WMS CL 100 Bedienungsanleitung
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für WMS CL 100
- Seite 1 CL 101-2S...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis .............................. 2 ALLGEMEINE HINWEISE ........................5 SICHERHEITSHINWEISE ........................6 2.1. Legende der Symbole ......................... 6 2.2. Sicherheitshinweise allgemein ......................6 2.3. Sicherheitshinweise zum Produkt....................6 2.4. Sicherheitsmaßnahmen Verletzungsgefahr ................6 2.5. Sicherheitsmaßnahmen Laserpointer / Kreuzlinienlaser ............6 BESTIMMUNGSGEMÄßER GEBRAUCH ..................7 FAHRWERKSRELEVANTE FACHBEGRIFFE ................... - Seite 3 6.8.2. Dreipunktspanner RH3/4 ......................15 TECHNISCHE DATEN .......................... 16 MONTAGE DER RADHALTER AN DER FELGE ................16 ACHSMESSPROGRAMM ........................17 9.1. Ein- und Ausschalten der Achsmessanlage ................17 9.2. Datenbank/Fahrzeugauswahl (WMSdataCAR) ..............17 9.3. Verwendung von WMSdataCAR ....................18 9.3.1. Suchast KBA-Nummer ......................
- Seite 4 Konfiguration ............................37 10.1. Arbeitsplatzauswahl ........................37 10.2. Konfiguration / Service ........................ 38 10.3. Wartung / Justage / Service....................... 39 10.3.1. Wartung und Aufbewahrung ....................39 10.3.2. Messdatenansicht und Justage Expertenstatus passwortgeschützt ....... 39 10.3.3. Service ............................40 TECHNISCHE HILFESTELLUNG ....................44 11.1.
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Seite 5: Allgemeine Hinweise
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor Benutzung des Achsmessgerätes aufmerksam durch und bewahren Sie diese sorgfältig auf. Für Schäden aus fehlerhafter Benutzung des Gerätes und daraus resultierende Ansprüche können WMS Wagner GmbH und deren Vertriebspartner nicht verantwortlich gemacht werden. Ferner übernehmen wir keine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit der Fahrzeugdatenbanken. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
2. SICHERHEITSHINWEISE 2.1. Legende der Symbole Allgemeines Warnzeichen Warnung vor Handverletzungen Warnung vor Laserstrahlung 2.2. Sicherheitshinweise allgemein Es gelten alle Hinweise in der Bedienungsanleitung, die in den einzelnen Kapiteln gegeben werden. Die nachfolgenden Maßnahmen und Sicherheitshinweise sind zusätzlich zu beachten. 2.3. -
Seite 7: Bestimmungsgemäßer Gebrauch
3. BESTIMMUNGSGEMÄßER GEBRAUCH In dieser Bedienungsanleitung wird häufig nicht unterschieden zwischen Funk- und Kabelversion. Bei der Kabelversion müssen alle 4 Messköpfe mit Kabel verbunden sein. Dies kann als Ringleitung oder parallel verfolgen. Ebenso können Kabel bei Störung der Bluetooth- Übertragung und leeren Akkus benutzt werden. Die Funkmessköpfe sind mit Akkus ausgestattet und müssen aufgeladen werden. - Seite 8 Die Ladeeinrichtung stellt ca. 13 V Ladespannung zur Verfügung, welche durch die Platine im MWA auf max. 8 V gegrenzt wird. Ob Ladespannung anliegt, ist im Unterbrechungsbildschirm erkennbar. Es wird eine Spannung von ca. 12,5 bis 13,5 Volt angezeigt. Achsmesssystem Messbereiche / Genauigkeit: Spur +/- 22°...
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Seite 9: Fahrwerksrelevante Fachbegriffe
4. FAHRWERKSRELEVANTE FACHBEGRIFFE 4.1. Spur (Gesamtspur) Bei der Spur handelt es sich um die Stellung der Räder an einer Achse von oben betrachtet. Ist der Abstand der beiden Räder in Fahrtrichtung vorne enger als hinten, so spricht man von einer Vorspur, bei identischen Werten ist die Spur null, bei Hinten engerstehenden Rädern spricht Nachspur (häufig... -
Seite 10: Fahrachswinkel
4.5. Fahrachswinkel Die Winkelhalbierende der beiden Einzelspuren der Hinterachse wird als „Fahrachswinkel“ bezeichnet. Der Fahrachswinkel beeinflusst die Lenkradmittelstellung und ergibt sich aus der Summe der Einzelspurwinkel der Hinterachse (Summe Winkelhalbierenden Senkrechte zur Hinterachse). 4.6. Nachlauf Nachlauf ist der Winkel durch den Mittelpunkt der oberen Radaufhängung und durch den Radmittelpunkt von der Seite betrachtet. -
Seite 11: Spurdifferenzwinkel
Durch die Einstellung im freigehobenen Zustand können Beschädigungen an Fahrwerk und Lenkung einfach festgestellt werden. Eine Fahrzeugdatenbank mit KBA-Nummern-Auswahl rundet den Gesamteindruck der Anlage ab. Ebenso kann die Positionierung von Kalibriersystemen für Fahrerassistenzsysteme durchgeführt werden. Nehmen sie mit WMS Wagner Kontakt auf. Wir beraten sie gerne! -
Seite 12: Lieferumfang
6. LIEFERUMFANG 6.1. Prüfen des Lieferumfangs Lieferumfang bei oder sofort nach Anlieferung prüfen, damit etwaige Schäden oder fehlende Teile sofort reklamiert werden können. Um den Lieferumfang zu prüfen, wie folgt vorgehen: 1) Anlieferungspaket auf äußerlich ordnungsgemäßen Zustand prüfen. Wenn äußerliche Transportschäden erkennbar sind, dann im Beisein des Zustellers Anlieferungspaket öffnen und das Produkt auf verdeckte Beschädigungen prüfen. -
Seite 13: Optionales Zubehör
6.3. Optionales Zubehör Artikelnummer: 1013 Bezeichnung: CL101 – 2S RH4/4 • Lenkradwaage • Abdeckhaube • Radhalter RH3 • Ausgleichsstücke für DSP 100 • Drehplatten DSP 26, 26 mm hoch, mit rutschsicherer Auffahrhilfe • Schiebeplatten hinten SP 1000 H, 50 mm hoch •... -
Seite 14: Dreh-Und Schiebeplatten
6.5. Dreh-und Schiebeplatten Die Drehplatten gewährleisten eine verspannungsfreie Einstellung der Achsen, ein korrektes Einfedern nach dem Anheben und ein leichtes Einschlagen der Lenkachse zur Ermittlung Werte Nachlauf, Spreizung, Spurdifferenzwinkel und Maximaleinschlag. Das Rad sollte mit dem Aufstandsmittelpunkt immer auf der Drehplattenmitte stehen. -
Seite 15: Radhalter
6.8. Radhalter Die Radhalter sind zur Anbringung an Stahl- und Alufelgen geeignet und sind als Vierpunktspanner oder als Dreipunktspanner lieferbar. An beiden Spannern ist eine Fixierschraube angebracht, mit welcher der Messwertaufnehmer nach dem ausrichten festgestellt werden kann. 6.8.1. Vierpunktspanner RH4/4 Diese Spanner werden mit vier, drehbar gesteckten Grippern von außen an das Felgenhorn angebracht. -
Seite 16: Technische Daten
7. TECHNISCHE DATEN Abmessungen des Geräts (verpackt): (LxBxH) 80x120x150 cm Abmessungen des Geräts (aufgebaut): (LxBxH) 155x100x120 cm 8. MONTAGE DER RADHALTER AN DER FELGE Beachten Sie bei den folgenden Arbeitsschritten die Sicherheitshinweise: Für die Montage der Radhalter an der Felge werden die sog. -
Seite 17: Achsmessprogramm
9. ACHSMESSPROGRAMM 9.1. Ein- und Ausschalten der Achsmessanlage Die Achsmessanlage wird durch Drücken des Startknopfes des Computers gestartet. Je nach Ausführung ist es eventuell nötig, den Bildschirm getrennt ein- und auszuschalten. Nach Durchführung Achsvermessung Achseinstellung Achsmessprogramm beenden. Ausschalten Achsmessanlage erfolgt ausschließlich über das „Herunterfahren“... -
Seite 18: Verwendung Von Wmsdatacar
9.3. Verwendung von WMSdataCAR Zum Öffnen der Fahrzeugdatenbank klicken Sie doppelt auf die Schaltfläche WMS ihrem Desktop. Nun erscheint folgender Bildschirm. Hier können Sie wählen zwischen Fahrzeugsuche im Suchast oder nach KBA-Nummer. Suchast 9.3.1. KBA-Nummer 9.3.2. OEM-Abläufe Auch herstellerspezifische Besonderheiten bei der Achsvermessung werden berücksichtigt. -
Seite 19: Zoom-Funktion
9.3.3. Zoom-Funktion Zur besseren Sichtbarkeit der Einstellwerte gibt es eine „Zoom“ Funktion. Klicken Sie dafür in den Datenbereich und drücken Sie die Tastenkombination „STRG“ und „+“. 9.3.4. Freischaltung Nach einer Neuinstallation der Fahrzeugdatenbank ist eine Freischaltung nötig. Senden sie uns ihre PC-Nummer per E-Mail service@wmswagner.de 9.4. -
Seite 20: Vorbereitung Zur Achsvermessung
9.5. Vorbereitung zur Achsvermessung 9.5.1. Startbildschirm Tastenbelegung: F1 = Ausschalten F2 = Messwertübersicht F3 = Arbeitsplatzauswahl F4 = Einstellungen Seite37 F5 = Nicht belegt F6 = Weiter Drücken Sie die Taste F6 (bedeutet „Weiter“), so erscheint die Eingabemaske für die Kundendaten. -
Seite 21: Solldaten
9.5.4. Solldaten Dieser Bildschirm zeigt die Vorgabewerte zur Einstellung des Fahrzeugs. Besonderheiten zur Fahrzeugeinstellung finden Sie in der Datenbank (WMSdataCAR). Es ist möglich, die Spureinstellung in „mm“ anzuzeigen. In diesem speziellen Fall ist die korrekte Größe der Felge auszuwählen. Bei Vermessung in „Grad“ (Winkel) wird die Felgengröße nicht berücksichtigt. Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Nicht belegt... -
Seite 22: Led-Anzeige Des Mwa
9.5.6. LED-Anzeige des MWA Nach dem Einschalten mit jeder beliebigen Taste leuchten je nach Ladezustand 1, 2 oder 3 LEDs. (3 LEDs = Voll geladen). Nach ca. 3 Sekunden wechselt die LED-Anzeige in den Wasserwaagen Modus. Des Weiteren erfolgt über die LEDs die Ladeanzeige. 9.5.7. - Seite 23 Je nach Zustand der Felge bzw. verwendetem Spannhalter ist eine Felgenschlagkompensation (FSK) notwendig. Es gibt 4 Arten der Felgenschlagkompensation: • angehoben 4 x 90° • angehoben 2 x 180° • 180° rollend • 90° rollend Durch 2-maliges Drücken der Taste F6 kann die Felgenschlagkompensation übersprungen werden.
- Seite 24 Die Einzelradkompensation können Sie an jedem beliebigen Rad beginnen. Die nachstehenden Bilder zeigen vorne links. Drehen Sie dazu das Rad um 180°, drücken die „MENU“ Taste, die Anzeige auf dem Bildschirm wird für dieses Rad blau hinterlegt. Nun drehen Sie das Rad um weitere 180° in die Ausgangsposition und drücken erneut „MENU“. Der Bildschirmausschnitt für dieses Rad wird grün.
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Seite 25: Ausrichtung Der Messwertaufnehmer
Bei zu großem Felgenfehler oder fehlerhafter Ausführung erscheint ein Warnhinweis. Tastenbelegung F1 = Zurück F2 = Nicht belegt F3 = Nicht belegt F4 = Rollende Kompensation (4 MWA werden zugleich geschaltet) F5 = Nicht belegt F6 = Weiter Das Fahrzeug wird dazu je nach Messplatzausstattung (Hebebühne) achsweise oder komplett freigehoben. -
Seite 26: Ausrichten Der Lenkachse
9.5.9. Ausrichten der Lenkachse Drücken Sie die Taste F6 und richten Sie die Lenkachse aus. Nicht das Lenkrad. Der blaue Punkt muss in Richtung der grünen Balken bewegt werden, ein grüner Pfeil zeigt die Lenkrichtung an, die Stopp-Signale leuchten bei erreichter Position. Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Spoilerprogramm... -
Seite 27: Durchführung Der Achsvermessung
9.6. Durchführung der Achsvermessung Drücken Sie die Taste F6, um zur Messung des Nachlaufs zu kommen. Nachdem die Lenkachse und die Messköpfe korrekt ausgerichtet sind, führen Sie einen 20°- Einschlag zur Ermittlung folgender Werte durch: • NACHLAUF • SPREIZUNG • SPURDIFFERENZWINKEL Durch Drücken der Taste F4 kann der Einschlagwinkel auf 10°... - Seite 28 Folgende Abläufe sind durchzuführen: • Beginnen Sie mit dem Linkseinschlag von 20 °Der blaue Punkt bewegt sich nach links, der grüne • Pfeil zeigt die Richtung an. • Lenken Sie, bis die Zoom-Funktion einschaltet (bitte langsam an den Zielwert annähern), der schwarze Balken exakt mittig steht und der Hintergrund grün wird. •...
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Seite 29: Eingangsvermessung
9.6.1. Eingangsvermessung Durch Drücken der Taste F5 gelangen Sie zum Druckbildschirm ohne Einstellung. Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = F3 = Erneute Fahrzeugauswahl F4 = Umschalten Farb- /SW-Ausdruck F5 = Druckbefehl F6 = ADAS-Ausrichtung 9.6.2. Achseinstellung Hinterachse An der Hinterachse wird kein Lenkrad dargestellt und kein Nachlauf angezeigt. Durch Drücken der Taste F6 gelangen Sie zum Bildschirm mit der Darstellung der Hinterachse. -
Seite 30: Einstellung Angehoben
9.6.3. Einstellung angehoben Falls sie die Hinterachse einstellen möchten, klicken sie auf die Taste F5. Nun sind die Messwerte „eingefroren“. Die durch das Anheben des Fahrzeugs verursachte Veränderung der Fahrwerkswerte werden in diesem Moment nicht erfasst. Nachdem sie eine für sie angenehme Hubhöhe des Fahrzeugs erreicht haben, stoppen sie die Bühne. - Seite 31 F6 = Weiter Durch Drücken der Taste F6 verlassen Sie die Einstellung und gehen zum Ausgangsprotokoll. Soll-Ist-Vergleich der Daten mit Rot-Gelb-Grün-Anzeige. • Rote Werte = Werte sind fehlerhaft • Gelbe Werte = Werte in der Toleranz • Grüne Werte = Werte sind gut Für das Anheben des Fahrzeugs drücken Sie F5.
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Seite 32: Ausgangsprotokollbildschirm
9.7. Ausgangsprotokollbildschirm 9.7.1. MENU Auwahl Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Gesamtübersicht F3 = Fahrzeugdaten F4 = Farbauswahl Ausdruck F5 = Druckbefehl F6 = Ausrichtung ADAS- System (Seite 36) 9.7.2. Vermessungsprotokoll speichern Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Beenden und Speichern F3 = Nicht belegt F4 = Nicht belegt... - Seite 33 Nun kann das Spoilerprogramm mit der Taste F3 für die Vorderachse oder F4 für die Hinterachse ausgeführt werden. Die manuelle Anwahl des Spoilerprogramms erfolgt mit Taste F2 für Vorderachse und F5 führ Hinterachse. Dies kann an Vorder- und/oder Hinterachse erfolgen. Aufruf erfolgt mit F2 oder F5. Die Beschreibung erfolgt mit den Tasten F2 und F5 bei manueller Einleitung des Programms.
- Seite 34 Die LED am rechten Messkopf wechselt von Grün nach Rot. Drehen sie den MWA soweit nach unten, bis grüne LED leuchtet. Drücken sie F6. Beide MWA leuchten nun Grün, die Vermessung kann fortgesetzt werden. Diese Position der MWA wird während der Vermessung beibehalten. Beim Beenden der Vermessung wird das Spoilerprogramm zurückgesetzt.
