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Ozone SOLOS lite Handbuch

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Inhaltszusammenfassung für Ozone SOLOS lite

  • Seite 1 Pilots Handbuch DE...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    INHALT Danke Atchung Dein Solos Lite Zubereitung Anprobe / Einstellungen Wenden des Gurtzeugs Features Pflege und Wartung Ozone Qualitäts Garantie Spezifikationen DE v1.0 August 2020...

  • Seite 4: Danke

    Unser Entwicklungsteam hat sich in Südfrankreich angesiedelt. Diese Gegend, zu der auch die Gebiete Gourdon, Monaco und Col de Bleyne gehören, garantiert uns mehr als 300 fliegbare Tage im Jahr. Das ist ein großes Plus für die Entwicklung unserer Ozone Produkte. Wir wissen, dass gute Qualität und Werthaftigkeit wesentliche Überlegungen sind, wenn man sich entscheidet, für welche...

  • Seite 5: Atchung

    ACHTUNG • Das Gleitschirmfliegen ist ein potentiell gefährlicher Sport, der zu körperlichen Verletzungen, Lähmungen oder sogar zum Tode führen kann. • Das Fliegen mit einer Ozone Ausrüstung geschieht in vollem Bewusstsein, dass Gleitschirmfliegen mit Risiken verbunden ist. • Als Besitzer dieses Ozone Gurtzeugs übernimmst du die alleinige Verantwortung für alle Risiken, die mit seinem Gebrauch verbunden sind. Unsachgemäßer Gebrauch und/oder Missbrauch deiner Ausrüstung erhöhen diese Risiken. • Jegliche Haftungsansprüche, die aus dem Benutzen dieses Produkts entstehen, sind gegenüber dem Hersteller, Importeuer und Händler ausgeschlossen. • Stelle sicher, dass du täglich und vor jedem Flug eine gründliche Inspektion deiner gesamten Ausrüstung durchführst. Versuche niemals mit ungeeigneter oder beschädigter Ausrüstung zu fliegen.

  • Seite 6: Dein Solos Lite

    DEIN SOLOS LITE Das Solos Lite ist ein leichtes und schnittiges Wendegurtzeug, das rundum mit technischen Features ausgestattet ist. Es ist angenehm und intuitiv zu fliegen. Wir haben das Solos Lite speziell für Hike & Fly Piloten entwickelt, die mit etwas mehr als der typischen Ultralite- Ausrüstung unterwegs sein wollen. Geeignet ist dieses Gurtzeug aber für alle Piloten. Die Umgestaltung vom Gurtzeug in einen komfortablen und gut ausgestatteten Rucksack funktioniert einfach und schnell, und das Gurtzeug wird dabei in der Innenseite der Rückentasche kompakt verstaut. Der Umbau ist simpel: du kannst dein Trinksystem an Ort und Stelle belassen. Es gibt eine Hüfttasche mit Reißverschluss, an den Seiten eine große Reißverschlusstasche und eine Tasche aus Lycra; drei Kompressionsbänder für das Einstellen eines gleichmäßig verteilten, kompakten Tragemodus, und einen effektiven...
  • Seite 7 Velcro Trinksystem Einstellungsgurte für die Schultern Beingurte/Brustgurte Hauptaufhängungspunkte Schultergurte Einstellungsgurte für die Rückenunterstützung Rückentasche Speed bar Halter Container für den Rettungsschirm Rückenschaumstoff Seitentasche Rettungsgriff...

  • Seite 8: Zubereitung

    ZUBEREITUNG DER SCHUTZ UNTER DEM SITZ: AUS- UND EINBAU Das Solos Lite verfügt über einen EN/LTF/CE zugelassenen, aufblasbaren Schutz unter dem Sitz. Er ist durchdacht entwickelt, und bietet trotz geringem Gewicht und Volumen einen ausgezeichneten Aufprallschutzbereich. Bei der Auslieferung befindet sich der Schutz bereits an Ort und Stelle, aber falls du ihn je entfernen oder austauschen musst, dann solltest du bitte folgendermaßen vorgehen: Der Schutz befindet sich in der Reißverschlusstasche, die wiederum im schwarzen Reißverschlussfach auf dem Boden der Haupt-Rückentasche unter dem Sitz lokalisiert ist.

