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BETRIEBSANLEITUNG
SYSTEM MANAGER MICC
MASTERVOLT
Snijdersbergweg 93
1105 AN Amsterdam
Niederlande
Tel.: +31-20-3422100
Fax.: +31-20-6971006
www.mastervolt.com
Deutsch / V3 Mai 2003
www.Busse-Yachtshop.de
info@busse-yachtshop.de

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Mastervolt SYSTEM MANAGER MICC

  • Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG SYSTEM MANAGER MICC MASTERVOLT Snijdersbergweg 93 1105 AN Amsterdam Niederlande Tel.: +31-20-3422100 Fax.: +31-20-6971006 www.mastervolt.com Deutsch / V3 Mai 2003 www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    HISTORICAL DATA...........................16 BATTERY ALARM..........................18 INSTALL LEVEL..........................21 PROGRAM LEVEL ..........................24 ZUSATZINFORMATION ........................26 10.1 Der Peukert-Exponent ......................26 10.2 Time Remaining, CEF, & History....................27 ALLGEMEINE BATTERIEINFORMATION..................28 TECHNISCHE DATEN ........................29 FEHLERSUCHE ..........................30 ABMESSUNGEN..........................31 Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 3: Allgemeine Information

    Mastervolt übernimmt die Garantie dafür, dass Wartung und die Auslieferung von dieses Gerät entsprechend den gesetzlichen Teilen erforderlich sind. Standards und technischen Daten gefertigt wurde. Sollten Arbeiten ausgeführt werden, die Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 4: Sicherheitsrichtlinien Und Massnahmen

    Schäden lose Verbindungen, verbrannte Drähte, usw. 1 Der System Manager MICC ist gemäß den müssen sofort behoben werden. geltenden Richtlinien für Niederspannung konstruiert. 2 Arbeiten Sie niemals am System Manager MICC oder dem System, wenn es noch mit 2 Verwenden Sie den System Manager MICC...
  • Seite 5: Installation

    Tabelle 1: Bestelldaten für Kabel MICC verbunden werden. Zwei Reihen-Sicherungshalter mit 2 Ampere- • Ist ein externer Batterie-Schwach-Alarm • Sicherungen. (Setzen Sie die Sicherungen erforderlich, so ist ein kleines Relais (12 oder Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 6: Schritt-Für-Schritt Installation

    Sonneneinstrahlung anzubringen. Der maximale (Kabel-)Abstand zwischen dem 5. Verlegen Sie ein normales Kabel (2x0, 25 System Manager MICC und dem Shunt darf 25 mm²) von Pin 7 und 8 des System Manager Meter nicht überschreiten. MICC zum Pluspol beziehungsweise zum Minuspol der Sekundärbatterie.
  • Seite 7: Installation Eines Relais Für Einen Externen Alarm

    Betrieb Shunts angeschlossen werden. Auf der System Manager MICC zu gewährleisten, muss Batterieseite wird lediglich ein Kabel der „ON/OFF“-Schalter des Wechselrichters auf zwischen Shunt „REMOTE” gestellt werden. Hauptbatterie verwendet. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 8 Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 9: Betrieb

    • Allgemeines [H, J, K, L] Mit “Inverter Control” kann der Wechselrichter Der Betrieb des System Manager MICC kann in an- und ausgeschaltet werden. Im Falle eines drei Teile unterteilt werden (siehe Abbildung 4 Fehlers wird die Fehleranzeige leuchten. für genaue Modellangaben in Klammern [ ]): Power System Control Panel Power System Control Panel [A, B, C, D].
  • Seite 10 Batterie verwendet werden kann, bevor sie leer ist und wieder aufgeladen werden muss. Auch VOLT START BAT wird die Restzeit automatisch mit dem Peukert- 28.53V Exponenten ausgeglichen, falls die Batterie Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 11: Charger Control / Batterielader-Kontrolle

    Drehen Sie den Potentiometer [E] Fehleranzeige des Batterieladers [G]. Unter nach links zur Reduzierung des Stroms und normalen Umständen leuchtet diese Anzeige nach rechts, um den Strom zu erhöhen. nicht auf. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 12: Inverter Control / Wechselrichter-Kontrolle

    Kurzschluss am DC Ausgang, Ausgangsstrom wird auf 25% des max. möglichen reduziert. G und F4 DC Fehler. Ausgangsspannung zu niedrig oder zu hoch G und F5 Temperatursensor-Fehler. Leitungen defekt. Tabelle 2: Fehleranzeige des Batterieladers Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 13 Select Select Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 14: Synchronisation Und Einstellung Der Batteriekapazität

    24-Volt-System muss ->PRESS SET-UP Batteriekapazität auf 100 Ah eingestellt werden. Drücken Select-Taste erneut: Die Batteriekapazität der Zusatz-(Anlasser-) „BATTERY ALARM“ erscheint. batterie muss nicht eingestellt werden. BATTERY ALARM ->PRESS SET-UP Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 15: Einstellung Der Batteriespannung

    Batterien eingestellt. Wenn Sie nicht weiter wissen Sollte erforderlich sein, Werks- voreinstellungen wiederherzustellen, gehen Sie zum PROGRAM LEVEL, indem Sie die Select- Taste halten, bis "HISTORIC DATA" auf dem Display erscheint. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 16: Historical Data

