Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ochrana Životního Prostředí - EINHELL BG-BC 41 Bedienungsanleitung

Benzin-motorsense
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BG-BC 41:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Anleitung BG_BC_41_43_SPK4:_
8.2 Údržba vzduchového filtru (obr. J1-J3)
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
sníženým přívodem vzduchu do karburátoru.
Pravidelná kontrola je proto nezbytně nutná.
Vzduchový filtr by měl být každých 25 provozních
hodin kontrolován a v případě potřeby vyčištěn. V
případě, že je vzduch velmi prašný je třeba
kontrolovat vzduchový filtr častěji.
1. Odstraňte kryt vzduchového filtru (obr. J1-J2).
2. Vyjměte filtrační prvek (obr. J3).
3. Vyčistěte filtrační prvek vyklepáním nebo
vyfoukáním.
4. Montáž se provádí v opačném pořadí.
Pozor: Vzduchový filtr nečistit benzínem nebo
hořlavými rozpouštědly. Vzduchový filtr čistit
stlačeným vzduchem nebo ho vyklepat.
8.3 Údržba zapalovací svíčky (obr. K1-K2)
Vzdálenost mezi kontakty zapalovací svíčky = 0,6
mm. Utáhněte zapalovací svíčku s 12-15 Nm.
Svíčku poprvé zkontrolujte po 10 provozních
hodinách, zda není znečištěna, a v případě potřeby ji
vyčistěte pomocí měděného drátěného kartáče. Poté
provádět údržbu každých 50 provozních hodin.
1. Otáčením sundejte nástrčku zapalovací svíčky
(obr. K1).
2. Přiloženým klíčem na svíčky odstraňte zapalovací
svíčku (obr. K2).
3. Montáž se provádí v opačném pořadí.
8.4 Broušení nože z ochranného krytu
Nůž z ochranného krytu (obr.F6/pol. A) se může
časem otupit. Pokud toto zjistíte, povolte 2 šrouby,
kterými je nůž upevněn na ochranném krytu. Upněte
nůž ve svěráku. Pomocí plochého pilníku nůž
nabruste a dbejte na to, aby byl zachován úhel ostří
nože. Pilujte jen jedním směrem.
8.5 Seřízení karburátoru
Pozor! Nastavení na karburátoru smí provádět pouze
autorizovaný zákaznický servis.
Při všech pracích na karburátoru musí být nejdříve
demontováno víko vzduchového filtru tak, jak je
znázorněno na obr. J1-J2.
Nastavení lanka plynu:
Pokud není po čase maximální počet otáček přístroje
již dosažen a byly vyloučeny všechny jiné příčiny
podle odstavce 10 Odstranění poruch, je eventuálně
potřebné nastavení lanka plynu.
K tomu nejdříve překontrolujte, zda karburátor při
zcela zmáčknuté páčce plynu zcela otvírá. Toto je ten
případ, když šoupátko karburátoru (obr. M1/pol. 1) při
zcela zmáčknutém plynu zcela přiléhá k dorazu (obr.
M1/pol. 2). Obrázek M1 ukazuje správné nastavení.
Pokud se šoupátko karburátoru dorazu nedotýká, je
07.03.2008
10:26 Uhr
Seite 59
třeba dodatečné nastavení.
K dodatečnému nastavení lanka plynu jsou nutné
následující kroky:
Kontramatici (obr. M2/pol. 3) povolte o několik
otočení.
Vyšroubujte regulační šroub (obr. M3/pol. 4) tak
dalece, až šoupátko karburátoru při zcela
zmáčknutém plynu přiléhá k dorazu jako na obr.
M1.
Kontramatici opět utáhněte.
Seřízení volnoběhu:
Pozor! Volnoběh nastavit u zahřátého motoru.
Pokud se motor při nezmáčknuté páčce plynu zastaví
a byly vyloučeny všechny jiné příčiny podle odstavce
10 Odstranění poruch, je eventuálně potřebné
seřízení volnoběhu. K tomu otáčejte šroubkem
volnoběhu (obr. M4/pol. 5) ve směru hodinových
ručiček, až motor ve volnoběhu bezpečně běží.
Pokud je volnoběh tak vysoký, že se řezací zařízení
také otáčí, musí být otáčením šroubku volnoběhu
doleva (obr. M4/pol. 5) snížen tak dalece, až se
řezací zařízení zastaví.
8.6 Ochrana životního prostředí
Znečištěný údržbový materiál a provozní látky
odevzdat v příslušné sběrně.
Obalový materiál, kovy a plasty odevzdat k recyklaci.
8.7 Uložení
Pozor: Chyba při provádění následujících bodů může
vést k vytvoření usazeniny na vnitřní straně
karburátoru, což může mít za následek těžkosti při
startování nebo může dojít k trvalým škodám na stroji.
1. Provádějte všechny údržbové práce.
2. Vyprázdněte palivovou nádrž (používejte k tomu
běžně dostupné plastové benzinové čerpadlo ze
stavebního centra).
3. Po vyprázdnění palivové nádrže nastartujte
motor.
4. Nechte motor na volnoběh běžet, až se zastaví.
Tím se vyčistí karburátor od zbylého paliva.
5. Nechte motor ochladit (cca 5 minut).
6. Odstraňte zapalovací svíčku.
7. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku oleje
pro dvoudobé motory, aby byly vnitřní
komponenty smočeny olejem. Zapalovací svíčku
opět nasaďte.
8. Vyčistěte venkovní části stroje.
9. Uložte přístroj na chladném, suchém místě a v
bezpečné vzdálenosti od zápalných zdrojů a
hořlavých látek.
Hnojiva nebo jiné chemické zahradní produkty
často obsahují látky, které urychlují korozi kovů.
Neskladujte proto stroj na nebo v blízkosti hnojiv
CZ
59

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Bg-bc 43

Inhaltsverzeichnis