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En cas de vitesse de charge rapide, les trois DEL du bouton
Si le niveau de charge tombe en dessous de 10 %, une LED rouge s'allume dans l'indicateur de niveau de
charge. Pour pouvoir utiliser le phare plus longtemps, il faut le recharger immédiatement.
!
Pour ménager la batterie pendant le processus de charge, il est possible d'activer la fonction de charge
confort. Dans ce cas, la puissance absorbée par le phare
Pour activer / arrêter la fonction de charge de confort, il faut appuyer rapidement deux fois de suite sur le
bouton
5
pendant la charge.
Les DEL gauche et droite du bouton
s'allument alors en bleu en permanence, tandis que la DEL du milieu
5
clignote en bleu.
!
La fonction de charge confort ne peut être activée qu'en combinaison avec un chargeur rapide et doit être
activée manuellement à chaque processus de charge. Ainsi, la puissance de charge est divisée par deux et le
temps de charge est doublé !
62
5
s'allument en bleu.
1
est réduite de moitié.
Temps de charge
Bloc d'alimentation standard : env. 2,5 h à 5 h (selon la puissance du bloc d'alimentation)
Bloc d'alimentation avec fonction de charge rapide : env. 1,5 h (20 % à 80 % possible en une heure)
Nous n'assumons aucune garantie en cas d'utilisation de blocs d'alimentation d'autres fabricants.
AVERTISSEMENT
Par mesure de sécurité, placez le phare
la charge et ne laissez pas l'élément de charge sans surveillance.
!
À noter : pendant la recharge, l'étanchéité aux éclaboussures et à l'eau de pluie n'est pas assurée. Le
phare
1
peut être rechargé en cours d'utilisation, mais tout dommage causé par une infiltration d'eau
pendant le chargement n'est pas couvert par la garantie.
!
Conseils pour préserver la batterie : en cas de non-utilisation prolongée, conserver le phare
un endroit frais et sec et avec au moins 30- 50 % de sa capacité restante. Si la batterie est déchargé
à moins de 10 % de sa capacité, puis complètement rechargé, il se recalibre automatiquement. Un
calibrage occasionnel permet d'assurer que la durée d'éclairage restante est toujours affichée avec la
plus grande précision possible.
!
Le capuchon à l'arrière du phare est bien serré pour le protéger de l'humidité et de la saleté.
Le capuchon s'insère plus facilement si vous exercez une pression de bas en haut.
1
sur une surface ignifugée pendant
1
dans
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