  • Seite 9: Das Aufblasen Des Schutzes Unter Dem Sitz

    DAS AUFBLASEN DES SCHUTZES UNTER DEM SITZ Das Aufblasen erfolgt per Hand, indem man die Luft, die sich im Füllsack befindet, hineindrückt. Dafür öffnest du die Seitentasche um an die Klemme zum Aufblasen zu gelangen. Stelle sicher, dass die Klemme geöffnet ist, und befestige den Schlauch zum Aufblasen am äußeren Bereich, den du am Füllsack findest.
  • Seite 10 Übe während dessen keinen zusätzlichen Druck auf den Schutz aus. WICHTIG: Es ist nicht notwendig, den Schutz mit Luft extrem aufzufüllen. Das würde das Gurtzeug weniger angenehm machen. Ozone empfiehlt, Luft über Aufblassack vollständig zu füllen, und dann wieder einen kleinen Anteil davon auszulassen, indem du die Klemme für maximal 2 Sekunden öffnest.
  • Seite 11 BESCHLEUNIGUNGSSYSTEM Eine leichtgewichtige integrierte Speed-Leine gehört standardmäßig dazu. Das Beschleunigungssystem wurde bereits ab Werk installiert, aber falls du es je ersetzen musst, solltest du das in folgenden Schritten tun: Du führst die Leine durch den schmalen verstärkten Schlitz, der sich seitlich an der Außenseite befindet. Dann führst du die Leine über das Ronstan Röllchen. Danach durch die kleine Öffnung und den Metallring an der Vorderseite der Sitzplatte. Stelle sicher, dass die Leine frei über das Röllchen läuft, und führe es auf die Außenseite aller Gewebebänder. Befestigen Sie die Stange mit geeigneten Knoten an der Geschwindigkeitslinie und dem Bungee. Sobald Sie in der Luft sind und dies sicher ist, überprüfen Sie, ob Sie Ihren Fuß leicht auf die Stange stellen können und ob das System bis zur vollen Geschwindigkeit reibungslos funktioniert.

  • Seite 12: Einbau Des Rettungsgerätes

    Das Rettungsgerätefach ist für Rettungsschirme mit einem Volumen zwischen 3 und 6 Litern sowie für die meisten modernen Retter wie auch den Angel SQ 140 und steuerbare Rogallo Rettungssysteme geeignet. ACHTUNG: Ozone empfiehlt dringend, dass das Rettersystem von qualifizierten Experten eingebaut wird. Solltest du irgendwelche Zweifel oder Fragen haben, dann hole dir immer professionellen Rat. Du solltest unbedingt einen Probewurf mit deinem Rettungssystem von einem statischen Aufhängepunkt machen. Somit stellst du nicht nur das korrekte Funktionieren deiner Ausrüstung sicher, sondern machst dich auch vertrauter mit dem Einbau der Rettung.
  • Seite 13 Stelle sicher, dass die Gabelleine des Gurtzeugs wie gezeigt korrekt in den Rettungsschirm Container führt. Ziehe den Reißverschluss, der die Gurtzeugretter-Gabelleinen sichert, bis zum Ende nahe des Rettungsschirm Containers. WICHTIG: Das Solos Lite ist nur für Rettungsgeräte mit einer kurzen Verbindungsleine geeignet. Verbinde die Gurtzeug-Gabelleine mit der Rettungsschirm-Verbindungsleine mit Hilfe eines geeigneten Verbinders und sichere die Enden mit Gummis (nicht im Lieferumfang enthalten). Platziere den Innencontainer im dafür vorgesehenen Fach mit dem weißen Pfeil am Griff des Innencontainers in Richtung Außenseite zeigend, so dass es zum weißen Pfeil im Gurtzeug passt. Die Leinen zeigen nach außen, und der Griff ist wie gezeigt korrekt positioniert. Die Leinen des Retters sollten sich ganz oben befinden. MERKE: Der Rettungsschirm Container hat einen kleinen Schaum, der durch einen Klett fixiert ist.
  • Seite 14 Falte nun den Rettungscontainergriff entlang der gestrichelten Linie, so dass der kleine Pfeil zum größeren passt. Die Ziffern sollten nun aufeinander liegen–vom Griff und vom Container. Schiebe die schwarze Lasche des Griffs zwischen Gabelleine und Gurtzeug um es an seiner Position zu halten.
  • Seite 15 Das Ende des Pins sollte in die Endtasche geführt werden um es vollständig zu sichern. Nun führst du den Rettergriff vollständig in den Schlitz auf der oberen Vorderseite des Containers. Das hält den Griff sicher an Ort und Stelle. Jetzt sicherst du den nächstoberen Pin, indem du ihn durch die Ösen führst. Stelle sicher, dass du ihn zuerst durch die rote Öse führst.
  • Seite 16 Schließe beide Reißverschlüsse in Richtung der Verbindungsleine des Retters soweit es geht. Dann ziehst du die Reißverschlüsse in die andere Richtung, so wie man den Container schließen würde. Schließe den Container jetzt noch nicht vollständig, sondern schließe die Reißverschlüsse gerade so weit, um die Pin-Ösen an ihrer Position zu sichern. Führe das gelbe Plastik durch die Ösen – die roten Ösen zuerst. Vergewissere dich, dass beide Pins auf jeder Seite des Containers korrekt gesichert sind. Jetzt kannst du den Rettungsschirm Container und das Gabelleinen-Fach vollständig schließen. Sichere die Reißverschlüsse innerhalb der Lasche. Am Container sind die Laschen rot gekennzeichnet, und am Verbindungsleinenkanal schwarz.

