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Charge Efficiency Faktor (10) C.E.F
C.E.F.
90 %
In der vierten Ebene wird der C.E.F.-Faktor
(Charge Efficiency Factor) angezeigt. Jede
Kombination von Batterie und Ladegerät hat eine
Gesamtwirkungsgrad. Das bedeutet, dass mehr
Amperestunden in die Batterie hineingeladen
werden müssen als verbraucht werden können.
Eine
Standard-Bleisäurebatterie
Wirkungsgrad von ca. 80%, eine Trockenbatterie
hat einen Wirkungsgrad von ca. 90%. Der
Wirkungsgrad einer Batterie wird verbessert,
nachdem die Batterie ca. 5 bis 10 Zyklen
verwendet wurde. Für den Rest der Batterie-
Lebensdauer nimmt der Wirkungsgrad allmählich
und in Abhängigkeit vom Alter und der Anzahl
der Entladezyklen ab. Ist ein Wirkungsgrad von
70% erreicht, so bedeutet dies grundsätzlich,
dass die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer
erreicht hat und erneuert werden muss. Die
Änderung des Wirkungsgrades bedeutet, dass
es erforderlich ist, den Wirkungsgrad bei jedem
Lade- und Entladezyklus erneut zu errechnen.
Der C.E.F. betrifft nicht nur das Messen der
Lade- und Entladeinformation des
Manager MICC, sondern auch die Errechnung
der Restzeit-Funktion.
Anzahl von Zyklen (11)
NUMBER CYCLES
10
Die fünfte Ebene liefert Information über die
Anzahl von 35% (unterer Batterie-Einstellpunkt)
Zyklen, die von der Batterie verwendet werden,
nachdem der System Manager MICC in Betrieb
genommen wurde, oder, nachdem der System
Manager MICC auf die Werkseinstellungen
zurückgesetzt wurde.
Die Anzahl der Zyklen, die eine Batterie
durchhält, hängt in hohem Maße vom Typ der
Batterie sowie ihrer Qualität ab. Ein Zyklus ist
erreicht,
wenn
die
Ladezustand bis herunter auf 0% entladen
wurde, und sich daran ein Ladevorgang bis
100% anschließt. Ein Ladezyklus ist auch dann
erreicht, wenn die Batterie zweimal auf 50%
entladen und wieder auf 100% aufgeladen
wurde, oder viermal auf 25% entladen und
wieder auf 100% aufgeladen wurde, usw.
Mai 2003 / System Manager MICC / DE
hat
einen
System
Batterie
von
100%
www.Busse-Yachtshop.de
Eine normale Anlasserbatterie kann ca. 50 bis
80 Zyklen leisten, bevor das Ende ihrer Zyklus-
Lebensdauer
erreicht
Traktionsbatterie kann ca. 200 bis 250 Zyklen
leisten und volle Traktionsbatterien können
1000 bis 1500 Zyklen leisten, bevor sie das
Ende ihrer Zyklus-Lebensdauer erreicht haben.
Die Anzahl der Zyklen, die die Batterie
verwendet wird, zusammen mit dem C.E.F. der
Batterie ergeben eine angemessene Aussage
darüber, wie lang die Batterie verwendet
werden kann, bevor sie erneuert werden muss.
Immer wenn die Batterie unterhalb 35% ihrer
Nennkapazität
entladen
wieder auf mindestens 85% ihrer Kapazität
aufgeladen wurde, wird als ein Zyklus gezählt
Software Version (12)
SOFTWARE VER.
1.02
In der sechsten Ebene dieses Menüs wird die in
Ihrem
System
Manager
Software-Version angezeigt. Diese Software-
Version kann für künftige Referenzzwecke
verwendet werden
Fehlerstatus (13)
ERROR STATUS
NONE
In der siebten Ebene wird der Fehlerstatus
angezeigt
(weitere
Einstellungen für „BATTERY ALARM").
Zurück zum Benutzermenü (14)
EXIT LEVEL
->PRESS SET-UP
In der achten Ebene ist es möglich, mit der Set-
Taste zum Benutzermenü zurückzugelangen.
Wird 15 Sekunden lang keine der Tasten
betätigt, schaltet der System Manager MICC
ebenfalls zum Benutzermenü zurück
info@busse-yachtshop.de
ist.
Eine
Semi-
und
anschließend
MICC
installierte
Information
siehe
17
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