Upright SL26 Betriebsanleitung Seite 12

8. Raccrocher le contrôleur sur le garde - corps et se
positionner devant le module chassis.
9. Pousser le commutateur de levage du châssis en
position HAUT (UP) pour lever la plate-forme. La
plate-forme ne doit s'élever que de 2,44 m (8 pieds)
environ, jusqu'à la hauteur de verrouillage de
sécurité, avant que l'alarme de retentisse.
10. Abaisser la plate-forme avec le commutateur de
levage du châssis.
11. Monter sur la plate-forme. Utiliser un niveau à bulle
pour mettre la plate-forme horizontale avec les leviers
avant/arrière et côté/côté. Descendre de la plate-forme.
12. Inspecter l'ensemble de levage, les vérins de levage,
les câbles et les tuyaux en recherchant les
détériorations et le fonctionnement anormal et les
pièces manquantes ou desserrées.
13. Descendre la plate-forme partiellement en poussant
le commutateur de levage du châssis vers le BAS
(DOWN) et vérifier le fonctionnement de l'alarme
sonore d'abaissement.
14. Lever la plate-forme avec le commutateur de
levage du châssis.
15. Appuyer sur le commutateur d'abaissement d'urgence
du châssis pour vérifier qu'il fonctionne normalement.
Une fois la plate-forme abaissée complètement, relâcher
le commutateur.
16. Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence du châssis.
17. Avec un seul commutateur d'arrêt d'urgence appuyé,
dans la position ARRÊT(OFF), faites fonctionner une
des commandes pour vérifier le fonctionnement du
commutateur d'arrêt d'urgence. Répétez le test avec
l'autre commutateur d'arrêt d'urgence en position
ARRÊT(OFF). Si l'une des commandes fonctionne avec
l'un ou l'autre des commutateurs d'arrêt d'urgence en
position ARRÊT, STOP ! Arrêtez-vous et retirez la plate-
forme du service jusqu'à ce qu'elle soit réparée.
18. Fermer et verrouiller les capots des modules.
19. Tourner la clé de contact dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position ARRÊT
(OFF).
Levier de verrouillage
Levier de commande
Commutateur
de vitesse
Clé de contact (sur le côté
droit pour les modèles diesel)
Figure 2 : Contrôleur
Commutateur
de direction
Levier avant/
arrière
Commutateur
d'inclinaison
gauche/droite
Commutateur du
déplacement, du
niveau et de levage
Commutateur
d'arrêt d'urgence
Fonctionnement
Avant d'utiliser la plate-forme de travail, s'assurer que
l'inspection de pré-fonctionnement et de sécurité ait été
complétée, que tous les défauts aient été corrigés et
que l'opérateur ait été complètement formé sur la
machine.
Déplacement avec la plate-forme baissée
1. Vérifier que le commutateur d'arrêt d'urgence du
châssis soit en position MARCHE (ON) en tirant
dessus.
2. Refermer et verrouiller le portillon après être monté
dans la plate-forme. Vérifier que les garde-corps
soient correctement assemblés avec des vis bien
serrées.
3. Vérifier que le passage soit dégagé de personnes,
obstacles, trous et pentes, qu'il soit horizontal et
capable de supporter la charge des roues.
4. Vérifier le passage au-dessus, en dessous et sur
les côtés de la plate-forme.
5. Tirer le bouton d'arrêt d'urgence du contrôleur en
position MARCHE (ON).
6. Tourner la clé de contact du contrôleur à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre pour faire démarrer le
moteur. La relâcher lorsque le moteur démarre.
REMARQUE : Sur les modèles diesel, lorsque le
moteur est froid, tourner la clé complètement dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre et la
maintenir en position pendant 6 secondes pour
faire fonctionner les bougies de pré-chauffage.
7. Placer le commutateur de vitesse en position
MOMENT FORT (HIGH TORQUE).
8. Saisir le levier de commande de sorte que le levier
de verrouillage soit enfoncé (relâcher le levier de
verrouillage coupe l'alimentation du contrôleur).
Pousser ou tirer doucement le levier de commande
en AVANT (FORWARD) ou en ARRIÈRE (RE-
VERSE) pour un déplacement dans la direction
désirée. Plus vous poussez ou tirez le levier de
commande, plus la machine se déplace rapidement.
9. Tout en vous déplaçant, pousser le commutateur
de vitesse en position GRANDE VITESSE (HIGH
SPEED) pour vous déplacer sur une surface plate
et en position MOMENT FORT (HIGH TORQUE)
pour vous déplacer sur une pente ou dans un
endroit restreint.
Direction
Pousser le commutateur de direction vers la DROITE
(RIGHT) ou la GAUCHE (LEFT) pour faire tourner les
roues. Observer les pneus tout en manœuvrant la
plate-forme de travail pour s'assurer de la direction
appropriée.
REMARQUE : La direction ne se centre pas
automatiquement. Les roues doivent être
redressées en déplaçant le levier de direction.
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