PIAGGIO Vespa PK 50 Reparaturanleitung
Motorroller automatik
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Inhaltszusammenfassung für PIAGGIO Vespa PK 50
- Seite 1 PIAGGIO GmbH VESPA GILERA BIANCHI Reparaturanleitung für Vespa Motorroller PK 50-125 Automatik...
- Seite 2 Motor-Ausbau 1) Kabel von der Batterie Ibsen. Batterie abnehmen. 2) 4 Schrauben SW 10 IOsen, Batteriehalter abnehmen. 3) Gehåuseabdeckung abschrauben. 4) Abdeckkappe abschrauben. 6) Starterzug aushängen. Benzinschlauch abnehmen. 5) Kabelstecker abschrauben, Anschlußkabel Gestänge für Ölpumpeaushängen. Lichtmaschine vom Kabelstecker trennen, 2 Schrauben lösen. Vergasergehäusedeckel abnehmen.
- Seite 3 7) Gaszug. Bremszug und Schaltzug Ibsen und 8) Kronenmutter entsplinten und abschrauben. abnehmen. Hinterrad mit Bremstrommel abnehmen. 9) Schalldämpfer lösen und abnehmen. 10) Traversenmutter Ibsen (SW 22). I I) An unterer Stoßdåmpferbefestigung Mutter lösen. Motor ausbauen.
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Seite 4: Motor Zerlegen
Motor zerlegen I) 01 ablassen. Motor in die Montageaufnahme 2) Schraube Ibsen, Vergasergehäusedeckel abneh- men, Filter abnehmen. einspannen. 4) 2 Schrauben Ibsen, Vergasergehåuse abnehmen 3) 2 Schrauben (SW I O) lösen. Vergaser abnehmen. Starterzugaushangen, Ö lleitungabzjehen. 6) 2 Schrauben (SW 10) IOsen I Schraube mt 5) 3 Schrauben Ibsen. - Seite 5 7) Mit Sechskantschlüssel (SW 5) Schraube Ibsen, 8) Membrankasten mit Dichtung abnehmen. Ansaugstutzen abnehmen. 9) 4 Muttem (SW 13) von den Stiftschrauben lösen. 10) Zylinderkopf und Zylinder abnehmen. II) Bede Bolzensicherungen herausnehmen 12) Kolbenbdzen herausdrücken, Werkzeugnr.: T 0017820.
- Seite 6 13) Werkzeug 19.120071 Kegelscheibemalter. 14) Tellerfeder Kegelschelbe abnehmen 1 Schraube (SW 8) losen. 5 Schrauben der Tellededer abschracben (SW 10). N4utter der Steuerwelle IOsen (SW 17). 16) Kegelscheibe von der Kurbelwelle abnehmen. 15) Kupplung abnehmen. 17) Elektronikbox abnehmen (2 Muttem SW 10) Ibsen) 18) Sperren der Hinterachswelle 19.1.20067 (Werkzeug).
- Seite 7 20) Kupplungstrommel abnehmen. 19) 4 Schrauben (SW 10) der Kupplungstrommel lösen. 22) Lichtmaschinenankerplatte nach I-Osen der 21) Poirad 19.1.20056 abziehen. 4 Befestigungsschrauben abnehmen. 23) Schraube von der Ölleitung Ibsen und Leitung 24) Mutter auf der Kurbelwelle lösen (SW 24). abnehmen. 5 Schrauben (SW 10) lösen und die Olpumpe abnehmen.
- Seite 8 26) Gehäusehälfte. Kurbelwelle abnehmen. 25) 7 Schrauben (SW 10) Ibsen 28) Beide Seegerringe abnehmen. Bremsbacken 27) Kurbelwelle von Nadellager herausnehmen (3). 30) Gehåusehålfte abnehmen, wenn erforderlich durch 29) 11Schrauben (SW 10) IOsen. leichtes Klopfen Ibsen.
- Seite 9 31) Gehäusehälfte. 32) Hinterachswelle herausziehen. 33) Vorgelegezahnrad herausziehen. 34 Steuerwelle entsplinten, Hydraulikkolben abnehmen. 35) Schraube (SW 11)Ibsen. Gabel und Gegenfeder für 36) Steuerwelle herausziehen. Steuernocken abnehmen.
- Seite 10 37) Fhehkraftregler rnit Werkzeug 19.1.20070 abschrauben. 38) Kickstartersegment samt Feder aus dem Gehäuse herausnehen 40) Zahnrad und Freilauf durch leichtes Klopfen auf dem 39) Sicherungsring entfernen. Zahnrad nachhelfen 42) Lager und Nadellager mit passendem Dorn 41) Freilauf und Zahnrad herausziehen. herausschlagen.
