Betrieb Des Wasserfahrzeugs Mit Mitfahrern - Yamaha waverunner XLT800 Benutzerhandbuch

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Betrieb des Wasserfahrzeugs mit
Mitfahrern
Sind 2 oder 3 Personen (einschließlich Fahrer)
an Bord, ist der Umgang mit dem Wasserfahrzeug
deutlich unterschiedlich und es ist nicht so leicht
zu manövrieren. Deshalb erfordert der Betrieb un-
ter diesen Umständen ein höheres Maß an Ge-
schicklichkeit. Bevor das Wasserfahrzeug mit Mit-
fahrern an Bord betrieben wird, muß der Fahrer
alleine genügend Fahrpraxis damit erworben ha-
ben, um dann in der Lage zu sein, die dafür not-
wendige Geschicklichkeit zu erlangen.
Jeder Mitfahrer muß eine eigene Schwimmhilfe
(PFD) tragen, die von den zuständigen Behörden
genehmigt worden ist und ein Neopren-Unterteil
oder eine gleichwertige Kleidung anhaben.
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Nicht Gas geben, wenn sich jemand hinter
dem Wasserfahrzeug aufhält. Den Motor ab-
schalten oder auf Leerlauf lassen. Wasser
und/oder Verschmutzungen die aus der
Strahlschubdüse ausgestoßen werden, kön-
nen ernsthafte Verletzungen verursachen. Mit-
fahrer sollten nicht versuchen auf das Wasser-
fahrzeug aufzusteigen, während der Fahrer
Gas gibt.
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Lassen Sie keine Kinder mitfahren, die nicht
mit ihren Füßen den Boden des Fußraums errei-
chen können. Mitfahrer sollten sich gut am Vor-
dermann festhalten und beide Füße im Fußraum
halten.
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Wenn Mitfahrer an Bord sind, stellen Sie si-
cher, daß diese sich gut festhalten und ihre
Füße im Fußraum halten, bevor Sie zu be-
schleunigen beginnen.
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Beim Ziehen eines Wasserskifahrers sollte der
Beobachter rückwärts sitzen, während er die
Handgriffe mit beide Händen festhält. Der Beob-
achter sollte immer rittlings auf dem Sitz sitzen
und seine oder ihre Füße fest auf den Fußrasten
halten, um das Gleichgewicht gut halten zu kön-
nen. Befolgen Sie alle gesetzlichen Bestimmun-
gen bezüglich des Wasserskifahrens, wie zum
Beispiel die Erkennungsflagge für einen gestürz-
ten Skifahrer, nach hinten schauender Beobach-
ter und andere Erfordernisse.
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Manejo de la moto de agua con
tripulantes
Con 2 o 3 personas (incluido el piloto) a bor-
do, la moto de agua tiene un comportamiento di-
ferente y no resulta tan fácil de maniobrar, por lo
que será necesario un mayor grado de habilidad.
Antes de pilotar la moto de agua con tripulantes
a bordo, el piloto debe practicar sólo lo suficien-
te para poder adquirir la habilidad necesaria.
Los tripulantes deben llevar puesto siempre
un chaleco salvavidas (PFD) homologado y la
parte de abajo de un traje de goma o una prenda
equivalente.
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No acelere cuando haya alguien detrás de la
moto de agua. Pare el motor o manténgalo al
ralentí. El agua y/o residuos expulsados por la
tobera de propulsión pueden causar lesiones
graves. Los tripulantes no deben intentar em-
barcar cuando el piloto esté acelerando.
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No lleve niños cuyos pies no lleguen a los re-
posapiés. Los tripulantes deben sujetarse firme-
mente a la persona sentada delante y mantener
apoyados ambos pies en los reposapiés.
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Cuando haya tripulantes a bordo, verifique
que se sujeten firmemente y que tienen los
pies sobre los reposapiés antes de empezar a
acelerar.
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Cuando remolque a un esquiador, el observa-
dor debe sentarse mirando hacia atrás mientras
se sujeta con ambas manos al asidero. El obser-
vador debe sentarse siempre a horcajadas en el
asiento, con los pies firmemente apoyados sobre
los reposapiés para mantener el equilibrio. Siga
la normativa local en lo concerniente al esquí:
señalizaciones de caída, observador sentado
atrás y otro tipo de exigencias.
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