Auma SA 07.2 Betriebsanleitung Seite 59

SA 07.2 SA 16.2 / SAR 07.2
AC 01.2 Non-Intrusive Foundation Fieldbus
Anzeige im Display
Netzqualität
Thermofehler
Fehler k. Reaktion
Tabelle 16: Nicht bereit FERN und Funktionskontrolle (Sammelmeldung 04)
Anzeige im Display
Falscher Fahrbefehl
Wahlschalter n. FERN
Service aktiv
Gesperrt
NOT Halt aktiv
NOT Verhalten aktiv
I/O Interface
Handrad aktiv
FailState Feldbus
Lokaler HALT
Interlock
Interlock Bypass
PVST aktiv
SAR 16.2 Steuereinheit: elektronisch (MWG)
Beschreibung/Ursache
Die Steuerung kann aufgrund schlechter
Netzqualität die Phasenfolge (Reihenfolge der
Außenleiteranschlüsse L1, L2 und L3) inner-
halb der zur Überwachung eingestellten Zeit-
dauer nicht erkennen.
Motorschutz hat angesprochen.
Keine Reaktion des Antriebs auf Fahrbefehle
innerhalb der eingestellten Reaktionszeit.
Beschreibung/Ursache
Sammelmeldung 13:
Mögliche Ursachen:
mehrere Fahrbefehle (z.B. gleichzeitig
AUF und ZU, oder gleichzeitig AUF und
Fahre SOLL)
ein Sollwert liegt an und der Stellungsreg-
ler ist nicht aktiv
bei Feldbus: Sollwert ist größer 100,0 %
Wahlschalter steht nicht in Stellung FERN.
Betrieb über die Serviceschnittstelle (Blue-
tooth) und Servicesoftware AUMA CDT.
Antrieb befindet sich im Betriebsmodus Ge-
sperrt.
Der NOT Halt Schalter wurde betätigt. Die
Stromversorgung der Motoransteuerung
(Schütze oder Thyristoren) ist unterbrochen.
Betriebsmodus NOT ist aktiv (Signal NOT
wurde gesendet).
Am Eingang NOT liegen 0 V an.
Der Antrieb wird über das I/O Interface (paral-
lel) angesteuert
Der Handbetrieb ist aktiviert.
Die Feldbus Verbindung ist vorhanden, jedoch
erfolgt keine Nutzdatenübertragung durch den
Master.
Ein lokaler HALT ist aktiv.
Drucktaster STOP der Ortssteuerstelle ist be-
tätigt.
Ein Interlock ist aktiv.
Die Bypass Funktion ist verriegelt.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) ist aktiv.
Störungsbehebung
Abhilfe
Netzspannung prüfen.
Parameter Ansprechzeit M0172 prüfen,
evtl. Zeitdauer verlängern.
Abkühlen, abwarten
Wenn die Fehlermeldung nach Abkühlen
weiter angezeigt wird:
-
Wahlschalter in Stellung Ortsbedie-
nung (ORT) stellen und Fehlermel-
dung über den Drucktaster RESET
zurücksetzen
-
Reset-Befehl über den Feldbus ausfüh-
ren.
Sicherungen prüfen
Bewegung am Abtrieb prüfen.
Abhilfe
Fahrbefehle prüfen (nur einen Fahrbefehl
senden).
Parameter Stellungsregler auf Funktion
aktiv setzen.
Sollwert prüfen.
Drucktaster Details drücken, um Einzelmel-
dungen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
Wahlschalter in Stellung FERN stellen.
Servicesoftware beenden.
Einstellung und Zustand der Funktion <Freiga-
be der Ortssteuerstelle> prüfen.
NOT Halt Schalter entriegeln.
NOT Halt Zustand durch Reset Befehl zu-
rücksetzen.
Ursache für das NOT-Signal feststellen.
Auslösequelle prüfen.
An Eingang NOT +24 V DC anlegen.
Eingang I/O Interface prüfen.
Motorbetrieb starten.
Konfiguration des Masters prüfen.
Drucktaster STOP loslassen.
Interlocksignal prüfen.
Zustände von Haupt- und Bypass-Armatur
prüfen.
Abwarten bis PVST Funktion abgeschlossen
ist.
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