Geschaltete Ip66-Version - Verkabelung Von Integriertem Steuerschalter Und Potentiometer; Thermischer Motorüberlastschutz; Interner Thermischer Überlastschutz; Motorthermistor-Anschluss - Sumitomo Drive Technologies Invertek Drives Optidrive P2 Bedienungsanleitung

4.11. Geschaltete IP66-Version – Verkabelung von integriertem Steuerschalter und Potentiometer
Optional ist der Optidrive P2 mit integriertem Netztrennschalter sowie frontseitigem Steuerschalter und Potentiometer erhältlich. Dies
Ermöglicht die Bedienung des Antriebs direkt über das vordere Bedienfeld und bietet Optionen wie Hand / Auto oder Lokal /
Fernbedienung der Steuerung etc.
Der integrierte Schalter in den IP66-Outdoor-Modellen arbeitet parallel zu den Antriebsklemmen 2 (T2) und 3 (T3) als
Digitaleingang 1 und digital Eingang 2. Standardmäßig ist der integrierte Schalter aktiviert.
Schalterstellung links
DI1 DI2
1
0
0
4.1 1.1. Eingebaute Schalter deaktivieren
Bei Bedarf kann der eingebaute Steuerschalter mit der folgenden Methode deaktiviert werden:
1) Vergewissern Sie sich, dass der Antrieb gestoppt ist (Anzeige zeigt "Stop").
2) Aktivieren Sie den erweiterten Parameterzugriff, indem Sie den richtigen Wert in P1-14 einstellen (Standard: 201).
3) Scrollen Sie nach unten zu Parameter P0-01 (Anzeige zeigt P0-01).
4) Halten Sie die STOP-Taste länger als 1 Sekunde gedrückt. Der Antrieb zeigt folgendes an:
IP66-Switch-Setup
2: Pos >> DI1, Pos << DI2
1: Schalter deaktiviert
0: Pos >> DI1, Pos << DI1 & 2
5) Wählen Sie mit den Tasten "AUF" oder "AB" die Option:
0: Pos >> DI1, Pos << DI1 & 2 bedeutet, dass die integrierten Schalter aktiviert sind.
4
1: Schalter deaktiviert bedeutet, dass die Schalter gesperrt / deaktiviert sind.
2: Pos >> DI1, Pos << DI2 bedeutet, dass die Drehrichtungsumkehr über den eingebauten Schalter gesperrt ist (kann über ein
externes Freigabesignal entsperrt werden angeschlossen an DI1 - Klemme 2).
6) Drücken Sie die STOP-Taste erneut, um das Menü zu verlassen.
4.12. Thermischer Motorüberlastschutz
4.12.1. Interner thermischer Überlastschutz
Der Optidrive P2 verfügt über einen internen Motorüberlastschutz (Strombegrenzung), der auf 150 % des Volllaststrom eingestellt ist.
Dieser Pegel kann mit P4-07 justiert werden. Der Umrichter besitzt eine interne Schutzfunktion gegen thermische Motorüberlasten.
Übersteigt der Wert über einen bestimmten Zeitraum 100 % des in P1-08 festgelegten Parameters (z. B. 150 % für 60 s), kommt es zu
einer Fehlerabschaltung und der Meldung „I.t-trP".

4.12.2. Motorthermistor-Anschluss

Wird ein Motorthermistor verwendet, sollte der Anschluss folgendermaßen durchgeführt werden:
Motorthermistor-Anschluss
32 | Optidrive P2 Bedienungsanleitung | Revision 3.10
Integrierter Steuerschalter und Potentiometer-Verkabelung
Schalterstellung gerade Schalterstellung rechts
DI1 DI2
1 0 0
0 0 0
1 0 0
DI1 DI2
1 0 Lc-Off
0 0 Lc-On
1 0 Altern
Zusätzliche Informationen
 Kompatibler Thermistor: PTC-Typ, 2,5 k Auslösewert.
 E s muss eine Einstellung für P1-13 gewählt werden, der
DI5/AI2 als externe Abschaltfunktion definiert, z. B. P1-
13 = 6. Siehe Abschnitt 7.2. Konfigurationsparameter für
Digitaleingänge P1-13 auf Seite 48 für weitere Details.
 P TC-Thermistoreingangsfunktion des Motors über Parameter
P2-33 aktivieren.
www.pophof.de
www.invertekdrives.com