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facendo un taglio.
·Avvitare il tappo per garantire spazio sufficiente per l'armatura.
·Inserire l'armatura completamente nel supporto a forma di U. Assicurati che l'armatura sia appoggiata
la base del tappo.
·Mantenendo l'armatura ad angolo retto (90°) rispetto al blocco coltelli anteriore, svitare il fermo
fino a toccare appena l'armatura. Una volta impostato, lo Stooper non ha bisogno di altro
regolazione durante il taglio di armature dello stesso diametro, ma deve essere reimpostata
un'armatura di dimensioni diverse.
Attenzione: la mancata corretta impostazione del fermo comporterà un'eccessiva usura
blocco taglierina e potrebbe causare la fuoriuscita dell'estremità tagliata.
Taglio
1.Inserire l'armatura tra il fermo e il blocco coltelli anteriore, assicurandosi che sia così
correttamente inserito nel supporto a forma di U.
2. Tirare l'interruttore a grilletto e mantenerlo premuto mentre il pistone avanza e l'armatura
è tagliato. (Se l'interruttore viene rilasciato in un punto intermedio, il pistone si fermerà.)
3.Una volta completato il taglio, rilasciare l'interruttore. Il pistone si ritrae automaticamente.
(Si noti che l'interruttore non può essere riattivato finché il pistone non è completamente retratto.)
Punti di attenzione
1. Prestare particolare attenzione quando si tagliano pezzi corti (30 cm o meno) come
l'estremità tagliata tende a volare via.
!Attenzione: le estremità volanti rappresentano un pericolo per tutto il personale nelle vicinanze. Eretto
schermi di sicurezza.
2.Non coprire le prese d'aria.
Cura: se gli eventi sono coperti
3.Se la temperatura dell'olio idraulico supera i 70° (158 F), la potenza diminuirà.
Lasciare raffreddare prima di riprendere il funzionamento. (Prestare particolare attenzione
estate, quando il corpo della pompa in alluminio si riscalda più velocemente.)
4.Se si osserva un calo di potenza e il motore è insolitamente caldo, controllare il carbonio
spazzola .
5.Se il pistone non riesce a rientrare completamente, spingere il blocco coltelli posteriore
all'indietro per ritrarre manualmente il chiodo.
,
il motore si surriscalderà e potrebbe bruciarsi.
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