Busch REALISTIC SOUND DRIVE Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
R E A L I S T I C S O U N D » D R I V E «
Vor Inbetriebnahme Anleitung beachten, da ein falscher Anschluss
zur Zerstörung des Decoders führen kann! Betrieb ausschließlich
für Modelleisenbahnen. Vor Feuchtigkeit und Nässe schützen.
Busch Realistic Sound »Drive« ist ein Digitaldecoder mit Sound zum
Einbau in Lokomotiven. Neben dem Sound können alle Fahreigen-
schaften einer Lokomotive inklusive Beleuchtung, Zusatzfunktionen
usw. gesteuert werden. Damit Sie die vielfältigen Möglichkeiten des De-
coders kennen lernen, sollten Sie die Anleitung sorgfältig lesen. Dabei
wird davon ausgegangen, dass die grundsätzliche Programmierung der
bei Digitalsystemen üblichen Register und CVs bekannt ist.
Lieferumfang: Der Digitaldecoder wird betriebsfertig inklusive Laut-
sprecher und 3 Resonanzkörpern geliefert.
Inhalt:
Kurzbeschreibung
Betriebsarten .............................................................................1
Decoder mit Geräusch einer Dampflokomotive .......................1
Decoder mit Geräusch einer Diesellokomotive ........................1
Decoder mit Geräusch einer E-Lok ..........................................2
Technische Informationen .........................................................2
Einbau des Digitaldecoders
Allgemeine Einbauhinweise .....................................................2
Einbau in Lokomotiven mit NEM-Schnittstelle .......................2
Einbau in Lokomotiven ohne Schnittstelle ...............................2
Anschluss Gleichstrommotor ....................................................3
Anschluss Allstrommotor .........................................................3
Einbau des Lautsprechers .........................................................3
Einstellen der Lautstärke ..........................................................3
Erläuterung der grundlegenden CV-Einstellungen im Decoder..............4
Anpassen des Digitaldecoders an das Fahrverhalten der Lok ................4
CVs der Motorsteuerung, Fahrkurven usw. .............................4
Anschluss eines Radsensors .....................................................5
Anschluss eines Hallsensors .....................................................5
Auslösen von Geräuschen
Geräusche solange die Lok steht ..............................................5
Geräuschauslösung durch Zufallsgenerator ..............................5
Geräuschauslösung durch Funktionstasten ...............................6
Geräuschauslösung durch Reedkontakt ....................................6
Anschluss eines Reedkontaktes ................................................6
Programmierung weiterer Funktionen
Verstärker aus/an .......................................................................7
Lok aufrüsten, Dieselmotor aus/an ...........................................7
Anfahrsignal .............................................................................7
Bremsgeräusch ..........................................................................7
Pendelzugsteuerung ..................................................................7
Weitere Funktionen ...................................................................7
Verändern der CV-Werte
mit einem Programmer, mit DCC oder Märklin .......................7
PoM (Program on main) ...........................................................7
Betrieb des Digitaldecoders
Analogbetrieb ...........................................................................7
Betrieb mit Gleichstromtrafo ....................................................7
Betrieb mit Wechselstromtrafo .................................................7
Digitalbetrieb
Mit Märklin ® 6021 .............................................................7
Mit DCC-Systemen ...........................................................7
Funktionsprüfung ....................................................................................8
Hinweise zum Umweltschutz .................................................................8
Gewährleistungsinformation ...................................................................8
Sicherheitshinweise .................................................................................8
CV-Liste ..................................................................................................8
Fortsetung CV-Liste, Anhänge und Auslieferungseinstellungen
..............................................................................siehe Beiblatt
Kurzbeschreibung
Betriebsarten: Der Digitaldecoder ist für den Betrieb auf Analog- sowie
Digitalanlagen geeignet und erkennt automatisch, welche Betriebsart
eingeschaltet werden muss. Folgende Formate werden automatisch er-
kannt:
Analog Gleichspannung
Analog Wechselspannung
Digital NMRA-DCC
Digital Motorola ® /Märklin
Der Decoder ist in der Lage, die Motortypen, die bei der Modellbahn
eingesetzt werden, anzusteuern. Die hohe PWM-Frequenz von bis zu
24 kHz ermöglicht einen schonenden und leisen Motorlauf von Gleich-
strommotoren und Glockenankermotoren (Allstrommotoren können
konstruktionsbedingt leider nur mit Frequenzen von bis max. 70 Hz an-
gesteuert werden).
Mit dem entsprechenden Decoder können Sie Ihre Dampf-, Diesel- und
E-Lok mit einem realistischen Sound ausstatten. Die drei Loktypen un-
terscheiden sich geringfügig im Programmablauf. Im folgenden Text er-
folgt eine kurze Beschreibung der Geräusche, die bei den 3 Grundtypen
prinzipiell zu hören sind. Dies ist nur als Beispiel gedacht und muss nicht
in allen Punkten mit dem Sound Ihres Digitaldecoders übereinstimmen.
Bitte beachten Sie auch evtl. beigefügte Zusatzinformationen bzw. wei-
terführende Informationen im Internet unter www.busch-model.com im
Bereich FAQ.
Decoder mit Geräusch einer Dampflokomotive: Im Stand ist das
Dampfrauschen im Kessel zu hören. Ist die Lok noch nicht gefahren,
werden nach einer Zeit von ca. 15 Sekunden Standgeräusche wie Luft-
pumpe, Kohlenschaufeln usw. per Zufallsgenerator gesteuert ausgege-
ben. Die Auswahl der Geräusche ist programmierbar.
Sobald die Lok anfährt, wird ein geschwindigkeitsabhängiges Dampf-
geräusch ausgegeben. Außerdem ist das Undichtigkeitsgeräusch der
Zylinder zu hören (über CV abschaltbar). Nach längerer Haltezeit der
Lok ertönt bei Abfahrt ein Anfahrtspfiff. Per Gleismagnet lässt sich ein
weiteres Geräusch, wie z.B. eine Pfeife, auslösen. Die Geräuschzuord-
nung erfolgt per CV.
Wird die Lok angehalten, wird automatisch ein Bremsgeräusch (Brem-
senquietschen) ausgelöst. Im Stand ertönt wieder das Dampfrauschen
im Kessel. Nach kurzer Standzeit werden die programmierten Standge-
räusche zunächst in fester, anschließend in zufälliger Folge ausgelöst.
Im Digitalbetrieb können Zusatzgeräusche auch mit Funktionstasten
ausgelöst werden. Der Verstärker lässt sich per Funktionstaste aus- und
einschalten.
Decoder mit Geräusch einer Diesellokomotive: Bei einer Diesel-Lok
ist nach Anlegen der Betriebsspannung zunächst der Kompressor zu hö-
ren. Danach wird der Dieselmotor angelassen und geht in den Leerlauf
(Standgeräusch). Per Zufallsgenerator können zusätzliche Geräusche, wie
Kompressor oder Luftablassen, ausgelöst werden.
Sobald die Lok anfährt wird ein geschwindigkeitsabhängiges Dieselge-
räusch ausgegeben. Nach längerer Haltezeit der Lok ertönt bei Abfahrt
ein Anfahrsignal. Per Gleismagnet lässt sich ein weiteres Geräusch aus-
lösen. Wird die Lok angehalten, wird automatisch ein Bremsgeräusch
ausgelöst.
Im Digitalbetrieb können Zusatzgeräusche über Funktionstasten ausge-
löst werden. Der Verstärker lässt sich per Funktionstaste aus- und ein-
schalten. Auch der Dieselmotor kann aus- und eingeschaltet werden.
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