Yamaha YZF-R1 Bedienungsanleitung Seite 64

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
hen. Zum Verringern der Druckstufendämp-
1
fung (Dämpfung
Einstellschrauben in Richtung (b) drehen.
2
1
3
(a)
4
5
6
1. Druckstufendämpfungs-Einstellschraube
Einstellen der Druckstufendämp-
7
fung:
Minimal (weich):
23 Klick(s) in Richtung (b)*
8
Standard:
17 Klick(s) in Richtung (b)*
9 Maximal (hart):
0 Klick(s) in Richtung (b)*
* Einstellschraube bis zum Anschlag in
10
Richtung (a) gedreht
HINWEIS
11

Obwohl die Gesamtanzahl von Klicks
des Dämpfungs-Einstellmechanis-
12
mus aufgrund von kleinen Abweichun-
gen in der Herstellung nicht exakt den
oben genannten Vorgaben entspre-
weicher) beide chen mag, repräsentiert die tatsächli-
che Anzahl von Klicks den gesamten
Einstellbereich. Um eine präzise Ein-
stellung zu erzielen, überprüfen Sie
die Anzahl von Klicks und modifizieren
Sie die Minimal- und Standardvorga-
ben entsprechend.
(b)

Beim Drehen der Dämpfungskraft-Ein-
stellschraube in Richtung (a) können
die
1-Klick-Position gleich sein.
Für YZF-R1M
Dieses Modell ist mit einer elektronischen
ÖHLINS Rennsport-Federung ausgestattet.
Die Zug- und Druckstufen-Dämpfkräfte
werden elektronisch eingestellt. (Siehe
ERS (Elektronische Rennfederung) auf Sei-
te 4-20.)
Federvorspannung
Die Einstellung der Federvorspannung wird
manuell vorgenommen.
1. Das Fahrzeug ausschalten.
2. Die
Steckverbinder nach hinten schieben.
3. Den Steckverbinder an jedem Gabel-
holm abnehmen. ACHTUNG: Um
eine Beschädigung der Steckver-
binder zu verhindern, keine scharf-
0-Klick-Position und
Gummiabdeckung an jedem
4-43
kantigen Werkzeuge
oder übermäßigen Kräfte aufbrin-
gen.
[GCA22770]
2
die
1. Gummiabdeckung
2. Stecker
4. Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) die Einstellschrau-
ben an beiden Gabelholmen in Rich-
tung (a) drehen. Zum Verringern der
Federvorspannung (Federung wei-
cher) beide Einstellschrauben in Rich-
tung (b) drehen.
verwenden
1