AsViva T20 Benutzerhandbuch Seite 14

FEHLERBESCHREIBUNG
Elektrischer Betrieb Einfache Fehler und Methoden zur Fehlerbehebung:
ACHTUNG !
Wenn die Revisionklappe (Motorabdeckung) geöffnet wird, muss das Gerät vom Strom getrennt
werden / sein.
1. „E01" Kommunikation zwischen der Console und dem Steuergerät fehlerhaft.
Prüfen Sie die Steckverbindungen und stellen Sie bei jedem Anschluss sicher, dass jede Ader nicht
umgeknickt ist oder die Steckverbindung nicht richtig sitzt.
Öffnen Sie die Revisionsklappe und saugen Sie alles an Staub ab und dann blasen Sie alle Teile
staub- frei.
2. „E02", Explosionsschutz. Versorgungsspannung prüfen (220V ?).
Überprüfen Sie, ob aus der Revisionsklappe eigenartige Gerüsche kommen (Motor oder Controller).
Überprüfen Sie den Motor. Überprüfen Sie, ob das Kabel ordnungsgemäß angeschlossen ist.
Öffnen Sie die Revisionsklappe und saugen Sie alles an Staub ab und dann blasen Sie alle Teile
staub- frei.
3. „E03", Es liegt kein Sensorsignal vor.
Das Signal des Geschwindigkeitssensors wird 10 Sekunden lang nicht erkannt.
Überprüfen Sie, ob der Sensorstecker nicht eingesteckt ist oder der Magnetsensor defekt ist oder be-
schädigt ist, und schließen Sie es ordnungsgemäß an oder tauschen Sie den Magnetsensor aus.
4. „E05", Überstromschutz
Der mögliche Grund dafür ist, dass der Strom die Nennlast überschreitet und der Strom zu groß ist.
Gründe dafür können sein, Laufband sitzt fest (verklemmt). Motor oder Controller defekt.
Stellen Sie sicher, dass sich das Band von Hand drehen lässt, wenn nicht Überprüfen Sie dass keine
Gegenstände das Band behindern.
Öffnen Sie die Revisionsklappe und saugen Sie alles an Staub ab und dann blasen Sie alle Teile
staub- frei.
5. „E06", Fehler bei der Selbstprüfung der Regler
Öffnen Sie die Revisionsklappe und saugen Sie alles an Staub ab und dann blasen Sie alle Teile
staub- frei.
Regler austauschen
6. „E07 / 08", Parameter (Console) fehlt oder EEPROM defekt
Öffnen Sie die Revisionsklappe und saugen Sie alles an Staub ab und dann blasen Sie alle Teile
staub- frei.
Regler austauschen
7. Wenn das Display nach dem Einhalten am Gerät dunkel bleibt:
- Die Sicherung hinten am Gerät prüfen
- Das Stromkabel und die Steckdose / Stromanschluss Prüfen
- Kabelverbindungen unterhalb der Revisionsklappe (Motorabdeckung) prüfen.
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TECHNISCHE EINSTELLUNGEN
Riemen-Anpassung:
Der Riemen (Lauffläche) wird werkseitig korrekt angebracht und geprüft. Trotzdem kann es sein, dass
sich dieser durch Temperaturschwankungen und / oder Transport verspannt. Zudem ist es notwendig,
das Laufband nach einigen Wochen der Benutzung nachzustellen, weil dieses sich weitet und setzt.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Laufband „gleitet" oder zögert, dann muss der Riemen nachge-
spannt werden.
A. Drehen Sie im Uhrzeigersinn 1/4 Umdrehung, an beiden Seiten.
B. Dies wiederholen Sie, bis das Gleiten beseitigt ist.
C. Bitte nicht zu stark anziehen, da durch zu starkes Anziehen die vorderen Lager beschädigt werden
können.
Das Zentrieren des Riemens:
Beim Laufen können Sie härter mit einem Fuß abstoßen als mit dem anderen.
Die Strenge der Ablenkung hängt vom Betrag der Kraft ab, die ein Fuß in Beziehung zum anderen
braucht. Diese Ablenkung kann den Riemen veranlassen, sich außerhalb des Zentrums zu bewegen.
Wenn der laufende Riemen durchweg außerhalb des Zentrums bleibt, müssen Sie das Laufband ma-
nuell in den Mittelpunkt stellen.
A. Lassen Sie das Laufband mit 6km/h laufen, ohne das jemand drauf steht.
B. Beobachten Sie ob das Laufband mittig läuft.
a. Wenn es zur linken Seite wegrutscht, drehen Sie an der linken Schraube im Uhrzeigersinn
ca. 1/4 und drehen Sie an der rechten Schraube auch ca. 1/4 gegen den Uhrzeigersinn.
b. Wenn es zur rechten Seite wegrutscht, drehen Sie an der rechten Schraube im
Uhrzeigersinn ca. 1/4 und drehen Sie an der linken Schraube auch ca. 1/4 gegen den
Uhrzeigersinn.
c. Wenn der Riemen immer noch nicht zentriert läuft, wiederholen Sie a. und b. bis es zentriert
läuft.
C. Erhöhen Sie dann die Geschwindigkeit auf 16km/h. Überprüfen Sie dann wieder ob es mittig läuft.
Falls nicht, wiederholen Sie wieder Punkt a. und b.
D. Wenn das oben genannte Verfahren erfolglos ist, müssen Sie die Riemen-Spannung vergrößern.
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