4.
Vuelva a comprobar las válvulas de servicio sin las tapas. Para
ello, limpie con aire la válvula de servicio para despejar el área
inmediata y, luego, compruébela con el detector a nivel de
sensibilidad media.
5.
Mueva el detector a una velocidad no superior a 75 mm / seg (3
pulg / seg) manteniéndolo lo más cerca posible a 6 mm (1/4")
de la superficie y rodeando por completo cada posición de
prueba (p. ej. interruptor, sensor, conexión del tubo de
refrigerante, etc.).
6.
Moverse más lentamente y acercar lo máximo posible la sonda
aumenta la posibilidad de encontrar alguna fuga. No obstante,
los detectores diseñados para cumplir con las normas
previstas se basan en muestras de aire de 6 mm (1/4"). Por eso,
es recomendable volver a comprobar una drea cuando
parezca que puede haber una fuga en los ajustes de máxima
sensibilidad, sobre todo, si la sonda se encontraba en una
posición estática, en una unión o si estaba en contacto físico
con una unión en movimiento. Repita, pues, la prueba
moviendo la sonda alrededor de esa ubicación teniendo
cuidado de mantener la distancia de 6 mm (1/4") para
confirmar que el tamaño de la fuga permite repararla. Después
de haber encontrado una aparente fuga con el detector a nivel
de sensibilidad alta, puede ser muy útil volver a comprobar la
fuga con el detector a nivel de sensibilidad media.
7.
El detector de fugas es sensible y, después de haber detectado
una pequeña cantidad de contaminante, puede tardar hasta
30 segundos en volver a quedar despejado, aunque por lo
general suele requerir para ello entre 2 y 15 segundos.
Cuando se detecta la fuente de la fuga, el detector puede provocar
una reacci0n. Si la primera luz verde continúa parpadeando, indica
que el sensor no se ha restaurado en las mejores condiciones. Espere
unos segundos hasta que vuelva a restaurarse.
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Manual de instrucciones