Verwenden Des Motorkühlventilator-Schalters; Prüfen Der Sicherheitsschalter - Toro Groundsmaster 4100-D Bedienungsanleitung

der Motor anspringt. Lassen Sie den Motor bei
mittlerer Geschwindigkeit (ohne Last) aufwärmen
und stellen Sie den Gasbedienungshebel dann auf
die gewünschte Stellung.
Wichtig: Lassen Sie den Anlasser nie länger
als 15 Sekunden am Stück laufen, sonst kann
dieser vorzeitig ausfallen. Drehen Sie den
Zündschlüssel auf Aus", wenn der Motor nach
einem 15 Sekunden langen Startversuch nicht
anspringt, prüfen die Bedienelemente und
-vorgänge nach, warten weitere 15 Sekunden
und wiederholen den Vorgang.
Bei Temperaturen unter -7° C sollten Sie die
Glühkerzen zweimal aufwärmen, bevor Sie den
Motor anlassen. Der Anlasser kann zweimal für
30 Sekunden ein- und dann für 60 Sekunden
abgeschaltet werden.
5. Stellen Sie den Gasbedienungshebel zurück auf
Langsam, den ZWA-Schalter auf Aus", aktivieren
die Feststellbremse und drehen den Zündschlüssel
auf Aus", um den Motor abzustellen. Ziehen Sie
den Zündschlüssel ab, um einem versehentlichen
Anlassen vorzubeugen.
Wichtig: Lassen Sie den Motor für 5 Minuten im
Leerlauf laufen, bevor Sie ihn nach einem Einsatz
unter voller Last ausschalten. Ansonsten können
Probleme mit dem Turboauflader entstehen.
Verwenden des
Motorkühlventilator-Schalters
Der Schalter für den Motorkühlventilator hat zwei
Stellungen, mit denen der Betrieb des Ventilators
gesteuert wird. Die zwei Stellungen sind R und
Auto. Der Ventilator läuft automatisch rückwärts,
um Rückstände vom hinteren Gitter zu blasen. Bei
normalen Betrieb ist der Schalter in der Auto-Stellung.
In der Auto-Stellung wird die Ventilatorgeschwindigkeit
von der Kühlmittel- oder Hydrauliköltemperatur
gesteuert. Der Ventilator läuft automatisch rückwärts,
um Rückstände vom hinteren Gitter zu blasen. Ein
Rückwärtszyklus wird automatisch ausgelöst, wenn das
Kühlmittel oder die Hydraulikflüssigkeit eine bestimmte
Temperatur erreicht. Wenn Sie den Ventilatorschalter
nach vorne in die R-Stellung drücken, durchläuft der
Ventilator einen manuell ausgelösten Rückwärtszyklus.
Der Ventilator sollte rückwärts laufen, wenn das hintere
Gitter verstopft ist oder die Maschine in die Werkstatt
oder einen Einlagerungsbereich gefahren wird.
Prüfen der Sicherheitsschalter
ACHTUNG
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder
beschädigt werden, setzt sich die Maschine
möglicherweise von alleine in Bewegung, was
Verletzungen verursachen kann.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie deren Funktion täglich und
tauschen Sie alle defekten Schalter vor der
Inbetriebnahme der Maschine aus.
Im elektrischen System der Maschine befinden sich
Sicherheitsschalter. Diese Sicherheitsschalter sind
so ausgelegt, dass sie den Motor abstellen, wenn
der Fahrer den Sitz verlässt und das Fahrpedal
gedrückt ist. Der Fahrer kann dagegen den Sitz bei
laufendem Motor verlassen, solange das Fahrpedal
auf Neutral steht. Obwohl der Motor weiter läuft,
wenn der Zapfwellenantriebshebel ausgekuppelt
und das Fahrpedal gelöst ist, empfehlen wir Ihnen
nachdrücklich, dass Sie den Motor abstellen, bevor Sie
den Sitz verlassen.
Führen Sie die folgenden Maßnahmen durch, um die
Funktion der Sicherheitsschalter zu prüfen:
1. Fahren Sie die Maschine langsam auf eine größere,
verhältnismäßig offene Fläche. Senken Sie das
Mähwerk ab, stoppen den Motor und aktivieren die
Feststellbremse.
2. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz und drücken das
Fahrpedal nach unten. Versuchen Sie anschließend,
den Motor zu starten. Der Motor sollte jetzt
anspringen. Wenn sich der Motor doch drehen
lässt, hat die Verriegelungsanlage einen Defekt, den
Sie vor Arbeitsbeginn beheben müssen.
3. Setzen Sie sich auf den Sitz und lassen Sie den
Motor an. Verlassen Sie den Sitz und stellen
den Zapfwellenantriebshebel auf Ein. Der
Zapfwellenantrieb darf jetzt nicht eingekuppelt
werden. Wenn der Zapfwellenantrieb dennoch
einkuppelt, hat die Verriegelungsanlage einen
Defekt, den Sie vor dem Einsatz beheben müssen.
4. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz, aktivieren Sie
die Feststellbremse und starten Sie den Motor.
Bewegen Sie das Fahrpedal aus der Neutralstellung.
Der Motor muss dann abstellen. Wenn der Motor
nicht abstellt, hat die Verriegelungsanlage einen
Defekt, den Sie vor Arbeitsbeginn beheben müssen.
5. Setzen Sie sich auf den Sitz, lassen Sie den Motor an
und stellen Sie eine niedrige Geschwindigkeit ein.
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