1. 1 . Fehlermeldungen; Abhilfemaßnahme - Sumitomo Drive Technologies Invertek Drives Optidrive P2 Bedienungsanleitung

11. Problembehebung
11.1. Fehlermeldungen
Fehler- Nr.
code
00

 01
02

03

04
.
05

 06
07

11
84 | Optidrive P2 Bedienungsanleitung | Revision 3.10
Meldung
Beschreibung
Kein Fehler In P0-13 angezeigt, wenn im Protokoll keine Fehler erfasst wurden.
Bremskanal-Überstrom Stellen Sie sicher, dass der angeschlossene Bremswiderstand über dem zulässigen Mindestwert
für den Umrichter liegt – für Werte siehe Abschnitt 10.2. Eingangs-/Ausgangsleistung und
Strombelastbarkeit. Überprüfen Sie den Bremswiderstand und die Verkabelung auf mögliche
Kurzschlüsse.
Überlast des Die Software des Umrichters hat festgestellt, dass der Bremswiderstand überlastet ist, und löst
Bremswiderstands eine Fehlerabschaltung aus, um den Widerstand zu schützen. Stellen Sie immer sicher, dass der
Bremswiderstand innerhalb seiner bestimmungsgemäßen Parameter betrieben wird, bevor Sie
irgendwelche Parameter- oder Systemänderungen vornehmen.
Zur Reduzierung der Last auf den Widerstand erhöhen Sie entweder die Abbremszeit, reduzieren
die Lastträgheit oder fügen weitere Bremswiderstände parallel hinzu, jeweils unter Beachtung des
Mindestwiderstandswerts für den Umrichter im Betrieb.
Fehler tritt bei der Umrichteraktivierung auf
Fehlerabschaltung durch
Überstrom
Prüfen Sie Motor und Verkabelung auf Kurzschlüsse bei Phase-Phase- und Phase-Masse-Verbindungen.
Prüfen Sie die Last auf mechanische Probleme wie Stau, Verstopfung oder Blockierung.
Prüfen Sie die Übereinstimmung der Parameter mit dem Typenschild des Motors, P1-07, P1-08, P1-09.
Wenn Sie im Vektormodus (P4-01 – 0 oder 1) arbeiten, überprüfen Sie auch den
Motorleistungsfaktor in P4-05 und vergewissern Sie sich, dass das Autotuning am angeschlossenen
Motor erfolgreich abgeschlossen wurde.
Reduzieren Sie die in P1-1 1 eingestellte Boost-Spannung.
Erhöhen Sie die Rampenzeit in P1-03.
Ist der angeschlossene Motor mit einer Haltebremse ausgestattet, stellen Sie sicher, dass diese
korrekt verbunden und gesteuert ist und korrekt löst.
Fehler tritt während des Betriebs auf
Wenn Sie im Vektormodus (P4-01 – 0 oder 1) arbeiten, reduzieren Sie die Verstärkung des
Drehzahlregelkreises in P4-03.
Für den Umrichter wurde Prüfen Sie, ob die Dezimalstellen blinken (Umrichter überlastet) und erhöhen Sie entweder die
nach Bereitstellung Beschleunigungsrate oder reduzieren Sie die Last.
>100 % des Werts
Stellen Sie sicher, dass die Motorkabellänge des jeweiligen Umrichters die Spezifikationen in
in P1-08 über einen
Abschnitt 10.2 erfüllt.
gewissen Zeitraum
Überprüfen Sie die korrekte Eingabe der Parameter auf dem Typenschild des Motors in P1-07,
eine Fehlerabschaltung
P1-08, P1-09.
wegen Überlast
Wenn Sie im Vektormodus (P4-01 – 0 oder 1) arbeiten, überprüfen Sie auch den
ausgelöst.
Motorleistungsfaktor in P4-05 und vergewissern Sie sich, dass das Autotuning am angeschlossenen
Motor erfolgreich abgeschlossen wurde.
Prüfen Sie die Last auf mechanische Probleme wie Staus, Blockierungen oder ähnliche mechanische
Fehler.
Hardware-Überstrom Prüfen Sie Motor und Verkabelung auf Kurzschlüsse bei Phase-Phase- und Phase-Masse-
Verbindungen. Trennen Sie den Motor von der Verkabelung und führen Sie einen erneuten Test durch.
Wenn die Fehlerabschaltung auch ohne Motor erfolgt, müssen zunächst das gesamte System erneut
geprüft und der Umrichter gewechselt werden, bevor eine Ersatzeinheit installiert wird.
Zwischenkreis- Der Wert der Zwischenkreisspannung kann in P0-20 angezeigt werden.
Überspannung
Ein Verlaufsprotokoll wird vor einer Fehlerabschaltung in Parameter P0-36 in 256 ms Intervallen
gespeichert.
Dieser Fehler wird normalerweise durch den Transport von zu viel regenerativer Energie von der
Last zurück zum Umrichter verursacht. Wenn eine hohe Masseträgheit vorliegt oder eine Zuglast
verbunden ist.
Tritt der Fehler beim Stoppen oder Abbremsen auf, erhöhen Sie die Bremsrampenzeit P1-04 oder
schließen Sie an den Umrichter einen geeigneten Bremswiderstand an.
Wenn Sie im Vektormodus arbeiten, reduzieren Sie die Verstärkung des Drehzahlkreises P4-03.
Wenn Sie im PID-Modus arbeiten, stellen Sie die Aktivierung der Rampenzeiten durch Reduzieren
des Werts in P3-1 1 sicher.
Zwischenkreis- Dieser Fehler tritt üblicherweise beim Abschalten des Stroms auf.
Unterspannung
Wenn dies während des Betriebs passiert, prüfen Sie die Eingangsspannung und alle Kabel zum
Umrichter, Sicherungen, Schalter usw.
Abhilfemaßnahme
www.pophof.de
www.invertekdrives.com