  • Seite 17: Rückenabstützung

    PASSFORM / EINSTELLUNGSMÖGLICHKEITEN Wir empfehlen vor dem ersten Flug mit deinem Gurtzeug, dieses an einer geeigneten Vorrichtung aufzuhängen, dich mit ihm vertraut zu machen und für die Luft vorzubereiten. Das ermöglicht dir sicherzustellen, dass dir dein Gurtzeug gut passt und für dich komfortabel ist. Du kannst die Schultergurte so einstellen, wie sie für dich am angenehmsten sitzen, und auch die Rückenunterstützung so angleichen, dass du dich in einer zurückgelehnten Position wohl fühlst. Die Feinabstimmung kannst du dann während deines ersten Fluges vornehmen. SCHULTERGURTE Die Länge der Schultergurte kann durch die Einstellungsschließen angeglichen werden. Stelle sie ein während du aufrecht stehst und das Gurtzeug dabei anhast, so dass sie komfortabel sitzen. Sie sollten angenehm und unterstützend sein während du dich in die sitzende Position begibst. Sie sollten weder zu eng noch zu lose sein. RÜCKENABSTÜTZUNG Für eine angenehme Flugposition sollte die Rückenabstützung richtig eingestellt sein. Präzise Einstellungen können noch in der Luft vorgenommen werden, und zwar so, dass dein unterer Rückenbereich vollkommen unterstützt wird, und sich deine Bauchmuskeln nicht in Anspannung befinden. Stelle die Rückenabstützung genau ein. Eine zu lose Einstellung führt zu einer sehr liegenden Position in der Luft.
  • Seite 18 BEINGURTE / BRUSTGURT Schließe die Beingurte und den Brustgurt mit den leichtgewichtigen T Schließen. Schiebe die T Schließe vollständig durch die Schlaufe, und sicher sie dann dort mit der Gummischlaufe. WICHTIG: Die elastischen Schlaufen müssen wie abgebildet angebracht sein. Andernfalls kann sich der Bein- / Brustgurt öffnen. Wiederhole das mit dem anderen Beingurt, damit beide Beine gesichert sind. Die Länge der Beingurte und des Brustgurts wurden sorgfältig eingestellt, um eine hervorragende Balance an Gefühl für Gewichtsverlagerung, Feedback, Rollstabilität und Komfort zu erreichen. Sie sind nicht verstellbar.
  • Seite 19 Der Clip für die Schultergurt-Fixierung wird geschlossen, indem der männliche Part in den weiblichen eingeführt wird bis ein Click zu hören und zu spüren ist.

  • Seite 20: Wenden Des Gurtzeugs

    WENDEN DES GURTZEUGS ZUM RUCKSACK Um das Gurtzeug zum Rucksack umzugestalten ist es nicht nötig, den Schirm von den Karabinern zu trennen oder das Trinksystem zu entfernen. Falls du ein Trinksystem verwendest, musst du zuerst den Schlauch vom Aufhängepunkt an der Schulter entfernen. Stelle sicher, dass sich alle Schließen, Karabiner, Tragegurte und Gewebebänder auf der Innenseite des Gurtzeugs befinden. Dann faltest du das Gurtzeug zur Hälfte, so dass sich der Rettungsschirm ganz oben befindet. Öffne den Reißverschluss der hinteren Tasche vollständig, und drehe alles von innen nach außen. Nun kann die ganze Gurtzeugstruktur durch Schließen des Reißverschlusses verpackt werden.

  • Seite 21: In Der Funktion Als Gurtzeug

    Öffne den Clip und dann den Reißverschluss des ucksackbereichs, und drehe alles nach außen. Den Schirm kann man oben auf das Gurtzeug legen und ihn mit Hilfe der Einstellungsgurte komprimieren. Jetzt kannst du den Reißverschluss des Rucksacks schließen und dabei das Camelback an seinem Platz belassen. IN DER FUNKTION ALS GURTZEUG Um alles vom Rucksack in ein Gurtzeug zu verwandeln, vollziehst du diesen Prozess einfach in umgekehrter Reihenfolge.

