Rumore; Risoluzione Dei Problemi - Powerplus Powair0312 Bedienungsanleitung

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RUMORE

Valori di emissione di rumore misurati in conformità allo standard applicabile. (K=3)
Livello di pressione acustica LpA
Livello di potenza acustica LwA
ATTENZIONE! Indossare protezioni acustiche se la pressione acustica
supera 85 dB(A).
aw (Livello di vibrazione):
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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

SINTOMO
Perdite d'aria
vicino alla sommità
dell'apparecchio o
nell'area del trigger
Perdite d'aria vicino
alla base
dell'apparecchio.
Perdite d'aria tra il
corpo e il cappuccio
del cilindro.
Graffe applicate
troppo in profondità.
Funzionamento
anomalo
dell'apparecchio: non
spara le graffe o
funziona lentamente.
Graffe sparate
irregolarmente.
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POWAIR0312
PROBLEMA
L'O-ring della valvola del
trigger è danneggiato.
La testa della valvola del
trigger è danneggiata.
Lo stelo della valvola del
trigger, la guarnizione o l'O-
ring sono danneggiati.
Le viti si sono alentate.
Gli O-ring o il respingente
sono usurati o danneggiati.
Le viti si sono alentate.
Gli O-ring o le guarnizioni
sono usurati o danneggiati.
Il respingente è usurato.
La pressione dell'aria è
eccessiva.
L'alimentazione dell'aria è
insufficiente.
La lubrificazione è
inadeguata.
Gli O-ring o le guarnizioni
sono usurati o danneggiati.
L'apertura di scarico nella
testa del cilindro è ostruita.
Il respingente è usurato
oppure la molla è
danneggiata.
La piastra frontale è sporca.
P a g e
87dB(A)
100dB(A)
1.9m/s²
SOLUZIONI
Controllare e sostituire l'O-
ring.
Controllare e sostituire.
Controllare e sostituire lo
stelo della valvola del
trigger, la guarnizione o l'O-
ring.
Serrare le viti.
Controllare e sostituire gli
O-ring o il respingente.
Serrare le viti.
Controllare e sostituire gli
O-ring o le guarnizioni.
Sostituire il respingente.
Regolare la pressione
del'aria.
Verificare l'alimentazione
dell'aria.
Applicare 2 o 6 gocce d'olio
nell'ingresso dell'aria.
Controllare e sostituire gli
O-ring o la guarnizione.
Sostituire i componenti
interni danneggiati.
Sostituire il respingente o la
molla del meccanismo di
spinta.
Pulire la guida della piastra
frontale.
| 10
IT
K=0.8m/s²
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