Denver NEC 275 RM Benutzerhandbuch Seite 48

Regolazione della tensione del cavo del deragliatore posteriore
Per regolare una corretta sostituzione del pignone, utilizzare il regolatore a barilotto sul
deragliatore posteriore o sull'impugnatura. Questo regolatore a barilotto consente di regolare la
tensione del cavo del deragliatore e di posizionare correttamente il deragliatore in base alla
velocità scelta.
Regolazione della catena
La tua bicicletta è dotata di un deragliatore posteriore esterno, la catena si tende
automaticamente.
Per sostituire la catena
Poiché le catene nuove sono di solito vendute con troppe maglie, il primo passo è quello di
accorciarle alla lunghezza giusta. Il metodo più sicuro consiste nel contare il numero di maglie
della vecchia catena in modo da regolare quella nuova. Per montare la vecchia catena, basta
sfilarla (rimuovere un rivetto).
Una volta sfilata, si deve montare quella nuova. Per fare ciò, bisogna passarla attorno alla
guarnitura dei pedali e del pignone posteriore, in modo che questa si colleghi correttamente agli
altri elementi della trasmissione. Per chiudere la catena si raccomanda di utilizzare un attacco
rapido. Questo fungerà da maglia femmina che si inserirà tra le due maglie maschi. L'attacco
rapido permetterà inoltre di smontare più facilmente la catena per pulirla.
Per verificare se la lunghezza della catena è corretta, è necessario metterla sul pignone piccolo e
sulla corona grande. In questa configurazione, la linea virtuale tracciata tra il mozzo della ruota
posteriore e l'asse della ruota dentata inferiore del deragliatore deve essere verticale.
Sostituzione pedali
Per sostituire i pedali, identificarli tramite la lettera indicata su di essi. Il pedale destro è indicato
con la "R" (Right) e il pedale sinistro con la "L" (Left). Girare il pedale R in senso orario per fissarlo
sulla manovella. Girare il pedale L in senso antiorario.
Ruota e motore
Dopo il primo mese di utilizzo, si consiglia di ristringere i raggi per limitare l'impatto della trazione
del motore sulla ruota posteriore. Durante l'avvio del motore, si potrebbe avvertire un leggero
rumore. Questo rumore è normale, poiché il motore si avvia e assiste la pedalata. Questo può
diventare più forte quando è sollecitato al massimo.
48