- Seite 35 Der Gleiche Vorgang kann mit F5 für die Hinterachse gestartet werden. Beginnen sie links hinten. Anschließend richten sie noch den hinteren rechten MWA aus. Bei manchen Fahrzeugen wird der Messstrahl von der Stoßstange oder vom Spoiler reflektiert. Die Vermessung wird nicht unterbrochen, allerdings sind völlig falsche Werte von bis zu 4° abzulesen.
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Seite 36: Ausrichtung Adas-System
9.9. Ausrichtung ADAS-System Hier muss die Taste F6 aus dem Punkt 9.7.1 gedrückt werden. Daraufhin kommt der Bildschirm von unten. Der Targethalter muss je nach Pfeilrichtung ausgerichtet werden. -
Seite 37: Konfiguration
10. Konfiguration Durch Drücken der Taste F3 gelangen Sie zum Startbildschirm. Tastenbelegung: F1 = Ausschalten F2 = Messwertübersicht F3 = Arbeitsplatzauswahl F4 = Einstellungen F5 = Nicht belegt F6 = Weiter 10.1. Arbeitsplatzauswahl Durch Drücken der Taste F3 gelangen Sie über den Startbildschirm zur Arbeitsplatzauswahl. Wird ein anderer Arbeitsplatz als der Standardarbeitsplatz gewählt, so leuchtet im nächsten Bildschirm unter F3 die gewählte Nummer. -
Seite 38: Konfiguration / Service
10.2. Konfiguration / Service Durch Drücken der Taste F4 gelangen Sie in den Bereich der Konfiguration. Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Auswahl nach oben F3 = Nicht belegt F4 = Nicht belegt F5 = Auswahl nach unten F6 = Weiter Sprache wählen Zeile 1 Messdatenansicht Zeile 2 Justage Zeile 3 im Servicebereich... -
Seite 39: Wartung / Justage / Service
Tastenbelegung: F1 = Zurück F2 = Auswahl nach oben F3 = Keine Funktion F4 = Keine Funktion F5 = Auswahl nach unten F6 = Weiter Zeile 6 Werkstattname Hier können sie den Adressdatensatz für ihre Werkstatt eingeben. Dieser erscheint auf dem Ausdruck. -
Seite 40: Service
10.3.3. Service Messdatenansicht--Expertenstatus Drücken sie auf dem Startbildschirm die F4-Taste. Gehen sie zur Zeile 2 Messdatenansicht Geben sie das Passwort ein. Nun erscheint der Bildschirm mit den einzelnen Werten der MWA. Oben links werden die Werte des MWA vorne links dargestellt. In der Mitte ist der Wert CALCEHECK zu sehen. - Seite 41 Justage-- Expertenstatus Gehen Sie zur 3.Zeile Geben Sie das Passwort ein. Es erscheint nebenstehender Bildschirm mit einer Anzeige der Werte sämtlicher Kameras und der Coaxialinclinometer. Weiter mit Taste F6. Unten rechts erscheint der Wert CALCHECK. Dieser ist die Summe aller Winkel (360,0°). Der angezeigte Wert stellt die Abweichung dar. Achtung! Jeder weitere Schritt und die Ausführung der Justage hat eine Veränderung der Gerätekalibrierung zur Folge.
- Seite 42 Verbinden sie alle Messwertaufnehmer MWA mit dem PC und schalten diese ein. Montieren sie die beiden vorderen MWA wie gezeigt und richten diese mit der Wasserwaage aus. Die roten Punkte in den Bildschirmecken werden nacheinander grün. Drücken Sie die Taste F6. Der paarweise Anbau erfolgt nacheinander in der Reihenfolge vorne- hinten-links-rechts.