  • Seite 22: Features

    FEATURES TRINKSYSTEM Das Solos Lite ist mit einem innovativem Flüssigkeits-System (Camelbag- Möglichkeit) ausgestattet. In der Funktion des Rucksacks befindet sich die Tasche auf der rechten Seite. Beim Umbau zum Gurtzeug kann das Camelback an Ort und Stelle belassen werden. Der Schlauch kann durch die Öffnung auf der linken Schulter geführt, und am Aufhängepunkt befestigt werden.
  • Seite 23 HERAUSNEHMBARE SITZPLATTE Falls die Gewichtseinsparung Priorität hat, kann die Sitzplatte entfernt werden. Dort kommst du über die schwarze Reißverschlusstasche am Boden der Rückentasche hin. Beim Ersetzen muss das schmalere Ende nach vorne zeigen. Führe es durch das Strukturgewebe. STAUFÄCHER Zusätzlich zur Haupttasche auf der Rückseite gibt es eine Seitentasche mit einem innenliegenden Clip, wenn das Solos Lite als Gurtzeug genutzt wird. In der Funktion des Rucksacks gibt es drei Taschen: eine Hüfttasche mit einem innenliegenden Clip am Bauchgurt, die große Trinktasche und eine kleinere Tasche mit innenliegendem Clip, die sich darüber befindet.

  • Seite 24: Gebrauch Und Wartung

    GEBRAUCH UND WARTUNG DIE VERBINDUNG MIT DEM SCHIRM Verbinde die Tragegurte des Gleitschirms mit den Karabinern am Hauptaufhängepunkt. Die A-Tragegurte sollten nach außen schauen. Falls du die Karabiner wechselst, stelle sicher, dass sie die geeignete Größe haben und korrekt passen. Die Karabiner müssen durch die blauen Schlaufen 1 & 2 gefädelt werden – dem Hauptaufhängepunkt und der Schlaufe an der Lendenwirbelunterstützung.

  • Seite 25: Das Werfen Des Rettungsschirmes

    DAS WERFEN DES RETTUNGSSCHIRMES Wenn du in die unglückliche Situation gerätst, deine Rettung schmeißen zu müssen, dann tue es mit Überzeugung und Entschlossenheit: Schauen; Greifen; Ziehen; Werfen. • Schau nach dem Griff, nimm ihn, und ziehe mit genügend Kraft, bis sich die verbliebenen Splints gelöst haben. Der Rettungsschirm kann nur mit der rechten Hand geworfen werden. • Ziehe den Innencontainer heraus. Am besten ist es, wenn die Bewegung nach Außen erfolgt, so dass der Rettungsschirm seitlich der Taschen ausgebracht wird. Das Ziehen des Griffes nach oben wird den Rettungsschirm nicht öffnen. Du solltest deine Ausrüstung gut kennen, und deine Technik entsprechend wählen. • Werfe den Rettungsschirm so fest du nur kannst von dir weg in freien Luftraum, und nicht in die Richtung deines Gleitschirms. Es ist wichtig, dass du dann den Griff LOSLÄSST! Versuche in Richtung der Luftströmung und gegen die Rotationsrichtung zu werfen, um ein schnelles Öffnen zu erzielen. • Sollte sich der Retter nach dem Werfen nicht öffnen (das ist in Notfällen „mit wenig Energie“ möglich, wie z. B. beim Stall), schnapp dir die Verbindungsleine und gib ihr einen harten Ruck. Das hilft dem Rettungsschirm dabei, sich schneller zu öffnen. • Wenn sich der Rettungsschirm öffnet, konzentriere dich darauf, deinen Gleitschirm flugunfähig zu machen. Es gibt verschiedene Arten, das zu erreichen: ein B-Leinen Stall; ein Stall über die hinteren Tragegurte; Greifen nach der Kappe, indem man die A-Leinen entlang geht bis man das Tuch in den Händen hat; den Gleitschirm mit den Bremsen stallen. Die beste Technik hängt absolut von der entsprechenden individuellen Situation ab. Das allerwichtigste ist, sich daran zu erinnern, den Gleitschirm am Fliegen zu hindern, damit er nicht gegen den Rettungsschirm arbeitet. Welche Methode auch immer du benutzt, führe sie symmetrisch aus, damit der Schirm nicht anfängt zu rotieren. Das könnte ansonsten dazu führen, dass der Gleitschirm in den Retter fliegt und diesen blockiert. • Durch die Position der Rettungsleinen-Aufhängepunkte an den meisten Gurtzeugen (an den Schultern) tendieren diese dazu, dich automatisch in die PLF Position (aufrechte Körperhaltung, Füße nach unten, abrollbereit) zu bringen. Sollte dies nicht der Fall sein, dann unternimm bitte alles dir mögliche, um dich selbst in diese Position zu bringen um die Landung mit deinen Beinen abzufedern.

