Verdrahtung Des Antriebs - FAAC 391 Bedienungsanleitung

Die Höhe des Antriebs bestimmen und
hierbei Folgendes berücksichtigen:
• Der Bügel für die Befestigung des
gebogenen Arms muss sich in
einem Bereich befinden, in dem er
am Flügel des Tors befestigt werden
kann (Abb. 7).
• Die Mindesthöhe vom Boden des
Antriebs muss die Befestigung des
gebogenen Arms und die
Positionierung der unteren
Abdeckung ermöglichen
(mindestens 85 mm, siehe Abb. 7).
• Die Unterkante des hinteren Bügels
muss zur Oberkante des vorderen
Bügels gefluchtet sein (Abb. 8).
Den hinteren Bügel an der zuvor
bestimmten Position mit Hilfe von vier
Schrauben M8 befestigen. Bei der
Befestigung die Ausrichtung laut Abb.
9 einhalten und mit einer
Wasserwaage sicherstellen, dass der
Bügel eben ist.
• Zur Verbesserung der Wasserdichtigkeit überdeckt die externe
Abdeckung den Befestigungsbügel vollständig. Aus diesem
Grund kann der Bügel nicht direkt am Pfosten angeschweißt
werden.
• Der hintere Bügel muss auf einer möglichst glatten Oberfläche
befestigt werden. Bei Pfosten aus Mauerwerk ist als Zubehör
eine einzumauernde Gegenplatte erhältlich.
Den Antrieb mit den beiden
Schrauben M8x100 und den
entsprechenden im Lieferumfang
enthaltenen Muttern auf dem
soeben befestigten Bügel
positionieren (Abb. 10).
Den Antrieb für den Handbetrieb
einrichten, siehe Abschnitt 7.
Den geraden Arm (Abb. 11) mit der
entsprechenden im Lieferumfang
enthaltenen Schraube montieren.
Den restlichen Arm gemäß Darstellung in Abb. 12 zusammenbauen.
Für den einwandfreien Betrieb müssen die beiden
Befestigungsschrauben (Abb. 12, Bez.
dann um etwa ½ Drehung gelockert werden, um die
reibungsfreie Drehung der Arme zu ermöglichen.
Die soeben zusammengebauten Arme fluchten und hierfür bis zu ihrem
Anschlag in den mittleren Bereich schieben, siehe Abb. 13 Bez.
Um die Fluchtung auf dem gebogenen Arm zu erleichtern,
wurden zwei Anschläge realisiert.
Den vorderen Bügel an den Flügel anlegen, Abb. 13, Bez.
Den vorderen Bügel um etwa 20 mm zurücksetzen und die Bohrlöcher
für die Befestigung anzeichnen, Abb. 13, Bez.
X
> 85mm
A . 7
BB
A . 8
BB
A . 9
BB
A . 10
BB
A . 11
BB
) fest gezogen und
1
1
A . 12
BB
.
.
.
24
Den Bügel an der zuvor bestimmten Position mit Hilfe der beiden
Schrauben M8 befestigen.
1
3
Der Bügel sollte mit den Schrauben befestigt und nicht am
Flügel angeschweißt werden, um eventuelle spätere
Justierungen nicht auszuschließen.
Den Flügel mit der Hand bewegen und sicherstellen, dass die beiden
Arme in der Schließposition nicht aneinander stoßen, siehe Angaben
in Abb. 13, Bez. .
Den Antrieb in die Betriebsstellung stellen, siehe Kapitel 7.

5.4. VERDRAHTUNG DES ANTRIEBS

Nach der Befestigung des Antriebs wird die Verdrahtung vorgenommen.
Im unteren Teil des Antriebs befinden sich drei Bohrlöcher für die
Positionierung der Kabelverschraubungen für den Durchzug der
Versorgungskabel, den Anschluss des Zubehörs und eventuell des zweiten
Motors.
Alle drei im Lieferumfang enthaltenen Kabelverschraubungen mit
den entsprechenden Befestigungsmuttern fixieren (Abb. 14).
• Die größte Kabelverschraubung (Abb. 14, Bez.
immer verwendet werden.
• Wenn die anderen beiden Kabelverschraubungen nicht
verwendet werden, sind sie mit den entsprechenden im
Lieferumfang enthaltenen Abdeckungen zu verschließen
(Abb. 14, Bez. ). Den Kunststoffverschluss in die
Durchgangsöffnung des Kabels einführen und die
Kabelverschraubung bis zur Sperre verschließen.
Das Versorgungskabel entsprechend den Angaben in Abb. 15
anschließen. Auch der Erdleiter muss angeschlossen werden.
Sicherstellen, dass die Adern des Versorgungskabels
ordnungsgemäß in den „Kamm" für ihre Sperre eingeführt sind,
Abb. 15.
2
1
• Wenn die Sicherung ausgewechselt werden muss, ist eine
Schmelzsicherung mit den nachfolgenden Eigenschaften zu
verwenden:
Alle Zubehörteile und die angeschlossenen Sicherheitsvorrichtungen
gemäß den entsprechenden Anweisungen verdrahten.
2
20 mm
A
) muss
N
2A 450V 5x20
A . 15
A . 14
BB
BB
5x20 2A 450V
. 13
BB
F