Schieben Oder Abschleppen Der Maschine - Toro Groundsmaster 4100-D Bedienungsanleitung

Schieben Sie den ZWA-Schalter nach vorne, um die
Mähwerke einzukuppeln.
Wichtig: Der mittlere Hubhebel muss kurz
zur unteren Stellung gedrückt werden, um den
ZWA-Schaltkreis mit dem ZWA-Schalter zu
aktivieren.
• Heben Sie eines der Seitmähwerke in die
Transportstellung an. Das Mähwerk sollte
abgeschaltet sein. Wenn das Mähwerk nicht abstellt,
hat der Sicherheitsschalter einen Defekt, den Sie vor
Arbeitsbeginn beheben müssen.
• Wenn Sie das Seitmähwerk wieder ablassen, sollte
der Motor wieder starten. Wenn das Mähwerk nicht
mehr startet, weist der Sicherheitsschalter einen
Defekt auf, den Sie vor Arbeitsbeginn beheben
müssen.
• Wenn sich der Fahrer vom Sitz erhebt, und die
Mähwerke aktiviert sind oder das Fahrpedal
nicht in Neutral ist, müssen die Mähwerke
nach ungefähr einer Sekunde und der Motor
nach ungefähr 2 Sekunden abstellen. Wenn der
Motor oder die Mähwerke nicht abstellen, hat
der Sicherheitsschalter einen Defekt, den Sie vor
Arbeitsbeginn beheben müssen.
Schieben oder Abschleppen
der Maschine
Im Notfall können Sie die Maschine durch
Aktivieren des Sicherheitsventils an der stufenlosen
Hydraulikpumpe und Schieben oder Schleppen
bewegen. Schieben oder schleppen Sie die
Maschine nie weiter als 0,4 km.
Wichtig: Schleppen Sie die Maschine nie
schneller als mit 3 bis 5 km/h ab, sonst kann der
Antrieb einen Schaden erleiden. Öffnen Sie das
Sicherheitsventil immer, wenn die Zugmaschine
geschoben oder geschleppt wird.
1. Heben Sie den Sitz an und entfernen die
Batterieabdeckung. Das Sicherheitsventil befindet
sich vor der Batterie (Bild 31).
2. Drehen Sie das Ventil um eine Vierteldrehung nach
rechts oder links, um es zu öffnen, damit Öl intern
umgelenkt wird. Weil das Öl abgelenkt wird, lässt
sich die Zugmaschine ohne Schäden am Getriebe
langsam bewegen.
Hinweis: Sie spüren einen Widerstand am Ventil,
wenn Sie es in die geöffnete Stellung bewegen.
3. Drehen Sie das Ventil um 90° (eine
Viertelumdrehung) zurück, um das Sicherheitsventil
zu schließen, bevor Sie den Motor anlassen.
Schließen Sie das Ventil jedoch nicht mit mehr als 7
bis 11 Nm.
1. Zugangsöffnung zum Sicherheitsventil
Wichtig: Wenn Sie die Zugmaschine
rückwärts schieben oder abschleppen
müssen, muss auch das Rückschlagventil
im Allradantriebsverteiler umgangen
werden. Wenn Sie das Sicherheitsventil
umgehen möchten, schließen Sie einen
Schlauch (Bestellnummer für den Schlauch
95-8843, Armatur 95-0985 [Menge 2] und
Hydraulikarmatur 340-77 [Menge 2]) an die
Teststelle für den Rückwärtsantriebsdruck
(Bild 32) und an die Teststelle für den
Rückwärtsallradantriebsdruck (Bild 33) an.
1. Druckmessstelle – Rückwärtsfahrt
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Bild 31
Bild 32