  • Seite 26: Wasserlandung

    • Ziehe oder schleife dein Gurtzeug niemals am Boden entlang, egal über welchen Untergrund. • Halte dein Gurtzeug frei von Dreck, Öl und jeglichen korrosiven (ätzenden) Substanzen. • Verwende nur Wasser und ein weiches Tuch um es zu säubern. INSPEKTION Um die Sicherheit zu gewährleisten, ist es unbedingt (lebens-)notwendig, deine gesamte Ausrüstung routinemäßig zu überprüfen. Zusätzlich zu den Checks vor jedem Flug empfiehlt Ozone ein Wartungsintervall von 12 Monaten. Für die Inspektion solltest du visuell alle Nähte, Gurtbänder und wichtigen Bereiche auf augenfällige Unregelmäßigkeiten überprüfen. Besonders gründlich solltest du dir dabei das Gewebe um den Aufhängepunkt unter den Karabinern ansehen, da es hier am häufigsten zu Abnutzungserscheinungen oder Schäden kommen kann. Solltest du irgendeine Beschädigung feststellen oder an der Unbedenklichkeit zweifeln, dann lass dein Gurtzeug bitte unbedingt von einem Profi überprüfen.

  • Seite 27: Entsorgung

    ENTSORGUNG Wenn du dein Solos Lite entsorgen musst, dann mach das bitte auf eine umweltfreundliche Art und Weise, und werfe es nicht einfach in den haushaltsüblichen Müll. Entferne vorher bitte alle Gegenstände aus Metall. EXTERNER RETTUNGSSCHIRMCONTAINER Du kannst am Solos Lite einen zusätzlichen Rettungsschirmcontainer (nicht im Lieferumfang enthalten) anbringen. Sichere den Container und die Rettungsschirmleinen mit den Karabinern.

  • Seite 28: Ozone Qualitätsgarantie

    OZONE QUALITÄTSGARANTIE Wir nehmen es mit der Qualität unserer Produkte sehr genau, alle Schirme und Gurtzeuge werden unter höchsten Standards in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jedes Produkt wird einer sehr strengen Endkontrolle unterzogen, in der alle Produktionsschritte nochmals überprüft werden. Das Kundenfeedback ist uns sehr wichtig und wir setzen auf erstklassigen Service. Wir werden uns immer darum kümmern, Materialfehler, die nicht auf die normale Abnutzung oder falschen Gebrauch zurückzuführen sind, zu beheben. Falls du Probleme mit deinem Ozone Solos Lite haben solltest, setzte dich bitte mit deinem Händler in Verbindung. Falls es dir nicht möglich sein sollte, deinen Händler zu kontaktieren, dann melde dich bitte direkt bei uns unter info@flyozone.com. KURZ GESAGT In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu fliegen, müssen wir gut ausgebildet, sowie geübt und aufmerksam gegenüber Gefahren sein. Das erreicht man nur, wenn man so viel wie möglich fliegt, Bodenhandling trainiert und ein wachsames Auge gegenüber dem Wettergeschehen entwickelt. Wenn es dir an einer dieser Eigenschaften mangelt, wirst du dich unnötig größerer Gefahr aussetzen.

  • Seite 29: Spezifikationen

    SPEZIFIKATIONEN Gewicht (kg) Pilot Höhe (cm) <175 170-185 >180 In der Gewichtsangabe sind alle Standard Optionen enthalten: Schutz, Alu Karabiner, Rettungsschirm- Verbindungsleinen Rettungsgriff & Innencontainer. KONSTRUKTION Harness Oberstoff Dominico 40D, 70D, fab Geo Rucksack Oberstoff Dominico 40D, 70D, fab Geo Hauptgurt Technisangle 7 Rettungsschirm-Verbindungsleine Dyneema 6mm Bein- / Brustgurte T Lock toggles Edelrid adjustment buckles Karabiners Edelrid Foras ZULASSUNG Das Solos Lite ist mit einer maximalen Last von 120 kg EN und LTF zugelassen. Darüber hinaus ist der Untersitz-Schaumschutz von CRITT (Frankreich) nach der CE-Norm zertifiziert.
  • Seite 30 1258 Route de Grasse Le Bar sur Loup 06620 France...

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