    Batterie angezeigt. Dieser Wert informiert Sie Manager MICC gemäß ermittelten über die stärkste Entladung der Batterie seit der Exponenten (Kapitel 9). Inbetriebnahme des System Manager MICC bzw. nach dem Zurücksetzen der historischen Daten. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 17 100% anschließt. Ein Ladezyklus ist auch dann erreicht, wenn die Batterie zweimal auf 50% entladen und wieder auf 100% aufgeladen wurde, oder viermal auf 25% entladen und wieder auf 100% aufgeladen wurde, usw. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 18: Battery Alarm

    FULL CHARGE (18) LOW BATTERY (15) 11,0/22,0V DIS. FLOOR (16) Battery alarm Time LOW BAT.DELAY (17) MAX RUN TIME (20) MIN RUN TIME (19) Abbildung 6: Einstellungen des Battery Alarm Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 19 Wert kann zwischen 20 und 50% eingestellt aktiv (Werkseinstellung), selbst wenn werden. Batterie oberhalb Einstellwerte für Spannung und Amperestunden aufgeladen wird. Diese Zeit kann mit der Set-Taste zwischen 5 und 90 Minuten eingestellt werden. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 20 In dieser Ebene ist es möglich, mit der Set- Taste zum Benutzermenü zurückzugelangen. Wird 15 Sekunden lang keine dieser Tasten betätigt, so schaltet der System Manager MICC ebenfalls zum Benutzermenü zurück. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 21: Install Level

    Die Werksvoreinstellung beträgt 12 Volt. anderen Rate wie beispielsweise C 10 oder C 8 installiert, fragen Sie Ihren Batteriehändler nach der Kapazität der Batterie, wenn die Batterie gemäß der 20-Stunden Rate entladen wird. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 22 Der MICC aufgrund falscher Einstellungen oder Ladestrom kann zwischen 1 und 10% der durch den Austausch der Batterien nicht mehr installierten Kapazität geändert werden; die synchronisiert ist. Werksvoreinstellung ist 2%. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 23 Sie sicher sind, dass die Batterien 100% aufgeladen sind. Zurück zum Benutzermenü (28) EXIT LEVEL ->PRESS SET-UP In dieser Ebene können Sie mit der Set-Taste zurück Benutzermenü (user menu) gelangen. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 24: Program Level

    Energiespar-Modus. Damit der System 1.27 P Manager MICC noch weniger Strom verbraucht, wie dies häufig bei Solaranwendungen der Fall In der vierten Ebene dieses Programm-Modus sein muss, kann der System Manager MICC so kann der Peukert-Exponent entsprechend des eingestellt werden, dass...
  • Seite 25 (34) RESET FACTORY PRESS SET 5sec In der sechsten Ebene des Programm-Menüs kann der System Manager MICC auf die Werksvoreinstellungen zurückgestellt werden, indem die Set-Taste fünf Sekunden lang gehalten wird. Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 26: Zusatzinformation

    Stunden ist der logarithmische Effekt der Peukert-Gleichung nur gering. Bei niedrigeren Entladeraten ist der Effekt fast linear. Aus diesem Grund geben Batteriehersteller die Kapazität für eine 20-Stunden-Entladerate an. Die Peukert-Gleichung für die Batteriekapazität (Cp) lautet: Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 27: Time Remaining, Cef, & History

    Entladestrom von 100 A nur zirka 45 Ah. Batteriezyklen sowie die stärkste Entladung. Diese Tatsache wird einer Formel beschrieben, die vor ungefähr 100 Jahren von zwei Pionieren auf Batteriegebiet, Peukert Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 28: Allgemeine Batterieinformation

    Mastervolt Mass oder IVO Smart-Ladegeräten. Das Aufladen einer Batterie ist einfach, sofern eine 230-Volt-Spannungsversorgung ständig verfügbar ist. Die Verwendung eines Generators zum Aufladen der Batterie auf mehr als 85% ist Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 29: Technische Daten

    Strom: ± 0,8 % der Messung ± 1 Stelle Außendurchmesser 195 mm hoch x 120 mm breit Ausschnittsgröße für Loch 170 mm hoch x 105 mm breit Gewicht 250 Gramm Erforderliche Tiefe Mindestens 50 mm Gewicht 250 g Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 30: Fehlersuche

    13 FEHLERSUCHE Problem Mögliche Ursache Abhilfe Keine Anzeige Fehler in der Überprüfen Sie die Verdrahtung, insbesondere die Verdrahtung Spannungsversorgung (Pin 1 und 2) (Kapitel 3.3 Schritt 4 und 8) Keine Ampere-Anzeige Fehler in der Überprüfen Sie die Verdrahtung, insbesondere Verdrahtung zwischen dem Shunt und Pin 3 and 4 (Kapitel 3.3 Schritt 3) Keine Volt-Anzeige...
  • Seite 31: Abmessungen

    14 ABMESSUNGEN Panel cut-out: Uitsparing in paneel: Ausschnittsgröße für Loch: Découpe dans le panneau: 105 x 170 mm Minimum depth required: Minimale inbouwdiepte: Erforderliche Tiefe: Profondeur minimum nécessaire: 50 mm Mai 2003 / System Manager MICC / DE www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 32 Snijdersbergweg 93, 1105 AN Amsterdam, The Netherlands Tel : + 31-20-3422100 Fax : + 31-20-6971006 Email : info@mastervolt.com www.Busse-Yachtshop.de info@busse-yachtshop.de...

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