Prima Della Messa In Esercizio; Esercizio; Avviare Il Motore - EINHELL ROYAL BSF 55 Bedienungsanleitung

Anleitung BSF 55_SPK7:_
I
fresatura devono trovarsi in folle. Per ulteriori
informazioni al riguardo si veda al punto 9.4
(Regolazione dei comandi a cavo flessibile).
Montate la leva di commutazione (5) come
indicato nelle Fig. da 10 a 13. Aggiungete la leva
di commutazione attraverso l'apposito piano di
supporto nell'impugnatura. Fissate poi la leva di
commutazione con la vite (Fig. 12 / Pos. 17) ed il
dado (Fig. 12 / Pos. 18). Serrando la vite di
regolazione (Fig. 13 / Pos. A) viene premuta nella
tacca del cambio la leva di commutazione che si
muove molleggiando verso l'alto. Per montare la
leva di commutazione allentate la vite (Fig. 13 /
Pos. A).
Montate l'unità di espulsione della neve (8) come
indicato nelle Fig. da 14 a 16. Durante il
montaggio dell'unità di espulsione della neve fate
attenzione che le viti di fissaggio vengano serrate
solo quel tanto che possano ancora essere
ruotate.
Montate la leva di regolazione dell'unità di
espulsione della neve come indicato nelle Fig. da
17 a 20.

6. Prima della messa in esercizio

Attenzione! Alla prima messa in esercizio si deve
riempire di olio per motori (ca. 0,6 l) e di carburante.
Controllate il livello del carburante e l'olio per
motore, se necessario rabboccateli.
Accertatevi che il cavo della candela di
accensione sia collegato ad essa
Controllate le dirette vicinanze del fresaneve

7. Esercizio

Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione dal
rumore che possono variare a seconda del luogo di
impiego.
Il fresaneve può essere fatto funzionare a scelta con
azionamento a due (impostazione di fabbrica) oppure
a una ruota per essere guidato più facilmente.
Per passare dall'azionamento a due ruote a quello ad
una ruota procedete nel modo seguente:
Assicuratevi che il motore sia spento.
Togliete la copiglia di fermo della ruota sinistra
(Fig. 31)
Inserite ora la copiglia di fermo nel foro esterno
dell'asse (Fig. 32) in modo che la ruota possa
muoversi "liberamente" sull'asse.
Per ripristinare l'azionamento a due ruote (in
modo analogo a come descritto in precedenza)
46
14.01.2008 8:59 Uhr Seite 46
procedete nell'ordine inverso.
Attenzione! Controllate l'impostazione corrette dei
pattini di scorrimento (Fig. 22 / Pos. 10). I pattini di
scorrimento devono essere impostati in modo tale
che l'unità per fresare si trovi a pelo del terreno.

7.1 Avviare il motore

Aprite il rubinetto della benzina (Fig. 1a / Pos. 15)
spingendolo verso destra
Posizionate la leva dell'acceleratore (Fig. 1a /
Pos. 13) al centro.
Portate l'interruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos. 12) in
posizione "ON".
Spingete verso sinistra la levetta dell'aria (Fig. 1a
/ Pos. 14)
Avviate il motore con l'avviatore autoavvolgente
(Fig. 1a/ Pos. 16).
A tal fine tirate fuori l'impugnatura di circa 10-
15cm (fino a quando potete sentire una certa
resistenza) e poi tirate di colpo con forza. Se il
motore non dovesse essersi avviato, tirare di
nuovo afferrando l'impugnatura.
Attenzione! Non fate riavvolgere i cavo flessibile
in modo incontrollato.
Spostate lentamente verso destra la levetta
dell'acceleratore (Fig. 1a / Pos. 13) per
aumentare il numero di giri del motore.
Riportate in posizione la levetta dell'aria (Fig. 1a /
Pos. 14) in caso di temperature inferiori a -5°C
dopo ca. 1 minuto, in caso di temperature
superiori a -5°C dopo ca. 30 secondi.
Con il motore caldo, all'avvio, potete lasciare la
levetta dell'aria (Fig. 1a / Pos. 14) in posizione
aperta.
7.2 Fresatura della neve
Spingete verso destra (massimo) la levetta
dell'acceleratore (Fig. 1a / Pos. 13)
Con la leva di regolazione (Fig. 1 / Pos. 4)
impostate la corretta direzione del getto dell'unità
di espulsione della neve (Fig. 1 / Pos. 8).
Attenzione: fate attenzione che nella zona
davanti all'unità per fresare e della direzione
impostata per l'unità di espulsione della neve non
ci siano né persone né animali (Attenzione: il
getto può avere una portata da 10 a 15 metri).
Impostare la velocità di lavoro desiderata con
l'aiuto del cambio delle marce (1° marcia lenta
fino a 5° marcia veloce). Per la retromarcia ci
sono a disposizione 2 velocità (R1 lenta, R2
veloce).