Applikation Tractor-ECU
8
Parameter
8.3.1
56
Es gibt einen Arbeitsstellungssensor, der die Arbeitsposition des Arbeitsgerätes am
Fahrzeugheck ermittelt. Er ist an einen ISOBUS-Jobrechner oder an ein anderes Terminal
angeschlossen. Das Signal erreicht das Terminal über CAN.
▪ „TRACK-Leader AUTO"
Sobald das Lenksystem aktiviert wird, geht das System davon aus, dass sich das Arbeitsgerät in
Arbeitsstellung befindet.
Parameter „Sensortyp"
Wenn ein Arbeitsstellungssensor über Stecker B an das Terminal angeschlossen ist, müssen Sie
dem Terminal mitteilen, nach welchem Prinzip der Sensor arbeitet.
Mögliche Werte:
▪ „analog"
Sie verwenden einen analogen Arbeitsstellungssensor [➙ 57], der die Höhe des
Dreipunkthubwerks in Prozent misst.
▪ „digital"
Sie verwenden einen digitalen, ISO-kompatiblen Arbeitsstellungssensor nach ISO 11786. Der
Sensor ist über die Signalsteckdose an das Terminal angeschlossen.
▪ „ME-Sensor Y"
Sie verwenden den Arbeitsstellungssensor von Müller-Elektronik. Der Sensor ist an das Terminal
angeschlossen.
Parameter „Invertierung"
Standardmäßig geht das Terminal davon aus, dass sich das Arbeitsgerät in Arbeitsstellung befindet,
sobald der Arbeitsstellungssensor ein Signal sendet. Falls der Arbeitsstellungssensor jedoch
umgekehrt funktioniert, müssen Sie es hier einstellen.
Mögliche Werte:
▪ „Ja" - Arbeitsgerät ist in Arbeitsstellung, wenn der Sensor nicht belegt ist.
▪ „Nein" - Arbeitsgerät ist in Arbeitsstellung, wenn der Sensor belegt ist.
Zapfwellendrehzahl
Konfiguration des Drehzahlsensors der Zapfwelle. Er misst die Drehzahl der Zapfwelle.
Mögliche Werte:
▪ „deaktiviert"
Kein Sensor misst die Drehzahl der Zapfwelle.
▪ „Drehzahlsensor Front"
Ein Drehzahlsensor, der sich an der Frontzapfwelle befindet.
▪ „Drehzahlsensor Heck"
Ein Drehzahlsensor, der sich an der Heckzapfwelle befindet.
Impulse pro Umdrehung
Anzahl der Impulse, die die Zapfwelle pro Umdrehung über den gewählten Zapfwellendrehzahlsensor
übermittelt.
Geschwindigkeitssensor kalibrieren
Bei der Kalibrierung des Geschwindigkeitssensors mit der 100m-Methode ermitteln Sie die Anzahl
der Impulse, die der Geschwindigkeitssensor auf einer Distanz von 100m empfängt.
V5.20170221
31302713-02