Yamaha XJR1300 Bedienungsanleitung Seite 54

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
8. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Aus-
richten des Deckelvorsprungs auf die
Nut im Kurbelgehäuse einsetzen, die
Schraube anbringen und dann zum
vorgeschriebenen Drehmoment fest-
ziehen.
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1. Vorsprung
2. Aufnahmenut
Anzugsdrehmoment:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die O-Ringe korrekt sit-
zen.
9. Die Ölfilter-Ablassschraube montieren
und dann vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Ölfilter-Ablassschraube:
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
10. Die Abdeckung montieren.
11. Die Motoröl-Ablassschraube montie-
ren und anschließend vorschriftsmä-
ßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
12. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluss fest zudre-
hen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
Ölwechsel ohne Filterwechsel:
2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt)
Ölwechsel mit Filterwechsel:
3.15 L (3.33 US qt) (2.77 Imp.qt)
ACHTUNG:
G
Um ein Durchrutschen der Kupp-
lung zu vermeiden (da das Motoröl
auch die Kupplung schmiert), mi-
schen Sie keine chemischen Zusät-
6-10
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit
Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle
von höherer Qualität als vorge-
schrieben. Auch keine Öle der Klas-
se "ENERGY CONSERVING II" oder
höher verwenden.
G
Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
13. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
Motor sofort abstellen und die Ursache
feststellen.
HINWEIS:
Während des Anlassens leuchtet die Öl-
stand-Warnleuchte kurz auf und erlischt
dann bei korrektem Ölstand.
ACHTUNG:
Flackert die Ölstand-Warnleuchte oder
bleibt sie an, sofort den Motor ausschal-
ten und das Fahrzeug von einer Yamaha-
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
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14. Den Motor abstellen, den Ölstand er-
neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
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