Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 211

STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen → Instand setzen, ggf.
erneuern.
FUNKTION DES
STARTERMOTORS
KONTROLLIEREN
1. Den Batterie-Pluspol "1" und das
Starter-Kabel "2" mit einem Über-
brückungskabel "3" verbinden.
Dreht nicht. → Startermotor in-
stand setzen, ggf. erneuern.
• Der Querschnitt des Über-
brükkungskabels muss mindes-
tens so groß wie der des
Batteriekabels sein; anderenfalls
besteht Brandgefahr.
• Wegen möglicher Funkenbil-
dung darf diese Kontrolle nicht in
der Nähe von entzündlichen Gas-
en oder Flüssigkeiten erfolgen.
ANLASS-SPERRRELAIS
KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Anlasssperrelais
2. Kontrollieren:
• Anlasssperrelais-Durchgang
12-V-Batterie verwenden.
Batteriekabel (+) → Blau/Schwarz
"1"
Batteriekabel (-) → Braun "2"
Messkabel (+) → Blau/Weiß "3"
Messkabel (-) → Schwarz "4"
Ergebnis
Durchgang (wenn nicht
an der Batterie ange-
schlossen)
Kein Durchgang, wenn an der Batte-
rie angeschlossen → Erneuern.
Durchgang, wenn an der Batterie an-
geschlossen → Erneuern.
Auf dem Messgerät die Auswahlposi-
tion "Ω x 1" wählen.
STARTER-RELAIS
KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Starter-Relais
2. Kontrollieren:
• Starter-Relais-Durchgang
12-V-Batterie verwenden.
Batteriekabel (+) → Starter-Re-
laiskontakt "1"
Batteriekabel (-) → Starter-Re-
laiskontakt "2"
Messkabel (+) → Starter-Re-
laiskontakt "3"
Messkabel (-) → Starter-Re-
laiskontakt "4"
Ergebnis
Durchgang (wenn nicht
an der Batterie ange-
schlossen)
Kein Durchgang, wenn an der Batte-
rie angeschlossen → Erneuern.
Durchgang, wenn an der Batterie an-
geschlossen → Erneuern.
Auf dem Messgerät die Auswahlposi-
tion "Ω x 1" wählen.
KUPPLUNGSSCHALTER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kupplungsschalter-Durchgang
Messkabel (+) → Schwarz "1"
Messkabel (-) → Schwarz "2"
Ergebnis
Leitend (bei ausgekup-
peltem Kupplung-
shebel)
Kein Durchgang, wenn gezogen→Er-
neuern.
Durchgang, wenn freigegeben → Er-
neuern.
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E-STARTER
Auf dem Messgerät die Auswahlposi-
tion "Ω x 1" wählen.
DIE DIODE KONTROLLIEREN
1. Die Diode vom Kabelbaum lösen.
2. Kontrollieren:
• Dioden-Durchgang
Taschen-Multimeter verwenden.
(Messgerät-Wahlschalter auf Ω ×
1)
Prüfgerät (+) → Kon-
takt Blau/Rot "1"
Prüfgerät (-)→Kontakt
Himmelblau "2"
Prüfgerät (+) → Kon-
takt Blau/Rot "1"
Prüfgerät (+) → Kon-
takt Blau/Gelb "3"
Prüfgerät (+) → Kon-
takt Himmelblau "2"
Prüfgerät (-)→Kontakt
Blau/Rot "1"
Prüfgerät (+) → Kon-
takt Blau/Gelb "3"
Prüfgerät (-)→Kontakt
Blau/Rot "1"
Durchgang fehlerhaft → Erneuern.
STARTERSCHALTER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Starterschalter-Durchgang
Messkabel (+) → Schwarz "1"
Messkabel (-) → Schwarz "2"
Ergebnis
Leitend (bei Betätigung
des Starterschalter)
Kein Durchgang, wenn gedrückt→Er-
neuern.
Durchgang, wenn freigegeben → Er-
neuern.
Durch-
gang
Durch-
gang
Durch-
gang
Durch-
gang