ROBBE PRO-Kopter Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 22

robbe
ÉJn deg statischen Blattspurlauts
Mit den Schrauben den Rotorkopf so justiergn. daß sich bei bgidgn
dasg2ciche MATI grgibt Siehezeichnung*'T".Erst
Muttern
Anbri ngen von Tarieæewichten
FardasAnfangstrairling können angtS'la
E. Oostel!Nr,S 755 aufde' Padd91stanga
wiGhtg arh0hcndie Flighkrtlficam Rotor;ygtamGndsoroan
. Flugstabilität DiaTariergewichto müssen andanHiltspaddeln anliegan
undSichsorn;tim glaichenAb5tand von darMittedes Äotorkap1S b efin-
Hinweise zu den Elnstel'arbeilen
Diegeschildorte
Blattwihketeriordern näturgemäß
Diepraxis hat daa gin modernesRatorsygtambei durohschnitt-
lichørBeanspruchung z warrninimaleFahlerzuläBt.ohnedaßderHub-
schrauterglaichflua Wird. E s
daß gergdé von ciner exAkten Eirstellung und von
Augwieuen ter Rotorblättor d ie
Rbhängt . Oioso Punktg ijadeuton
die mechaniæchen Kamponer.tonweitgehendetgoechcntwerdgn.
Die Mototdrossel
Oio Orehrichtungdes Casservog i pr0fen.
mum" 5ich dar Vergaser ganzäffncn_ FaE5erlöfderlich. am
nachjustieren.Sichc Zeichnung 'S'
BaidärSikltung"Pitch Mn
von ca. I mm geseh\ogsonsein. Siehg Zeichwng
über dic ürosseltrim mungkannder vergasar ganzgesehlessenwerden,
um den MOtC{ abzustellen. Slaha Zoic,hnung 'O"
Funktion dgr Gasvonvahi überpfüten, Nac:hÉingchaåten scute Siclt der
Vargase q oeiderStollung 'Pitch- Minimum* 3 0
optimala Gasvorwahigtg'lung kannersttgi den
nach und nach eingestelltwerdon.
me Heckrolorsteuerung
aeideSandcrknüppgl gtwic dieTrimmungen i n Mihelstgllung bringen
f Cee Kugglkopf amHeokgggtångc istsozu
servo auf neutral steht, wähfend dgr Umlcnkheb$l am Hcckrotor
rechten Winkel zur Lärtgsachsedes P'.bdeEß&ldct.
Funkiigr.
Die Rechts/LinkS
Heckrotarsteuerursg naehlinks dreht
Zoichnung Bei aetätigung der
dtehl der Rumplbug nach teehts- Siahezgichnung'O"
schlägtgrtspreehend dereinpczcichnæten P fcil'ichtungaug.
Am Scader die Hackrotorbeirnischung zum Ausgteich dcsot*hmamgnts
einschalten. Z UArrangsoVlte e in pasiljverWertvonca. 20%eingestetlt
werdgn. Ocr exakte Wertkann nw im Aug atmittelt vmdtn. Betriebsan-
toitung Reli ModulS bgachtcn. OiEFunkt;oniiberprütgn: BciBetäti-
gung - maximumr ändertgich darHeckratorauesch'ag
'Gigran [inks* _ bei getåtigung"Pith - Mnimum••n Aichtung'Giercn
recite '
Der Anschlue deG Autopilot
DasServokabci desHeckrotorsco.'05 damEmptänger héraoszieherl
Gnd anwirer Stelladasschwa,rza
Bauanleitung
Pro-Mechanik
Stei[rings digTariorgewich-
werdell.DiaTarierge-
erhöhtc
am Rotorsystem
derRoto&ättcrunddasEinstætlgn dcr
Autwans.l a n Zeit und sorgtalt.
dalangedachtwgrdan.
genauan
unddie æugtcha arhebMch
daßbosonders d igSemos
eetåtigung "Pith
sol!tederVergaser b isauteingnSpa}t
40 Offnen„ Die
Flugversuchen
daßtag Hackrotor-
ozarprüfen. eel actätigung
Rump/bugnachlinks. Siehs
nach reeht3
inHichtung
dosAutopiiot e insteo•
ken. Die Betriebsan'eitungdas Autopilot baachten. na- Kaseldes Hek-
krotorservos don Ausgang am Autopilot girsteckan
kerkabaldes Autopilotam Empfångcreinsteoken,
gtätkors so einstenen, daß sich naffi
dig
Position des I-Ieecotorsarvos nZhtåndert
'linear " stalSanund den Kreisei alngchaltgn. Cart Acgler an Oct' EinstAthox
so justieren, dap sich bei Stellung
ptifidllchkciteifiötellt NachstclL*ngüber'*üfen. indemdas
dio Rotorachse ogwcgt wire. Oie R ichtung des korrigierenden
sch lags kann arn S&ha.ttar-umgepolt neutral" geändertwerden.
Elnstellungen vor dem ersten Flug
- RgiahweitenæstderÄC
Oen icic:ht fett einsteiben, um zuveriäsgigæe Ourchiaulen zu
gowähriei:stgn.
Schaltgr und Trimmhcbei am Sender auf
prü'éft.
DentÆto«mitainemHandstarter,
Starteraaa:gtar 711 ausgerüstetsein mug, an iassenv
Bei singeschaitoter Gasvorwahldie Métzrdrgrtzahl
Ungsam arhåhen. Der Pitch - Mnüppsl
-
achtan. auftrater,den Vibraüonen Flugversuch seton Ebbrechan
und Fct•vienursache suchgn {Sind dic Rotorbätte•rkorrekt use—auch-
tat. is} die ucchanik nchtig befestigt?}.
Ourch Zugabe von PIIC.h
- oas Mode" soausüirnmen. dE3
gai TrimmarbSten
Wind s toher
Abhebdæhzahl neträgtoa, 1500 U/Mim.
Dori Autopilot so einstallcr.. daa das
- GewdhnenSiesioh an
Kontrolle des Blattspurleut$
- Wihrenddesschwgbaflugs aufdieSpurdgrHauptrotorblåiergchtgn
Wann ein hdhgr läuit als das andere, den AnstelhvjnKEI
jeweiiiggnYaas zurücknehrnen. big dcrSpurleufexaktgtlmmt
Warlung und Ersatzleile
NachjedamFlugdenkubgchraubar Femi-aen cru al!eVcrbindungsg;g-
aufgichcrenSitzptüten. Fghlarhaftcoder besehädigteTetlesotort
augtauschen
Ersatzteiig,daren
angegobenen sac liofcrbar.
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Alsginführonde LektürgzumThornaHoh5Chrauber amptehlen wirdas
auchvon Ing.Diatar S cffüter " Huoschrauberferngæstæuart"Das
Hack
in deutschunterder aeste/lNr. S 9954und in
s 9956 arhältlich
robbe Modensport GmbH
niscne Anderungan vorbehältgn
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Wanes Verstar-
Autopilot dig
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- Anlagovornehmen.
dermltStatterverlänggtcng
egm Gasvor-
den Hubschrguber aulVibrgtianenbcob•
Hubschrauizer abheben
Korrakturor
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des Hobschraubers
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