Die Entlüffung des Motorgehöuses erfolgt durch einen Dreh-
schieber,welcher von der Nockenwelle angetrieben wird.
Für ausreichende Schmierufig aller im Motor gleitenden Teile
sorgt eine Zahnradpumpe. AUS der Wanne Wird über ein
Sieb das 01 angesaugt und in ein Kanalsystem an alle Haupt-
schmierstellen, auch zu den Schwinghebeln im Zylinderkopf
gedrückt. Ein Olschleuderring an der Kurbelwelle verbunden
mit dem sich bildenden Olnebeljvervollständigen das Schmier-
bild. DiesesSchmiersystem in Verbindung mit großflächigen
Kühlrippen an Kopf und Zylinder sichern eine gute Wärme-
ableitung am gesamten Motor.
(o
k.
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