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Seite 11: Motor Zusammenbauen
Motor zusammenbauen Kontrollarbeiten Zusammenbau müssen alle Teile gereinigt werden und Sind dann einer Sichtkontrolle zu unter- ziehen. weiteren müssen Dichtungen und Dichtringe erneuert werden. 1) Es ist empfehlenswert. die beiden Gehäusehälften vorher auf ca. 80 Grad zu erwärmen. damit exakter Lagersitz erreicht wird. - Seite 12 6) Scheibe und Fliehkraftregler 25-30 Nm festziehen. 7) Kckstartersegrnent mit Welle einfuhren Hierbei rtwß die Feder von Hand vorgespannt werden. 9) Anlaufscheibe auf Vorgelege montieren, 8) Feder mit Antriebswelle tur die Hydraulikpumpe. Vorgelege einsetzen. 10) Seegerri und Schulterring entfernen. Zahnrad ab- II) Scheibe montleren, Hinterachsv,elle etnsetzen.
- Seite 13 OOOO 12) Steuerwelle einsetzen. 13) Distanzscheibe und Hydraulikkolben einsetzen und Steuerwelle in Einzelteilen. versplinten. 14) Gasdrehgriffbetåtiger. Steuernocken und Gegen- 15) Anlaufscheibe einsetzen. feder einsetzen und festschrauben (SW II 6-8 Nm) (Feder mit der engen Windung gegen das Gehäuse). Einbau der Hydraulikpumpe 16) 2 Schrauben (SW 5) lösen.
- Seite 14 18) 3 Schrauben Ibsen (SW 10). Platte abnehmen. beide 19) Gehäusehälfte aufsetzen und zusammenschrauben Zahnrader abnehmen. 20) Lagerinnenring der Kurbelwelle (Lichtmaschinen- 21) Gehäusehälften auf ca. 80 Grad erwärmen. Lager seite) abziehen. Werkzeug N. T 0014489. mit passendem Dorn einbauen, Seegerring einfedern.
- Seite 15 25) Fußdichtung und Zylinder montieren. 24) Kolben montieren. Pfeil nach Auslaßseite. Seegerring einfedern. 27) Ankerplatte montieren. hierbei muß die aufgegossene 26) Zylinderkopf montieren. Scheibe. Federring. Muttern anziehen (SW 13) 17-23 Nm. Markierung für die Vorzündung am Motorgehäuse der Markierung an der Ankerplatte übereinstimmen.
- Seite 16 31) 4 Schrauben Ibsen (SW 10),Platte abnehmen. 30) 5 Schrauben mit Distanzbuchse anschrauben 8-10 Nm. Mittlere Mutter von der Steuerwelle 35-40 Nm anziehen. 33) Membraneinlaßsteuerung mit Dichtung und 32) Zahnriemen mit Kegelscheibenhälfte einspannen Ansaugstutzen montieren. 3 Schrauben (SW 10) und auf Kurbelwelle einsetzen- Mutter (SW 8)
- Seite 17 Arbeiten am Zylinder bei eingebautem Motor 1) Abdeckkappe abnehmen. 2) Kronenmutter entsplinten. 3) Mutter (SW 24) Offnen, Rad mit Bremstrommel 4) 2 Muttern (SW 13) und 1 Schraube (SW 13) entfernen, abnehmen. Auspuff abnehmen. 6) Schraube vom Kickstarter lösen (SW 14). 5) 4 Kreuzschlitzschrauben Offnen.
- Seite 18 7) Traversenmutter Ibsen (SW 22). Untere Mutter (SW 17) für Stoßdämpferbefestigung Ibsen und Stoßdämpfer ausbauen. 9) Motor vollständig ablassen, bleibt im 8) Gummiansaugstutzen vom Gehäuse abziehen Traversenbolzen hängen. (Schelle Ibsen). 11) 3 Muttern (SW 13) und I Schraube (SW 13) vom 10) Befestigungsschrauben der Lüfterhaube entfernen.
- Seite 19 13) Kolbenbolzensicherung ausfedern. 12) Zylinder abnehmen. Montage siehe Anleitung Motormontage. 14) Kolbenbolzen mit Spezialdorn (T 0017820) herausdrücken. Spezialwerkzeug Halter für die Kegelscheibe 19.1.20071 19, 1.20067 Sperre für die Hinterachse 19.1.20056 Abzieher für Rotor .20070 Halter für den Fliehkraftregler 19.1...
- Seite 20 ATF Dexron II D 20749). AC"TUNG: Luftfilter mit Benzin reinigen und mit Motorenöl SAE 10 W (kein Synthetiköl) Nach Reparaturarbeiten am Motor können die Zufuhrleitungen ohne Öl besprühen. vespa PIAGGIO GmbH Postfach 102567 GWERA 8900 Augsburg,Tel. 0821/84051 — Ånderungen vorbehalten— Alle Angaben ohne Gewähr!