Regolazione Dei Freni - Denver Nec 275 Rm Benutzerhandbuch

regolazione. Il sistema di blocco rapido deve segnare i piedi della forcella quando è chiuso nella
posizione bloccata.
Dopo ogni posizione di regolazione, verificare il centraggio corretto della ruota anteriore rispetto
alla forcella. Per regolare, chiudere e aprire i meccanismi di blocco rapido, applicare il seguente
metodo:
Dado di regolazione

Regolazione dei freni

Prima di qualsiasi uso, verificare che i freni anteriori e posteriori siano ben funzionanti.
La leva lato destro attiva il freno posteriore. La leva lato sinistro attiva il freno anteriore.
Si raccomanda di ripartire la forza frenante a circa 60/40 tra la parte anteriore e quella posteriore.
La leva del freno non deve entrare in contatto con il manubrio e le guaine non devono subire
traiettorie ad angolo chiuso, per far sì che i cavi scorrano senza il minimo attrito. I cavi
danneggiati, sfilacciati, arrugginiti devono essere subito sostituiti.
N.B.:
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Regolazione dei freni a disco idraulico
Le pastiglie esercitano una pressione su un disco fissato nel mozzo della ruota. L'intensità della
pressione è regolata da una leva del freno con un liquido tramite la pressione esercitata tramite
il tubo dell'acqua. Non azionare la leva del freno quando la ruota è staccata dal telaio o dalla
forcella.
Per allineare la staffa del freno a disco automatico, svitare la vite di fissaggio dal supporto della
staffa del freno.
In caso di pioggia o tempo umido, le distanze frenanti si allungano. Si
raccomanda di anticipare il frenaggio in queste situazioni.
In caso di virata e frenata, il manubrio può avere un'influenza negativa
sul tempo di risposta del ciclista.
Non toccare i freni a disco dopo un uso intensivo del sistema frenante
della bicicletta a pedalata assistita, poiché si rischia di ustionarsi.
Aperto Chiuso
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