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Réglage des positions de fin de course
4. Réglage des positions de fin de course
4.1. Etat à la livraison
Depart usine SELVE (état de livraison départ usine), ni les positions finales ni les émet-
teurs sont programmés dans le moteur électronique radio SELVE! Dans cet état, la
motorisation peut uniquement être activée en mode homme mort. Les fonctions de
sécurité telles que la détection d'obstacles sont désactivées à la livraison et ne sont
actives qu'après le réglage des deux positions de fin de course.
L'état à la livraison est signalé par un bref déplacement lors de la mise sous tension de
la motorisation radio-télécommandée. Les motorisations SEL Plus-R et SES-R se
trouvent alors en mode de réglage automatique.
4.2. Possibilités de réglage
Le réglage des positions de fin de course d'une motorisation radio-télécommandée
SELVE est possible:
• avec n'importe quelle télécommande intronic
• avec l'interrupteur de réglage pour motorisations radio-télécommandées
(réf. 290109)
• avec n'importe quelle interrupteur fixe (mode de réglage automatique), uniquement
SEL Plus-R et SES-R
Lors du raccordement de l'interrupteur de réglage pour motorisations radio-télécom-
mandées, tenir compte des points suivants:
Attention! Risque de blessures par électrocution!
Le branchement doit uniquement s'effectuer lorsque la tension d'alimen-
Avertisse-
ta tion est coupée!
ment!
Relier les 5 brins du câble de l'interrupteur de réglage au câble de raccordement de la
motorisation en veillant à respecter les couleurs.
HAUT = gris
BAS = noir
N = bleu
L1 = marron
PE = jaune-vert
La diode électroluminescente signale la présence d'une
tension
La touche E est la touche de réglage
Poussoir pour la marche du moteur dans le sens de la
montée et de la descente
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