VEVOR RBC-25 Bedienungsanleitung Seite 163

Machine Translated by Google
wykonanie cięcia.
·Wkręcić korek, aby zapewnić wystarczający prześwit dla prętów zbrojeniowych.
·Włóż pręt zbrojeniowy całkowicie do wspornika w kształcie litery U. Upewnij się, że zbrojenie spoczywa
podstawa korka.
·Utrzymując pręt zbrojeniowy pod kątem prostym (90°) do przedniego bloku tnącego, wykręcić korek
aż dotknie pręta zbrojeniowego. Po ustawieniu stooper nie potrzebuje już niczego więcej
regulacji podczas cięcia prętów zbrojeniowych o tej samej średnicy, ale należy ją ponownie ustawić
pręt zbrojeniowy o innym rozmiarze.
Uwaga: Nieprawidłowe ustawienie zatyczki spowoduje nadmierne zużycie
bloku tnącego i może spowodować wyrzucenie odciętego końca.
Ciąć
1.Włóż pręt zbrojeniowy pomiędzy ogranicznik a przedni blok tnący, upewniając się, że tak jest
prawidłowo osadzone we wsporniku w kształcie litery U.
2. Pociągnij spust i trzymaj wciśnięty, podczas gdy tłok przesuwa się do przodu i zbrojenia
jest cięty. (Jeśli przełącznik zostanie zwolniony w punkcie pośrednim, tłok zatrzyma się.)
3. Po zakończeniu cięcia zwolnij przełącznik. Tłok chowa się automatycznie.
(Należy pamiętać, że przełącznika nie można ponownie włączyć, dopóki tłok nie zostanie całkowicie cofnięty.)
Punkty uwagi
1. Zachowaj szczególną ostrożność podczas odcinania krótkich odcinków (30 cm lub mniej), ponieważ
Obcięty koniec ma tendencję do wyskakiwania.
!Uwaga: Latające końce stanowią zagrożenie dla całego personelu znajdującego się w pobliżu. Wyprostowany
ekrany bezpieczeństwa.
2. Nie zakrywaj otworów wentylacyjnych.
Opieka: Jeśli wydarzenia są objęte
3.Jeśli temperatura oleju hydraulicznego przekroczy 70° (158 F), moc spadnie.
Przed wznowieniem pracy poczekaj, aż ostygnie. (Zachowaj szczególną ostrożność w
latem, kiedy aluminiowa obudowa pompy nagrzewa się szybciej.)
4. Jeżeli zaobserwujesz spadek mocy i silnik będzie wyjątkowo gorący, sprawdź węgiel
szczotka .
5. Jeżeli kiedykolwiek tłok nie cofnie się całkowicie, popchnij tylny blok tnący
do tyłu, aby ręcznie wycofać hak.
,
silnik przegrzeje się i może się spalić.
- 22 -