήστε όπως παραπάνω, ενώ μετακινείτε
τον άξονα του φρένου προς την αντίθετη κατεύθυνση.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΖΩΝΩΝ ΑΣΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ
26