Test Verzögerungskontrolle; Test Sicherheitsschaltung; Test Notlicht Und Notruf - New lift FST-2XTs Montageanleitung

Inbetriebnahme der FST-2XT
Steuerungsoptionen einstellen
Im Display erscheint LSU-NOTENDSCHALTER.
Der Schaltpunkt des Endschalters kann durch Ablesen des „Pd" Wertes im FST-2XT Display ermittelt
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werden. +
Test Pufferfahrt
Bei der Pufferfahrt fährt der Fahrkorb unverzögert mit Nenngeschwindigkeit auf den Aufsetzpuffer!
Insofern Sicherheitsschalter am Puffer angebracht sind, wird der Sicherheitskreis bei korrekter Funktion bei
Betätigung der Schalter unterbrochen, im FST-2XT Display ist in der ersten Zeile NOTHALT ersichtlich.
Zum Starten einer Pufferfahrt muss sich der Fahrkorb mindestens eine Etage vor der Testendhaltestelle
befinden.
Testauslösung:
› TESTMENUE / Puffer Test Oben wählen,
Puffer aufsetzt.
› Im Display erscheint NOTHALT
› Der Fehler kann zurückgesetzt werden indem der Fahrkorb durch Rückholsteuerung außerhalb des Betäti-
gungsbereich des Pufferschalters gebracht wird.
Test Verzögerungskontrolle
Mit Hilfe dieser Tests kann die Funktion der Verzögerungskontrolle (interne Softwarefunktion) in den Endhalte-
stellen geprüft werden. Der Test ist ausschließlich bei aktivierter Verzögerungskontrolle möglich.
Zum Starten eines Verzögerungskontrolle Tests muss sich der Fahrkorb mindestens eine Etage vor der Tes-
tendhaltestelle befinden.
Testauslösung:
› TESTMENUE / V-Mon. Test Oben oder V-Mon. Test Unten wählen,
bis der Fahrkorb anhält.
› Im Display erscheint ES-GESCHWINDGKT-TEST

Test Sicherheitsschaltung

Siehe Kapitel „6.6 Sicherheitsschal„6.6 Sicherheitsschaltung in Betrieb nehmen" auf Seite 62turüberwachung
Tritt am Antrieb (z.B. durch Übertemperatur) eine Betriebsstörung auf, kann dies der FST-2XT über den Motor-
überwachungseingang gemeldet werden.
Befindet sich der Fahrkorb in Fahrt, wird diese in die nächstmögliche Etage in Fahrtrichtung beendet und der
Aufzug für die Dauer der Betriebsstörung stillgesetzt. Im Display erscheint LSU-MOTOR FEHLER.
Bei ölhydraulischen Anlagen wird der Fahrkorb vor dem Stillsetzen in die unterste Etage verfahren.
Testauslösung :
› Kaltleiter (PTC) Fühler während einer Fahrt abklemmen.
› Dieser Fehler wird durch Aufklemmen des Temperaturfühlers zurückgesetzt.

Test Notlicht und Notruf

Zur Prüfung des Notlichtes und Notrufes ist der Aufzug mit offenen Türen in einer beliebigen Etage zu parken.
Schalten Sie die Steuersicherung und die Lichtsicherung aus. Das Notlicht im Fahrkorb muss somit leuchten.
Drücken Sie nun den Notruftaster im Fahrkorb, der Schachtgrube oder auf dem Fahrkorbdach um das Notufsig-
nal zu testen.
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bis „Pd" erscheint.
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drücken und gedrückt halten bis der Fahrkorb auf dem

Montage- & Inbetriebnahmeanleitung FST-2XT FST-2XTs
drücken und gedrückt halten