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PT
3 - VERIFICAÇÕES PRELIMINARES
Antes de instalar o produto, verifique e controle os seguintes
pontos:
- Verificar se o portão ou a porta são adequados para serem
automatizados.
- O peso e tamanho do portão ou da porta tem de estar dentro
dos limites máximos permitidos para a utilização especificados no
parágrafo 2.2
- Verificar a presença e a solidez das paragens mecânicas de
segurança do portão ou da porta
- Verificar se a zona de fixação do produto não está sujeita a
inundações
- Condições de elevada acidez ou salinidade ou a proximidade de
fontes de calor poderão causar avarias no produto
- Em caso de condições climáticas extremas (por exemplo, na
presença de neve, gelo, elevada amplitude térmica, temperaturas
elevadas) o atrito poderá aumentar e, portanto, a força necessária
4 - INSTALAÇÃO DO PRODUTO
4.1 - Instalação
ATENÇÃO!
faixa de temperatura referida no dispositivo de automação
é adequada para a posição em que deve ser instalado.
ATENÇÃO!
mente equipada de um barra de apalpação de proteção de todos
os pontos de possível esmagamento (mãos, pés etc.) em con-
formidade com os requisitos previstos pela norma EN 13241-1.
ATENÇÃO!
gem para a abertura e para o fecho, capazes de impedir o
descarrilamento dele.
4.2 - Fixação
Tire a tampa (Fig.4). Apoie o motorredutor na chapa. Introduza os
dois parafusos Allen (Fig.4.6).
É importante ajustar completamente os dois parafusos do
casquilho, certificando-se que ao longo do curso da porta o moto-
redutor está devidamente fixado ao chão.
Se a regulação permitida pela cremalheira não for suficiente, é
4.2.1 - Fixação em instalações existentes (retrofit)
TURBO S pode ser instalado como substituição de automações
existentes da linha de produtos TURBO da Key Automation, sem a
necessidade de acessórios adicionais, reutilizando a contraplaca
já presente. No entanto, como o pinhão do TURBO S é mais
baixo do que o do TURBO, é necessário elevar o novo motor
em 3 mm usando os parafusos M8x35 fornecidos junto ao motor.
4.3 - Fixação da cremalheira
Desbloqueie o motorredutor seguindo as indicações das figs.8 e
abra totalmente o portão.
Apoie um elemento da cremalheira no pinhão e fixe-o no portão
com parafusos e espaçadores.
Mova o portão manualmente para pôr o pinhão na posição
correspondente ao último espaçador.
Fixe o elemento da cremalheira definitivamente.
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O instalador deve verificar se a
A automação deve ser necessaria-
O portão deve ter batentes de para-
para a movimentação e o impulso inicial poderão ser superiores
aos necessários em condições normais.
- Verificar se a movimentação manual do portão ou da porta
é fluida e sem zonas de grande atrito ou se existe risco de
descarrilhamento do mesmo
- Verificar se o portão ou a porta estão em equilíbrio e se
permanecem parados caso sejam deixados em qualquer posição
- Verificar se a linha eléctrica à qual será ligado o produto possui
ligação à terra de segurança e é protegida por um dispositivo
magnetotérmico e diferencial
– Predisponha na rede de alimentação do sistema um dispositivo
de desconexão com uma distância de abertura dos contactos
que permita a desconexão completa nas condições exigidas pela
categoria de sobretensão III
- Verificar se todo o material utilizado para a instalação está em
conformidade com as normativas vigentes
Respeitando as dimensões globais, fixe a chapa de base no chão
utilizando 4 buchas de expansão robustas (Fig.3) ou mergulhe-a
no betão (Fig.4). Preveja a colocação de uma ou duas bainhas
para a passagem dos cabos eléctricos.
N.B. É necessário conhecer as dimensões da cremalheira para
poder calcular com precisão o posicionamento da contraplaca.
Na Fig.2 ilustra-se um exemplo de instalação padrão:
Coluna com fotocélula (1)
Automação do motorredutor (2)
Fotocélula de deteção (3)
Luz de sinalização (4)
Seletor de chave (5)
Transmissor rádio (6)
Borda sensível (7)
possível compensar a altura do motorredutor ajustando os quatro
parafusos (Fig.4.7).
Se a regulamentação da cremalheira não for o suficiente, é
possível compensar a altura do moto-redutor ajustando os quatro
parafusos de regulação.
TURBO S também pode ser instalado como substituição de
automações existentes da linha CAME BX e NICE Robus
600/1000 (sem a necessidade de acessórios adicionais) ou da
linha FAAC 746 (usando o acessório opcional STAF097A00).
Consulte as imagens nas Fig. 5.1-5.18 para os métodos de retrofit
em instalações de concorrentes.
Para obter o posicionamento correcto dos outros elementos e
garantir a sua rectilinearidade, é preciso utilizar um elemento de
cremalheira como apoio e referência (Fig.6.3). Também se deve
garantir uma folga de 2 mm entre a cremalheira e o pinhão para
que o peso do portão não sobrecarregue o pinhão do motorredutor
(Fig.6.2).
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