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À noter : le barillet de verrouillage peut être utilisé pour une insertion superficielle ou profonde en fonction
du diamètre du guidon (il suffit de l'inverser selon les besoins).
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Als de meegeleverde rubberen ring te dik is voor jouw stuur, neem dan contact op met ons serviceteam.
(Mail: service@bumm.de, Tel.: +49 2354 915-7111) We sturen je gratis een dunnere rubberen ring.
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Insérer le phare
1
dans le support
2
de gauche à droite, dans le sens de la marche, et l'enfoncer ferme-
ment. Il s'enclenche de façon audible. Vérifier impérativement qu'il est fermement en place. Pour enlever le
phare
1
, presser légèrement vers le bas le levier situé sur le support
support
2
vers la droite, toujours dans le sens de la marche. Nous n'assumons aucune garantie pour les dé-
gâts causés par des chutes, par ex. parce que le phare
Ajustement :
Verticale : le phare
1
peut être réglé verticalement (pour s'adapter à l'angle du guidon) en basculant autour
de l'anneau en caoutchouc.
Horizontale : le phare
1
peut être pivoté (dans une certaine mesure) vers la gauche ou la droite sur l'anneau
en caoutchouc (par exemple pour centrer le faisceau sur la route).
Dans les deux cas, la vis de blocage du support doit être desserrée et resserrée après le réglage.
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2
et faire glisser le phare
1
hors du
n'a pas été maintenu immobilisé lors du desserrage.
1
6.4. Montage suspendu IXON Core 2
Si le montage standard du phare
sur le guidon n'est pas souhaité, il est aussi possible d'installer
1
le phare
1
sous le guidon, en suspension. Il existe pour cela divers supports Busch+Müller adaptés
aux différents vélos.
Un support fréquemment utilisé est :
481GPPB, par ex. pour le montage d'adapteurs GoPro, Garmin ou encore Wahoo.
Pour d'autres supports, visitez notre magasin de pièces détachées www.bumm-shop.de.
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