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FÜLLSTÄNDE
(1/2)
1
Kühlflüssigkeit
Der Füllstand wird bei abgestelltem Motor
auf ebener Fläche überprüft und muss im
Kaltzustand zwischen den Marken „MINI"
und „MAXI" am Kühlflüssigkeitsbehälter 1
liegen.
Vor Erreichen der Markierung „MINI"
müssen die Füllstände bei kaltem Motor
korrigiert werden.
Nehmen Sie keine Arbeiten im
Motorraum vor, während das
Fahrzeug aufgeladen wird oder
solange der Motor nicht abge-
schaltet ist.
4.4
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie Ihre Kühlflüssigkeits-
stände regelmäßig (bei unzureichender
Kühlflüssigkeitsmenge kann der Motor stark
beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren Techni-
schen Abteilungen geprüfte Produkte ver-
wenden. Diese gewährleisten:
– Frostschutz
– Korrosionsschutz des Kühlsystems
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Absinken des Füllstands wenden Sie
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Bei Arbeiten im Motorraum
können verschiedene Ele-
mente heiß sein. Zudem kann
sich der Kühlerventilator jeder-
zeit in Gang setzen.
Verbrennungs- und Verletzungsgefahr.
Austauschintervalle
Siehe das Wartungsdokument Ihres Fahr-
zeugs.
Bei Arbeiten im Motorraum si-
cherstellen, dass der Schei-
benwischerschalter in Position
Aus steht.
Verletzungsgefahr!
Keinerlei Arbeiten am Kühlsy-
stem bei warmem Motor durch-
führen.
Es besteht Verbrennungsge-
fahr.
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