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Seite 44: Technische Hilfestellung
11. TECHNISCHE HILFESTELLUNG 11.1. Keine Bluetooth-Verbindung Kontrollieren sie zunächst folgende Punkte: • Sind alle vier Messwertaufnehmer (MWA) eingeschaltet? (siehe LED am MWA) • Ist im Unterbrechungsbildschirm die Spannung des MWA sichtbar? Wenn ja, ist eine Verbindung vorhanden, der Fehler liegt in der MWA-Sensorik. •... - Seite 45 Der BT-Stick wird von Installieren sie den richtigen Treiber. Windows nicht erkannt. Das Öffnen und Schließen Der BT-Stick hat zu wenig Leistung und wird abgeschirmt. der Tür im Des muss CLASS 1 Dongle verwendet werden. Geräteschrank behindert die BT-Funktion des BT-Empfängers. Die Übertragungskabel Eine im Modus kombinierte Übertragung (alle LED) führt zur (XLR-Stecker) sind nicht...
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Seite 46: Schiefes Lenkrad
Arbeitsplatz uneben. Achsmessprogramm eingestellt werden. Fordern sie hierzu das Infoblatt zur Arbeitsplatzanpassung an. Die Drehplatten sind schwergängig oder Nehmen sie mit WMS Wagner Kontakt auf. eingelaufen. Es wurde auf dem Achsmesscomputer eine Fremde Software deinstallieren. Fremdsoftware installiert. -
Seite 47: Fahrzeugbedingte Ursachen
Der Arbeitsspeicher ist zu klein. Es sind mindestens 2 GB RAM bei Verwendung der neuen Datenbank erforderlich. 11.2.2. Fahrzeugbedingte Ursachen Ursachen Maßnahmen zur Problemlösung Am Fahrzeug ist einseitiges Ziehen zu Beachten sie hierzu die Gründe für das beobachten, worauf Gegenlenken einseitiges Ziehen: erforderlich wird. -
Seite 48: Keine Kabelverbindung
Kompensation behindert. Eine Bei der Felgenschlagkompensation muss Unterbrechung wird nicht angezeigt. die Kompensation auf 4 x 90 ° umgestellt werden. Führen Sie zur Probe eine Vermessung ohne Felgenschlagkompensation durch Der vordere Messstrahl zwischen links und Benutzen Sie das Spoiler-Programm durch rechts wird teilweise durch Spoiler, Drücken der Taste F3, reduzieren Sie den Anbauteile des Fahrzeugs oder durch den... -
Seite 49: Installation Achsmessprogramm
Stecken sie den USB-Stick ein Öffnen Sie den Arbeitsplatz Wählen Sie das Datenlaufwerk mit einem Doppelklick aus. Öffnen Sie folgende Ordner: bei CL 100 -> Ordner 4.4.2 oder 4.18.3 bei CL 101-2S -> Ordner 4.19.6 Wählen Sie das Programm mit „SETUP.EXE“ Doppelklick aus Jeweils bestätigen mit „Weiter“... -
Seite 50: Installation Der Datenbank
Um eine Verbindung zwischen Datenbank und Achsmess-Software herstellen zu können, muss diese bei CL 100 in Version 4.4.2 bzw. bei CL 101 in Version 4.7.0 oder höher vorhanden sein. Falls Sie eine ältere Version nutzen, muss diese gelöscht werden. -
Seite 51: Gewährleistung
12. GEWÄHRLEISTUNG Wir geben standardmäßig auf alle Hardwarekomponenten eine freiwillige Garantie von 12 Monaten. Für Schäden durch äußere Einflüsse und höhere Gewalt übernimmt WMS Wagner keine Garantie. Vorgenommene Änderungen oder Reparaturen an den Produkten, die nicht von WMS Wagner freigegeben worden sind, sowie die unsachgemäße Verwendung von WMS Wagner-Produkten führen zum sofortigen Erlöschen der Garantie. -
Seite 52: Konformitätserklärung
Das Gerät kann, unter Angabe des Kaufdatums und der Seriennummer, entsorgt werden bei: WMS Wagner GmbH Industriestraße 10 94363 Oberschneiding info@wmswagner.de 16. Konformitätserklärung WMS Wagner bestätigt, dass Carline 101-2S notwendige und relevante Sicherheitsanforderungen einer oder mehrerer Richtlinien und Normen erfüllt. WMS Wagner GmbH Industriestraße 10 94363 Oberschneiding info@wmswagner.de www.wmswagner.de...