Leica Viva Series Referenzhandbuch Seite 811

Viva Series, Trassierung - Gleis
Feld Option
Prüfe Höhen- Bearbeitbares
differenz Feld
Mit Pendelab- Checkbox
weichung
arbeiten
Beschreibung
Verfügbar für Prüfen. Vertikaler Abstand zur Posi-
tion der Referenzlinie angebracht, wie in den
Entwurfsdaten definiert oder aus manuell einge-
gebenen Daten mittels Überhöhung und Basis der
Überhöhung berechnet
Diese Funktionalität wird in Bahntunneln
verwendet.
Ist verfügbar für Gleis abstecken und Gleis
prüfen.
Manche Bahn-Projekte verlangen die Berechnung
zusätzlicher Pendelabweichungen der Sollachse.
Die Schiene wird um eine Linie mit einer defi-
nierten Höhenverschiebung (Pendellänge) zur
Schienenachse rotiert. Somit wird eine horizon-
tale Ablenkung der Schiene definiert. Die Trassen-
definition ist unabhängig von der Pendelabwei-
chung und wird nicht verändert.

Die Achsabweichung beeinflusst nur die
horizontale Position entlang der Trasse. Sie
hat keinen Einfluss auf die Schienenhöhe.
Wird diese Box angewählt, kann eine Pendel
Länge eingegeben werden. Auf Basis der
ursprünglichen Bahntrasse wird ein Pendelzen-
trum exakt über dem Achspunkt definiert. Der
Höhenunterschied des Pendelzentrums ist die
Pendel Länge. Die Abweichung wird mit Hilfe der
Überhöhung berechnet. Die Auswirkung der
Pendelabweichung wird auf der Seite Info darge-
stellt.
b
c c
Rail_016
a) Pendel Länge: Der Höhenunterschied des Pendel-
zentrums auf der ursprünglichen Trasse und über
dem Achsenpunkt.
b) Resultierende Pendelabweichung
c) Verschobene Sollachse auf Grund der Pendelabwei-
chung
d) Sollachse in Trassendefinition
 Pendelwinkel
a
d
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