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4.4 - Fixação dos fins de curso
O portão deve ter batentes de paragem para a abertura e para o
fecho, capazes de impedir o descarrilamento dele.
A posição do batente de paragem deve impedir que os estribos de
fim de curso se choquem contra o pinhão.
Abra o portão manualmente deixando, em função do peso do
portão, um espaço de 30 a 50 mm entre o portão e o batente de
4.5 - Funcionamento manual
Introduza a chave e rode-a 90° para a direita (Fig.8). Puxe a pega
para si até ela ficar perpendicular ao motorredutor.
4.6 - Fechamento da tampa
-Coloque a tampa certificando-se de que as duas abas traseiras
da base encaixem nos orifícios previstos na parte de trás da tampa
(Fig.4.5) e que a aba dianteira encaixe no seu alojamento (Fig.4.3).
- Parafusar o parafuso presente no saco de acessórios no
5 - ENSAIO E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
A inspeção do equipamento deve ser realizada por um técnico
qualificado, que deve efetuar os testes exigidos pela normativa
de referência em função dos riscos presentes, verificando o
5.1 - Ensaio
Todos os componentes do equipamento devem ser inspecionados
seguindo-se os procedimentos indicados nos respectivos manuais
de instruções;
verificar se foram respeitadas as indicações do
Capítulo 1 - Advertências de segurança;
verificar se a porta pode-se mover livremente uma vez
desbloqueado o sistema de automatização, se está em equilíbrio
e se permanece parada se deixada em qualquer posição;
5.2 - Colocação em serviço
Depois dos resultados positivos nas inspeções de todos (e não de
apenas alguns) os dispositivos do equipamento, pode-se proceder
à entrada em funcionamento;
é necessário elaborar e conservar por 10 anos o dossiê técnico do
equipamento, que deverá conter o esquema elétrico, o desenho
ou a foto do equipamento, a análise dos riscos e as soluções
adotadas, a declaração de conformidade do fabricante de todos
os dispositivos conectados, o manual de instruções de cada
dispositivo e o plano de manutenção do equipamento;
fixar na porta uma placa indicando os dados do sistema de
automatização, o nome do responsável pela entrada em
funcionamento, o número de série, o ano de fabrico e a marcação
CE;
fixar uma placa que indica as operações necessárias para
desbloquear manualmente o equipamento;
elaborar e entregar ao utilizador final a declaração de conformidade,
paragem mecânico.
Fixe o estribo do fim de curso com os parafusos sem cabeça
(Fig.7.1) de maneira que o microinterruptor de fim de curso seja
pressionado (Fig.7.2).
Repita a operação para o fecho do portão.
ATENÇÃO!
Não acionar o motorredutor se não
tiver sido travado de novo. O travamento com motor em
movimento pode danificar os componentes internos.
orifício situado no centro da aba da tampa, atrás da portinhola de
desbloqueio (Fig.4.2).
- Fechar a portinhola.
respeito das prescrições das normativas, em particular da norma
EN12453, que indica os métodos de teste para os sistemas de
automatização para portas e portões.
verificar o funcionamento correto de todos os dispositivos
conectados (fotocélulas, bordas sensíveis, botões de emergência
etc.) fazendo testes de abertura, fechamento e paragem da porta
por meio dos dispositivos de comando conectados (transmissores,
botões, seletores);
efetuar as medições da força de impacto conforme previsto pela
normativa EN12453 regulando as funções de velocidade, força
do motor e desacelerações da unidade de controlo, caso as
medições não indiquem os resultados desejados até encontrar o
ajuste correto.
as instruções e advertências de uso para o utilizador final e o
plano de manutenção do equipamento;
assegurar-se de que o utilizador tenha compreendido o correto
funcionamento automático, manual e de emergência do sistema
de automatização;
informar o utilizador final, inclusive por escrito, sobre os perigos e
riscos ainda presentes.
ATENÇÃO!
Depois da detecção de um obstáculo,
a porta para em abertura e o fechamento automático é
desativado; para retomar o movimento, é necessário premir a
tecla de comando ou usar o transmissor.
PT
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