Эксплуатация - Hitachi Koki CG 40EAS P Bedienungsanleitung

Русский
4. Регулировка длины
○ Установите минимальную скорость двигателя, слегка
нажмите головкой о землю. При каждом таком нажатии
нейлоновая леска подается на длину 3 см. (Рис. 12)
Кроме того, регулировка
может быть выполнена вручную, однако в этом случае
необходимо полностью остановить двигатель устройства.
(Рис. 13)
○ Перед каждым
отрегулировать длину нейлоновой лески, которая должна
составлять 11-14 сантиметров.
Установка режущего лезвия (Рис. 14)
(При наличии)
При установке режущего лезвия убедитесь, что на нем
отсутствуют трещины или иные повреждения, а также в том,
что режущие кромки ориентированы в нужном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ
○ При установке шляпки держателя режущего инструмента
(14) убедитесь, что вогнутая сторона направлена вверх.
○ Вставьте универсальный гаечный ключ (12) в отверстие
угловой передачи и зафиксируйте держатель режущего
инструмента (13). Необходимо помнить, что крепежный
болт или гайка (15) режущего инструмента имеют
левостороннюю резьбу (необходимо крутить по часовой
стрелке для выкручивания/против часовой стрелке при
затягивании). Затяните крепежный болт или гайку с
помощью накидного гаечного ключа.
○ Если Ваше устройство оборудовано фиксатором для гайки
в виде шплинта, при каждой установке лезвие должно
фиксироваться новым шплинтом (16). (Рис. 15)
ОСТОРОЖНО
○ Перед началом эксплуатации
установлены надлежащим образом. (Рис. 16)
○ Если Ваше устройство оборудовано защитной крышкой
режущего лезвия, перед началом эксплуатации следует
проверить ее состояние и убедиться в отсутствии износа
и трещин. При обнаружении повреждений или следов
износа, необходимо заменить ее, так как она является
расходным материалом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для головок Хитачи
неметаллический
производителем. Недопустимо применять провод или
проволочные тросы. Они могут переломиться и отлететь,
что представляет опасность.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Топливо (Рис. 17)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Бензокоса оснащена двухтактным двигателем. Двигатель
следует эксплуатировать на топливе, смешанном с
маслом.
При заливке топлива или обращении с ним следует
обеспечить надлежащую вентиляцию.
○ Топливо является легковоспламеняющейся жидкостью;
при вдыхании паров или контакте с кожей может
вызвать серьезную травму. При использовании топлива
необходимо соблюдать осторожность. При использовании
топлива внутри помещения
надлежащую вентиляцию.
Топливо
○ Необходимо использовать только марочный 89 октановый
неэтилированный бензин.
○ Используйте оригинальное
двигателя или смесь в соотношении от 25:1 до 50:1.
Обязательно ознакомьтесь с инструкцией на ёмкости с
маслом или обратитесь в Уполномоченный сервисный
центр компанииHitachi.
106
длины нейлоновой
использованием необходимо
убедитесь, что
используйте только гибкий,
шплинт, рекомендованный
необходимо обеспечить
масло для двухтактного
○ Если оригинальное
использовать
предназначенное
двигателе, работающем
лески
охлаждением (марка JASO FC GRADE OIL или ISO EGC
GRADE). Не применять смешанное масло BIA или TCW
(двухтактный тип с водяным охлаждением).
○ Не использовать многостепенное масло (10 W/30) или
отработанное масло.
○ Топливо и масло следует смешивать только в отдельном
чистом контейнере.
Сначала контейнер
необходимого количество топлива. Затем добавить полный
необходимый объем масла. Перемешать топливно-масляную
смесь (взболтать). Добавить оставшееся топливо.
Тщательно смешать (взболтать) топливную смесь перед
заполнением топливного бака.
Заправка топливом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Перед заправкой необходимо отключить двигатель.
○ При заправке топливный бак следует открывать медленно,
чтобы сбросить возможное накопившееся избыточное
давление.
○ После заправки следует осторожно затянуть крышку
топливного бака.
○ Перед запуском аппарата необходимо отойти не менее чем
на 3 метра от места заправки.
○ Всегда удаляйте следы пролитого на одежду топлива при
помощи мыла.
○ После заправки убедитесь в отсутствии утечек топлива.
ножи Перед заправкой топливом тщательно очистить участок вокруг
крышки бака, чтобы предотвратить попадание грязи в бак.
Перед заправкой топливом хорошо смешать топливо путём
встряхивания контейнера.
Начало работы
ОСТОРОЖНО
Перед запуском необходимо убедиться, что режущий
инструмент не заденет никакие окружающие объекты.
1. Установите выключатель зажигания (17) в положение
START. (Рис. 18)
* Нажмите головку подкачки топлива (20) несколько раз,
чтобы топливо попало в обратный трубопровод. (Рис. 19)
2. При нажатом предохранительном дросселе (18) (при
его наличии), потяните на себя дроссельное пусковое
устройство и нажмите фиксатор дроссельной заслонки
(19). Затем медленно отпустите сначала дроссельное
пусковое устройство, потом предохранительный дроссель.
При этом дроссель заблокируется в пусковом положении.
3. Установите рычаг дросселирования (21) в положение
START(закрыто) (A). (Рис. 20)
4. Быстро потянуть возвратный стартер, крепко удерживая
рычаг в руке и не позволяя ему защёлкнуться назад. (Рис.
21)
5. Если Вы услышите, что двигатель начинает заводиться,
верните рычаг заслонки в положение RUN («работа»)
(открыто) (B). Затем снова быстро потяните возвратный
стартер.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не заводится, повторить операцию 3-5 раз.
6. После запуска
дроссельное пусковое устройство для разблокировки
блокировочной
разогреться в течение 2-3 минут, прежде чем прилагать к
нему нагрузку.
7. Проверить, чтобы режущий инструмент не вращался,
когда двигатель работает на холостом ходу.
масло отсутствует,
масло с антиоксидантной
для применения в
на топливе,
следует заполнить
двигателя необходимо
кнопки. Затем позвольте
следует
присадкой,
двухтактном
с воздушным
половиной
потянуть
двигателю