Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 44
Поставете главата на пистолета срещу
6.
обработвания детайл и дръпнете спусъка.
При изкривяване на пирон или скоба, прекъснете
7.
подаването на сгъстен въздух.
Издърпайте вретеното за смазване и горната част
8.
на главата на пистолета, за да отворите предната
част на пълнителя. Извадете прегънатите пирони
или скоби и затворете предното капаче.
СМАЗВАНЕ
9
Препоръчва се използването на автоматичен вграден филтър-регулатор-масльонка
(фиг. 1), тъй като той увеличава срока на експлоатация на инструмента и поддържа
непрекъснатата му работоспособност. Вградената масльонка трябва да се проверява
редовно и да се пълни с масло за пневматични инструменти.
Правилното регулиране на вградената масльонка се извършва чрез поставяне на лист
хартия до изходните отвори и задържането на дроселната клапа отворена за
приблизително 30 секунди. Масльонката е настроена правилно, когато на хартията се
образува леко петно от масло. Прекалено големите количества масло трябва да се
избягват.
В случай, че е необходимо инструментът да се съхранява за продължителен период
от време (през нощта, през уикенда и т.н.), той трябва да бъде смазан с по-голямо
количество масло. Трябва да оставите инструмента да работи приблизително 30
секунди, за да се гарантира равномерното разпределение на маслото в него.
Инструментът трябва да се съхранява на чисто и сухо място.
Много е важно инструментът да бъде смазван правилно, като масльонката на
тръбата за въздух се поддържа пълна и правилно регулирана. Без правилно
смазване инструментът няма да работи правилно и частите ще се износят
преждевременно.
Използвайте подходящо смазочно вещество за масльонката на тръбата за
въздух. Масльонката трябва да бъде от тип с малък или с променящ се
въздушен поток, като трябва да се поддържа пълна до правилното ниво.
Използвайте само препоръчаните смазочни вещества, създадени специално за
пневматични приложения. Неоригиналните масла могат да повредят гумените
съединения на инструмента, O-пръстените и другите гумени части.
Copyright © 2024 VARO
POWAIR0312
P a g e
| 8
BG
www.varo.com
Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis